Canal De Suez

DISSERTATION Le conflit israélo-arabe est le nom donné aux relations tendues entre l'État d'Israël et les États arabes environnants, depuis la création d'Israël le 14 mai 1948. Il a eu pour points d'orgue sept conflits armés : la guerre de 1948, la guerre de Suez en 1956, la guerre des Six Jours en 1967, la guerre d'usure en 1967, la guerre du Kippour en 1973, la première guerre du Liban en 1982, et la seconde guerre du Liban en 2006. Ce conflit occupe une place majeure dans la géopolitique du Proche-Orient

de transit. Point stratégique du bassin, le canal de Suez configure un guichet de péage emprunté par les armateurs et les chargeurs internationaux depuis plus d'un siècle. 19 000 navires par an, 3,7 millions de barils de brut par jour et près de 1 million de tonnes de marchandises diverses, soit 14% du volume maritime mondial, transitent par le canal de Suez pour un tarif moyen de 57 dollars par conteneur ce qui représente une recette annuelle du canal de 3,3 milliards de dollars. 1) Présentation

d’aller dans n’importe quel port, n’est pas garantie. Afin de favoriser le règlement pacifique des conflits un droit maritime international a été élaboré et accepté par une majorité croissante d’États. Il permet d’éviter la délimitation des détroits et canaux interocéaniques empruntés par la navigation internationale. Les mers et les océans ont été découpés et partagés selon trois grands types d’espaces maritimes selon les principes de la conférence de Montego Bay qui est entrée en vigueur en 1994. Les

Cette photographie illustre le rapprochement entre les États-Unis et l’Arabie saoudite en 1942, alors même que la guerre n’est pas encore terminée. De retour de la conférence de Yalta, le président américain Roosevelt fait escale dans la zone du canal de Suez en Égypte à bord du navire le Quincy et rencontre le roi d’Arabie Saoudite Ibn Saoud. L’accord dit du Quincy y est scellé : les États-Unis s’engagent à assurer, y compris par des moyens militaires, la stabilité du régime saoudien – le royaume d’Arabie

d’européens migrent vers les pays neufs (USA) entre 1850 et 1914 notamment grâce à la croissance démographique. Les maitrises techniques de l’Europe comme les moyens de transport unifie l’espace mondial et les grandes distances sont amoindries (canal Suez et Panama). L’Europe occidentale domine largement le commerce mondial grâce puissance économique et financière. Et exporte ses capitaux dans le monde pour investir directement dans l’économie locale ou pour prêter à des états endettés. La livre

terres émergées2. Sa superficie est de30 415 873 km2 en incluant les îles. Avec une population de plus d'un milliard d'habitants3, les Africains représentent 16 % de la population mondiale. Le continent est bordé par la mer Méditerranée au nord, le canal de Suez et la mer Rouge au nord-est, l’océan Indien au sud-est et l’océan Atlantique à l’ouest. Depuis l'accession à l'indépendance du Soudan du Sud en 2011, l'Afrique compte 54 États souverains4 (non inclus le Sahraouie et le Somaliland). L’Afrique

froide : 1. Une région stratégique a. Une situation convoitée * Proche-Orient : convoitée des 2 blocs. Riche en pétrole : Arabie Saoudite, Emirats Arabe, Irak, Iran -> 4ème producteur du Monde. * Voix de passage très sensible : Canal de Suez (liaison avec l’Asie) . Européens attachés à la liberté de passage. b. Une région disputée Proche Orient : lieu d’affrontement entre grandes puissances * Britannique depuis longtemps + aide française importante : mandat de la SDN 1919/

engloutie aussi. De plus, il devrait coûter près de 8,6 milliards de dollars, dont 820 millions consacrés à compenser les conséquences sociales et environnementales. Il faudra déplacer autant de terre que pour le creusement du malheureusement célèbre canal de Panama qui entraina la mort de 5.600 ouvriers. L'Eglise catholique vient d'annoncer qu'elle allait déposer un recours en justice contre ce projet, alors que la polémique enfle à travers le pays. 3 II. Rappels sur le projet de construction

Des navires pouvaient traverser la mer Rouge puis continuer en caravane sur les terres, mais un impôt de transite était exigé ce qui rendait le transport très coûteux. En 1869, grâce à l’ouverture du canal de Suez, en Egypte, la ville portuaire de Port-Saïd située en Méditerranée est reliée à Suez, sur la mer Rouge. Cette route est aujourd’hui utilisée pour le transport de pétrole et de matières premières. Le détroit de Gibraltar, situé au Sud de l’Espagne et au Nord du Maroc, est le seul passage

exemple les Kurdes, d’autres peuples sont séparés entre plusieurs états par exemple l’Irak ou il y a une majorités de Sunnites et une minorités de Chiites. Raison stratégique : Un carrefour mondial qui détient des passages stratégique comme le canal de Suez, le détroit d’Oman. De plus c’est une région avec une disparité économique importante c’est a dire des différences très forte de richesse entre les états riches et pauvres comme le Yémen ce qui favorise la Piraterie. Disparité économique a l’intérieur