Canal du Rhône au Rhin

Histoire de Genève La situation géographique Rôle du lac et de la navigation De tout temps, Genève a profité de l'atout qu'offre sa position géographique. Des échanges économiques à longue distance existent déjà. La vallée du Rhône est une des grandes routes parcourues par les marchandises et les hommes, et Genève est placée à un point important de cet axe, qui unit le nord de l'Europe à la Méditerranée. Dans le sens est-ouest, des cols franchissent les Alpes en direction de l'Italie, en particulier

voie d’eau présente par rapport à la poste une différence fondamentale => l’homme n’est pas maitre ni de son tracé ni de ses caractéristiques. Des canaux existaient dès l’antiquité et leurs réseaux étaient très développer au moyen âge notamment en Chine. Mais seule l’invention de l’écluse attribuée à Léonard de Vinci a permis de construire des canaux hors des zones de plaines. La navigation fluviale nécessite l’existence de véritables ports. Outre les ports maritimes permettant le transbordement

Basse-Normandie Bourgogne Bretagne Centre Champagne-Ardenne Corse Franche-Comté Haute-Normandie Ile-de-France Languedoc-Roussillon Limousin Lorraine Midi-Pyrénées Nord-Pas-de-Calais Pays-de-la-Loire Picardie Poitou-Charentes Provence-Alpes-Côte-d'Azur Rhône-Alpes 1 857 3 287 1 353 1 480 1 647 3 250 2 562 1 333 317 1 179 1 851 11 914 2 686 746 2 357 2 929 4 050 3 630 1 925 1 790 4 924 6 342 2,9 % 5,2 % 2,1 % 2,3 % 2,6 % 5,1 % 4,0 % 2,1 % 0,5 % 1,9 % 2,9 % 18,9 % 4,2 % 1,2 % 3,7 % 4,6 % 6,4 % 5,7 % 3

grandes entreprises EDF 100 200 1400 Producteurs indépendants (Total de 1700 PCH) 6 Généralités fiche 1 Les différentes composantes d’une PCH Centrale de moyenne et haute chute Conduite forcée Canal d’amenée Chambre de mise en charge Centrale Passe à poissons Canal de fuite Débit réservé Prise d’eau Centrale de basse chute Complément de débit réservé, passe à canoë, etc. Passe à poissons Barrage de prise Centrale Deux exemples d’aménagements hydroélectriques : la

la circulation ferroviaire (DCF) au sein de la SNCF ...................................................................................................... Proposition n° 5 : donner la priorité à l’embranchement avec les grands ports maritimes et le canal Seine–Nord–Europe .............................................................................. Proposition n° 6 : promouvoir la création de voies de raccordement en aidant financièrement les entreprises ..........................................

industrielles) produisent 20% de la valeur ajoutée de l'industrie. Quant aux exportations, elles représentent, selon le même auteur, 15% du P.I.B. - autant qu'en 1970 ! On ne saurait non plus négliger l'effort d'équipement en matière de routes, de canaux et de chemins de fer ni les progrès de l'enseignement.     Dans ces conditions, peut-on encore parler de « retard français » ? Selon l'économiste Jean Coussy, il faudrait plutôt évoquer un véritable modèle de croissance à la française, une croissance

chretiens. Les byzantins tentent de riposter mais ils reagissent efficacement qu’au 10eme siecle. En Provence, les incursions deviennent frequentes apres 830. La periode la plus active des invasions sarrazines est à partir de leur remontée du Rhone en 920/970. Les reactions face à eux sont mediocres mais un sursaut apparaît. En 972, les sarrazins sont installé en Provence mais s’en sont pris à un personnage important : l’abbé Maieul de l’abbaye de Cluny qui fut capturé. Riposte immédiate : les

industrielles) produisent 20 p. 100 de la valeur ajoutée de l'industrie. Quant aux exportations, elles représentent, selon le même auteur, 15 p. 100 du P.I.B. – autant qu'en 1970 ! On ne saurait non plus négliger l'effort d'équipement en matière de routes, de canaux et de chemins de fer ni les progrès de l'enseignement. Dans ces conditions, peut-on encore parler de « retard français » ? Selon l'économiste Jean Coussy, il faudrait plutôt évoquer un véritable modèle de croissance à la française, une croissance

retour de l'Allemagne au rang de grande puissance européenne. 1936 : * Décision est prise par Hitler de : - accélérer le réarmement   - développer une politique d'autarcie à grande échelle. * Hitler fait réoccuper la zone démilitarisée du Rhin en mars 1936 (=1ière agression). 1938 : * Anschluss : L'Autriche est parcourue par un fort courant d'opinion réclamant son unification à l'Allemagne et ce d'autant plus que le parti nazi autrichien est en pleine expansion. En février 38, Hitler

sud-ouest et le bassin parisien au nordb 2 — ce dernier comprend plusieurs régions au sol particulièrement fertile, notamment les plateaux limoneux de la Beauce et de la Brieb 3. En outre, diverses voies de passage naturelles, telles que la vallée du Rhône, permettent des communications aiséesb 4. Les littoraux offrent des paysages assez contrastés ; il s’agit tantôt de retombées de massifs montagneux (la Côte d’Azur par exemple), de plateaux se terminant sur des falaises (la Côte d’Albâtre), des régions