Canal De Suez

par la Transjordanie La Jordanie est un autre bénéficiaire de la guerre. Les arabes palestiniens sont les grands perdants, ils quittent les régions sous contrôle israélien pour les pays voisin. Aucun traité de paix n'est signé. III La crise de Suez en 1956 Elle s'inscrit dans le contexte internationale de la coexistence pacifique Est-Ouest, dans le contexte de la naissance d'un tiers monde qui a affirmé en 1955 à Bandoug la volonté d'un non-alignement ce qui amorce des tensions à venir Nord/Sud

marchandises Méthodologie « croquis des pôles et flux d’échanges mondiaux » Pôles et flux d’échanges mondiaux Etude de cas Séance 1 : « le transport d’in IPod à travers le monde » -Documents 1 et 2 pages 234-235 Navire porte-conteneur dans le canal de Suez / Transports de marchandises à Los Angeles Chapitre 2 : « les échanges de marchandises » www.hgndp.com nov.2014 Page 1 sur 12 -Quelle est la nature de ces deux documents ? Ce sont des photographies -Quel est le moyen de transport

L'affaire de Suez en 1956 a-t-elle été la première crise financière du XXIe siècle? - Finances et développement - Septembre 2001 - James M. BoughtonC ES SIX DERNIÈRES ANNÉES, le FMI a réagi à une série de crises fi- nancières dans le monde en procu- rant et en coordonnant des mon- tages d’assistance financière à grande échelle tout en aidant les pays affectés à réformer leur politique économique. Quand la première de ces crises éclata au Mexique en décembre 1994, Michel Camdessus, alors Directeur

Jean-Marie Messier, le PDG de Vivendi, en ouvrant l'assemblée générale de Vivendi qui a approuvé la fusion à près de 95 %. Celle-ci était convoquée, de même que celle du canadien Seagram (qui a dit « oui » à 90 %), pour avaliser une fusion à trois, avec Canal+. Il faudra attendre, vendredi prochain, le vote des actionnaires du groupe de télévision à péage pour que la fusion soit totalement effective. Jean-Marie Messier, le PDG de Vivendi, qui va prendre la tête du nouveau groupe, pourra alors mettre en

grd propriété privé av la répartition des terres cultivables = but accroissement des rendements agricoles et la hausse du niveau de vie ds les campagnes. Autre enjeux : la présence britannique pas résolue en 36. L’occupation est perpétué ds le canal de Suez au motif est qu’il est une voie de communication essentiel pr l’empire britannique. La guerre de Palestine et la défaite ont un impact majeur. Evoqué lors du coup d’Etat = 1er grand combat des troupes égyptiennes reconstitué = défaite lourde. A

L’inauguration du canal de Suez (1869) a consacré l’Egypte comme étape majeure des routes commerciales internationales. Mais sa dette extérieure l’a forcée à vendre ses parts du canal à la Grande Bretagne à très bas prix. En 1882, l’Angleterre a envoyé des troupes en Egypte, officiellement pour stabiliser les finances du pays. En réalité, elle a plus tard utilisé les conflits au Soudan comme prétexte pour s’installer durablement, et asseoir son contrôle sur le canal et ses opportunités commerciales :

c) Quelques légendaires accords de coopération (p. 24) 3) La juridiction internationale (p. 25) IV) Un exemple d’entreprise : Suez (page 27) A- Historique et présentation de l’entreprise (p. 27) 1) Historique (p. 27) 2) Présentation (p. 28) B- Analyse du rapport d’activité et de développement durable de Suez en 2006 (p. 29) C- Rôle de Suez dans la distribution d’eau et son traitement. Exemple de l’Argentine. (p. 29) Conclusion (page 32) Résumé en français Aujourd’hui

de la guerre froide : Déclenchement des premières crises a/ Le blocus de Berlin (1948-1949) b/ la guerre de Corée (1950-1953) 4 Coexistence pacifique et nouvelles crises (1953-1962) a/La coexistence pacifique +causes et motifs b/ La crise de Suez et de Budapest (1956) c/ La deuxième crise de Berlin (1961) d/ La crise des missiles cubains (1962) 5-L’évolution des rapports entre les deux blocs a/La détente (1963-1974) b/La seconde guerre froide ou « guerre fraiche » (1975-1985) 6-La chute

maritime. Pour abaisser les coûts et aller plus vite, on ouvre de nvelles routes maritimes : >Le canal de Suez >Le canal de Panama C’est un ingénieur français, Ferdinand De LESSERS, qui a l’idée de construire ces 2 canaux. Il faut CONVAINCRE les gouvernements et trouver le financement, en plus le niveau de l’eau n’est pas le même des 2 côtés (150m de dénivelé). Il créé la compagnie du Canal de Suez pour vendre des actions et avoir du CAPITAL. Il commence alors qu’il n’a que 2% du capital mais

o Service o Prix o Distribution o Communication  Conclusion  Bibliographie et webographie 1 I) Présentation de LYDEC: 1. LYDEC en quelques mots: LYDEC (acronyme de Lyonnaise des eaux de Casablanca) est une filiale marocaine du groupe Suez Environnement. Elle assure depuis le 1er août 1997, la gestion déléguée pour la distribution de l’électricité, de l’eau et du service de l’assainissement liquide sur les territoires des communes urbaines de CASABLANCA, MOHAMMEDIA et AIN HARROUDA