Busan

but fixé est exprimé dans le « Plan 747 », qui vise 7 % de croissance annuelle du PIB, 40 000 dollars américains de revenu par habitant, et 7e place de l’économie mondiale. Un de ses plus importants programmes est le Grand Canal de Corée, reliant Busan à Séoul, souhaitant amener le renouveau économique. Ses rivaux lui reprochent que le projet est peu réaliste et coûtera très cher pour être réalisé. Après deux décénnies d’ascension explosive, la croissance de la Corée du sud semble reprendre un

Aujourd’hui, ¼ des conteneurs manutentionnaires le sont dans les ports chinois. Pour les conteneurs, l’essor chinois a modifié l’axe maritime est-ouest qui relie les trois pôles de la triade. Désormais le couple Shanghai/Ningbo appartient à l’axe historique Busan (Corée du Sud), Kaohsiung (Taiwan), Hong Kong et Singapour. Ces grands flux maritimes relient surtout les trois pôles de la triade et passe toujours par les mêmes lieux stratégiques (voir carte p19). Les lieux stratégiques du transport maritime regroupent :

compétence du juge civil. C'est au juge administratif qu'il appartient de se prononcer sur les questions préjudicielles que soulèvent ces contrats (T. confl., 20 oct. 2008, n°3661, jurisdata n° 2008-371823). BIBLIOGRAPHIE W. BUSANE, cours de droit administratif, Troisième Graduat droit, Université Catholique de Bukavu, Année Académique 2006-2007 Charles DEBBASCH, JC ROCCI, contentieux administratifs, 5ème éd. Dalloz, Paris, 1990, p.85 C. DEBBASCH, J.C ROCCI, Op.cit, p.87

japonaise (Tokyo-Fukuoka). L’existence d’autres mégalopoles est discutée : sur la façade pacifique des Etats-Unis (San Francisco/San Diego), autour du delta de la Rivière des Perles en Chine du sud (Guangzhou, Shenzhen, HongKong), en Corée du sud (Séoul-Busan), sur la façade du Sudeste brésilien (Sao Paulo Rio de Janeiro). • Les interfaces sont les lieux privilégiés de la mondialisation. Certaines frontières maritimes ou terrestres sont des lieux naturels de contact et de mise en relation. Ce peuvent être

Démocratique de Corée. La République de Corée couvre 99 500 km² et compte 49 232 844 d’habitants en 2008, ce qui la situe au 24ème rang mondial. Administrativement, elle se divise ainsi : 9 provinces (do) ; une capitale Séoul ; 6 villes métropolitaines (Busan, Daegu, Incheon, Gwangju, Daejeon et Ulsan). La Corée du Sud compte 77 communes (si) et 88 arrondissements (gun). De plus, la Corée du Sud a un réseau ferroviaire très développé et aussi un réseau routier de plus de 60 000 km. La population peut

la paix du pays, le dirigeant nord-coréen Kim Il Sung décida avec l’accord de Moscou d’attaquer le Sud du pays en franchissant le 38ème parallèle. Les forces nord-coréennes se retrouvèrent très vite à l’extrême Sud du pays au niveau de la ville de Busan. Suite à cette agression, l’ONU condamna l’attaque faite par Kim Il Sung et envoya des troupes en Corée du Sud pour repousser les troupes nord-coréennes. Les troupes de l’ONU se retrouvèrent rapidement dans le nord du pays, à la limite de la frontière

routes et 5000km de chemins de fer vont recouvrir le paysage coréen en moins d’un tiers de siècle. Le Japon est un pays de tradition très orienté vers la mer, ainsi de grands ports ont été aménagés tout au long des côtes coréennes, à Inchon (인천), Busan (부산) et Ulsan (울산) ouvrant ainsi de façon conséquente, la voie maritime à la Corée. Ayant conscience du potentiel de main d’œuvre de la Corée, le Japon crée de nombreuses écoles et le nombre d’enfants scolarisés est alors passé de 20 000 à 900 000

liaison entre Shanghai / Osaka / Kobe. YANTAI SINO-COREA FERRY CO., LTD Yantai Sino-Coré du Sud Ferry Co., Ltd consiste en Qingdao Ocean en Shipping Company, Shandong Yantai Maritime Corporation, Yantai Ocean Shipping Agency, et la Coré du Sud (Busan) Wuxing Hai Yun Co., Ltd. Il a é e té cré e en joint-venture. La socié est destiné au transport international de é té voyageurs et le trafic de conteneurs, le paquebot "Ziyulan" a é mis en place 2 té lignes maritimes de la montagne sud-coré àYantai

| |Hong Kong | |127 | |Busan (Corée) | |161 | |

x 2,38 m 12,01 x 2,33 x 2,38 m Volume utile 33,18 m3 67,67 m3 Charge maximale 21,727 t 26,780 t Tarif import en USD par conteneur– validité fin mars 2011 / fergan CHAUSSURES Destination Fos-sur-Mer ORIGIN RATE 20 RATE 40 BANGKOK THAILAND 250 500 BUSAN SOUTH COREA 100 200 DALIAN CHINA 200 400 HO CHI MINH CITY VIETNAM 250 500 HONG KONG HONG KONG 100 200 HUANGPU CHINA 200 400 NINGBO CHINA 50 100 PASIR GUDANG MALAYSIA 625 1250 PORT KLANG MALAYSIA 100 200 QINGDAO CHINA 200 400 SHANGHAI CHINA 100 200