Cadre Juridique De L Offshoring

mesures constituant ses éléments incitatifs à l’attraction de l’investissement étranger. Ces signaux qui furent données en 1983, d’une façon relativement timide, ont été renforcés à partir du début de la décennie 1990. Aussi, on se propose dans le cadre de la présente section de distinguer deux sous périodes, 1983-1990 et 1991-199 et ce en vue de chercher à mieux évaluer l’ampleur et les caractéristiques de l’investissement étranger au Maroc durant la dite période. Paragraphe 1 : Investissement étranger

L a n g u e s , s o f t sk i l l s e t s t a g e s «Les cours de langue (français, arabe et anglais) devraient automatiquement faire partie du cursus», tranche Chantal Aounil, de Bil Consulting. «Aujourd’hui, on ne peut pas prétendre à un poste de cadre sans savoir communiquer», ajoute-t-elle. Il faut également penser à s’informer sur les possibilités d’immersion linguistique pendant les étés. «Mais en plus des langues, il faut aussi voir ce qui est fait pour les compétences transversales», ajoute

améliorations annexes. Cependant les partenaires privés se doivent alors d’assumer mutuellement les risques avec les partenaires publics, particulièrement en terme d’innovation technologique, ainsi que de gestion. Par ailleurs, bien que la nature et le cadre de ces nouveaux contrats restent encore quelque fois obscurs, il est intéressant de se demander si ces contrats sont un facteur positif pour le développement durable. L’analyse de plusieurs projets de partenariat public-privé a été réalisée. Ces

III-1-2 Projets par opposition aux opérations ............................. 20 III-2 Projets et planification stratégique ....................................... 21 III-3 Qu'est-ce que le management de projet ? ............................. 22 III-4 Cadre du management de projet ......................................... 24 III-5 Norme du management d‟un projet ...................................... 24 IV- Conception du système ........................................................... 29 IV-1 Catégories

|Université Mohammed V- Agdal |[pic] |جامعة محمد الخامس – اكدال | |Faculté des Sciences Juridiques, | |كلية العلوم القانونية والاقتصادية والاجتماعية | |Economiques et Sociales | |الربـــــــاط | |Rabat

est visible. 2) Traite atlantique Début 15ème, apogée 18ème, fin officielle début 19ème, en réalité milieu 19ème siècle. Environ 12M de personnes. Débute lorsque l'on a besoin de travailleurs dans les plantations. Organisée par les États, dans le cadre du mercantilisme. Chaque État instaure ses compagnies. Compagnies des Indes pour la France, disposent de forts, de garnisons et de flottes. Tous les États sont intéressés. A partir de 1720, la plupart des entreprises sont privées, le commerce des esclaves

. 28 2.7.5. Offre touristique : Mutation démographique et socioéconomique au niveau mondial à prendre en considération ................................................................................................................... 29 2.7.6. Offshoring : Opportunités à saisir ................................................................................................... 29 PARTIE II : Evolution de l’économie nationale : Résilience et défis ......................................30 1. Acquis

par les pairs E Table des matières LISTE DES TABLEAUX-LISTE DES ENCADRES-LISTE DES FIGURES LISTE DES ANNEXES-LISTE DES ANNEXES TECHNIQUES ANNEE FISCALE-EQUIVALENCES MONETAIRES SIGLES ET ABREVIATIONS INFORMATIONS SUR LE PRET RESUME DU PROGRAMME CADRE LOGIQUE DU PROGRAMME I – LA PROPOSITION ii ii ii iii iv v vii 1 1 1 2 4 4 4 5 6 6 6 7 7 7 8 17 17 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 II – CONTEXTE DU PAYS ET DU PROGRAMME 2.1 La stratégie de développement du Gouvernement et les priorités de

chantiers structurants : INDH, plans sectoriels de développement : plan Azur 2010, le Maroc vert, le Pacte National pour l'Emergence Industriel (PNEI) et les Métiers Mondiaux du Maroc (3M)qu'il est appelé à développer notamment dans les domaines de l' Offshoring, l'automobile l'électronique et l'aérospatial, aussi le renforcement de l’infrastructure autoroutière, ferroviaire et portuaire, aménagement de nouvelles zones franches et les Plateformes Industrielle Intégrées (P2I). Pour intégrer les réformes

politique de change dans un double objectif bien sûr : améliorer la compétitivité de l’économie nationale et surtout de rendre stable la monnaie nationale et réduire les fluctuations et de facto le risque de change. Cette politique de prudence, dans le cadre, bien entendu, de régime de change fixe, n’a pas pu escompté tous les objectifs espérés. Le souci majeur des autorités monétaires marocaines reste a fortiori d’éviter une dévaluation du dirham, dans une atmosphère d’ouverture économique tout en maintenant