Canal Panama Transport

techniques de financements originales et sophistiquées • L’invention de la commande au XIe siècle, la société de participation et de commandite • Le prêt à la grosse aventure • L’utilisation précoce de la lettre d’avis ou de paiement qui évite le transport de fonds – Une exceptionnelle capacité d’organisation comptable » Le développement de la comptabilité en partie double inventée à la fin du XIIIe siècle par les vénitiens » L’invention des comptes de pertes et profits par Patini et Massari – Mais

qui favorisent l'essor Européen. Ce développement de L'europe est directement lié au développement des moyens de transport! On le pressentait, on le sait maintenant, le développement des moyens de transport permet de développer tout le reste. Napoléon III l'a compris. 18000Km de chemin de fer a l'année. Le 19ème est le siècle du développement des transports. Les transports maritimes ont une importance considérables, ils constituent l'essentiel. Pour la France il représente 70% du commerce

en janvier 1995. La révolution des transports La modernisation des moyens de transport et le développement de l’intermodalité (concentration, dans un même endroit, de moyens de transports différents, ce qui supprime les ruptures de charge) ont favorisé l’essor des échanges. * Les transports maritimes Voir carte p 25, les routes océaniques + couverture, un porte-conteneurs Voir doc 2 p 25, le conteneur (éléments intéressants sur les bouleversements du transport maritime) Voir doc photo, « La puissance

année) MODULE : MANAGEMENT DU TRANSPORT MARITIME Support de cours PREMIERE PARTIE : HISTORIQUE –ORGANISATION -TECHNIQUES DE TRANSPORT-TARIFICATION MARITIME CHAPITRE I : ENVRIONNEMENT PORTUAIRE (PAGE : 6-41) I .1. Le panorama des transports maritime dans le monde I.2. Les espaces maritimes I .3. Typologie des ports I.4. Typologie des navires I.5. Les acteurs du transport maritime CHAPITRE II :

 AXA  est  présent  sur  les  marchés  vie,  gestion  d'actifs,  assistance  et   assurance  internationale  (Etats  Unis,  Canada,  Argentine,  Brésil,  Chili,  Colombie,  Mexique,   Panama).                                                                       En  Asie-­‐Pacifique,  AXA  est  présent  sur  les

remplace la force humaine et animale. Ses applications se manifestent dans tous les secteurs de l'économie : dans les mines (pompage de l'eau et transport du charbon), dans la métallurgie (production de la fonte), dans l'industrie textile (machines à filer et à tisser le coton), dans l'agriculture (moissonneuses, batteuses, charrues), dans les transports (chemins de fer, bateaux à vapeur). Les secteurs clés de la 1ère révolution industrielle sont la métallurgie et le textile. Les besoins de l'agriculture

Ce qui différencie cette pré-mondialisation de cette mondialisation actuelle, les transports restent aléatoires. Il y a d’énormes pertes. Ce commerce est plus un commerce de prises de risque que de plu values. En 1869, deux évènements restent emblématiques sur la mondialisation des transports. En Amérique du Nord, c’est la première voie ferrée transcontinentale. Le deuxième évènement c’est l’inauguration du canal de Suez. A partir de ce moment là, en plus des empires coloniaux, on a une économie

dominante est le charbon exploité dans les nombreuses houillères des « pays noirs » européens ou dans les Appalaches pour les USA. o Les BRANCHES INDUSTRIELLES motrices sont le textile et l’industrie sidérurgique, stimulée par le développement du transport ferroviaire. o Les méthodes de GESTION DU TRAVAIL demeurent traditionnelles. Le seul changement se traduit par un changement d’échelle dans les concentrations ouvrières et la taille des entreprises : on est passé de l’atelier à l’usine. 2 H1

point encore sur la ligne de mur. Avec la participation des cadres et personnels du terminal à conteneur de Doraleh. Au nom des étudiants de l’université de Djibouti, dans la faculté de l’institut de technologique. Licence en Logistique et Transport qui ont pour Spécialité : « La gestion Maritime » ← SAMATAR SAID ADEN ← MOHAMED ABDILLAHI BOULALEH ← ABDOULKARIM MOHAMED MIYIR ← KADER YOUSSOUF ADEN ← ABADIR HASSAN TABLES DE MATIERES THEME : LES PERFORMANCES PORTUAIRES

3 B. La culture du coca (Pérou, Bolivie, Colombie) 5 1. Histoire de la plante  5 2. Les surfaces cultivées 6 C. La transformation en cocaïne en Colombien et son acheminement aux USA 7 1. La transformation en poudre de cocaïne 7 2. Le transport et l’acheminement aux Etats Unis 8 3. Les prix  9 II) La cocaïne une source de tensions dans les pays et entre pays 9 A. Les conséquences du narcotrafic 9 1. Politique 10 2. Socio-économique 11 3. Environnementale 12 B. La montée