Boeing 737

géographiques vers une forte concentration conduisant à proposer des produits et services standardisés (v. fiche 15). Convergence de la demande. Cette globalisation peut s’expliquer par la convergence de la demande. Exemple : Les produits proposés par Boeing. 24 Fiche  6 • L’analyse du macro-environnement Soutien des États. Cette libéralisation des échanges commerciaux dans le monde a été favorisée par l’intervention des gouvernements qui peuvent aussi jouer un rôle dans la création de standards. Exemple :

créature du règne animal demeure sans conteste la baleine bleue. Même les plus gros dinosaures ne sont pas de taille. PAR PATRICE HUDON Ce gigantesque mammifère marin, aussi appelé rorqual bleu, mesure plus de 30 m. Il est plus long qu’un Boeing 737, et son poids excède 130 tonnes – davantage que celui de 150 petites voitures! En 1947, une baleine bleue de 190 tonnes a été pêchée. Son cœur pesait 700 kg, et sa langue plus de 4 tonnes. La baleine bleue ne pourrait survivre hors de l’eau; elle

polytechnique de Zurich ont dressé la carte de la détention de 43000 entreprises multinationales de la planète. L'hyperconcentration du système financier accroît le risque systémique et pose des problèmes de libre concurrence. Les participations de 737 firmes dans les autres entreprises du réseau leur permettent de contrôler 80% de la valeur (mesurée en termes de chiffre d'affaires) de la totalité du réseau. Et que 147 firmes contrôlent 40% de cette valeur totale. Tous les ingrédients d’une dérive

également chef de projet ou de produit et qui sont chargés de conduire toutes les opérations nécessaires à la mise en marché d’un produit en mobilisant les différents services fonctionnels. La structure matricielle, de conception récente (la société Boeing et la NASA en ont été l’initiateur), a été adoptée par des entreprises ayant à gérer des problèmes complexes nécessitant l’utilisation de compétences de très haut niveau, dans un environnement changeant et incertain : aéronautique, recherche spatiale

mobilier personnel. Le Boeing de Sa Majesté 4 affiche un luxe ostentatoire et a été équipé d’une chambre à coucher, d’un bureau-salle de réunion, d’appareils de musculation et d’équipements stéréo dernier cri. En 2006, le coût d’une heure de vol d’un seul Jumbo-jet 747 appartenant à la Royal Air Maroc s’élevait à 18 000 dollars. De surcroît, le roi est souvent accompagné de deux cent cinquante à trois cents personnes, qui embarquent dans un Boeing 747 Jumbo et deux Boeing 737-400, auxquels il faut

s’acharner à faire 奋发图强做某事 260. la loterie organisée 组织好的抽奖活动 261. le ton 口气 262. subversif 颠覆性的，大胆地 263. un cynisme féroce 一个残忍的负面报道 264. un humour des plus noirs 最黑的黑色幽默 265. le reponsable 负责人 266. département des avions commercaux 商业飞机部 267. Boeing 波音 268. redoute que 担心… 269. la grève 罢工 270. l’ingénieur 工程师 271. technicien 技工 272. compromettre 损害 273. le redressement 复兴（竖立起来） 274. dresser un protrait 把肖像竖起来 275. le dirigeant 领导人 276. gardien de but 守门员 277. peupler 居住于 278. la preuve

opérationnelle Fort de son expérience et de ce savoir-faire en la matière, le Brésil ambitionne aujourd’hui de dupliquer ce qui existe pour l’automobile, à l’aéronautique. São Paulo State Research Foundation (FAPESP), en partenariat avec Embraer et Boeing, a annoncé, le 26 octobre 2011, qu’elle lançait un plan de développement à long terme d’une filière de production et de distribution de biocarburant au Brésil. La technologie et la feuille de route seront rendues publiques fin 2012. Décembre

| |No |Marque |Type |Portée (km) |Capacité Passagers | |23 |Boeing |737-400 |3810 |147 | |Commandant | |No |Nom

obtenue le 9 août 2007 ˆ Fin d’adaptation en ligne le 7 septembre 2007 ˆ Dernière visite d’aptitude médicale de classe 1 effectuée le 10 octobre 2008, valable jusqu’au 31 octobre 2009 ˆ Autres qualifications de type : Caravelle XII, Airbus A320 et Boeing 737 ˆ Expérience : „ totale : 10 988 heures de vol, dont 6 258 en qualité de commandant de bord „ sur type : 1 747 heures de vol (6), toutes en qualité de commandant de bord „ dans les six derniers mois : 346 heures, 18 atterrissages, 15 décollages

logistiques en arbitrant diverses mesures : réduction des volumes transportés et des distances d’acheminement des produits vers les magasins ; choix systématique des flottes les moins émissives en CO2 (camions norme Euro V, nouveaux avions comme les Boeing 777 diminuant leurs émissions de 20 %, camions électriques en ville en cours de déploiement à Paris et à New York) ; choix de la route au lieu de l’aérien pour les courtes distances (économie de 844 tonnes équivalent CO2 pour la liaison France-Autriche-Allemagne