Canot de sauvetage

des flots… Viens, Top ! Viens, mon chien ! » Le magnifique animal bondit jusqu’à son maître, en aboyant, et les caresses ne lui furent pas épargnées. On conviendra qu’il n’y avait pas d’autre explication à donner aux faits qui avaient amené le sauvetage de Cyrus Smith, et qu’à Top revenait tout l’honneur de l’affaire. Vers midi, Pencroff ayant demandé à Cyrus Smith si l’on pouvait le transporter, Cyrus Smith, pour toute réponse, et par un effort qui attestait la volonté la plus énergique, se

premier regard, un lieu conçu pour le repos, il peut servir même comme moyen de voyage, du rêve, « C`est couché à plat ventre sur mon lit que j`ai lu Vingt ans après, L`île mystérieuse et Jerry dans l`île. Le lit devenait cabane de trappeurs, ou canot de sauvetage sur l`Océan en furie, ou baobab menacé par l`incendie […] J`ai beaucoup voyage au fond de mon lit ». L`écrivain a déclaré son attachement vers son lit « J`aime mon lit », dans le chapitre d`Espèces d`espaces consacré au lit, où il aime faire

vous n'agissez pas en toutes circonstances à la façon de leurs anciens maîtres britanniques, leur univers s'écroule… Le désarroi se peint sur leur visage; je fais précipitamment machine en arrière… puisque je dois payer du sacrifice d'un ananas le sauvetage moral d'un être humain. Et plus loin voici un témoignage stupéfiant et significatif de cette mentalité: Un jour, dans la ville basse (de Chittagong), j'arrêtai la voiture mise à ma disposition par le chef de district devant une boutique de

encore une fois. Le cortège des boats et des tenders suivait toujours la frégate, et il ne la quitta qu’à la hauteur du light-boat dont les deux feux marquent l’entrée des passes de New York. Trois heures sonnaient alors. Le pilote descendit dans son canot, et rejoignit la petite goélette qui l’attendait sous le vent. Les feux furent poussés ; l’hélice battit plus rapidement les flots ; la frégate longea la côte jaune et basse de Long-lsland, et, à huit heures du soir, après avoir perdu dans le nord-ouest

une fois. Le cortège des boats et des tenders suivait toujours la frégate, et il ne la quitta qu’à la hauteur du light-boat dont les deux feux marquent l’entrée des passes de New York. Trois heures sonnaient alors. Le pilote descendit dans son canot, et rejoignit la petite goélette qui l’attendait sous le vent. Les feux furent poussés ; l’hélice battit plus rapidement les flots ; la frégate longea la côte jaune et basse de Long Island, et, à huit heures du soir, après avoir perdu dans le

la mer « sauvage », à bord de cinq canots. La tension réapparaît, l’ambiance redevient humide et inquiétante. Le commandant rejoint ses hommes, qui vont en mer pour rechercher les canots quelque part dans la mer, dans la nuit noire, avec pour seules sources de lumière la lune et leurs projecteurs. Nous ressentons une volonté puissante émanant deSalvatore qui est « bouillonnant de rage, de peur et d’excitation ». Il veut sauver des vies.Ils trouvent deux canots seulement. Les migrants sont heureux

d'équipage de conduite doit, sur chaque vol, transporter une licence d'équipage de conduite, en cours de validité, avec les qualifications nécessaires au vol. Chaque membre d'équipage de cabine doit, sur chaque vol, transporter le certificat de sécurité-sauvetage, l'attestation d'aptitude physique et mentale du personnel navigant commercial et l'attestation d'aptitude professionnelle, en cours de validité. b) trouvent à bord pendant chaque vol: 1) le certificat d’immatriculation; 2) le certificat de

Le cortège des boats et des tenders suivait toujours la frégate, et il ne la quitta qu’à la hauteur du light-boat dont les deux feux marquent l’entrée des passes de New York. Trois heures sonnaient alors. Le pilote descendit dans son canot, et rejoignit la petite goélette qui l’attendait sous le vent. Les feux furent poussés ; l’hélice battit plus rapidement les flots ; la frégate longea la côte jaune et basse de Long-Island, et, à huit heures du soir, après avoir perdu dans le nord-ouest

une fois. Le cortège des boats et des tenders suivait toujours la frégate, et il ne la quitta qu’à la hauteur du light-boat dont les deux feux marquent l’entrée des passes de New York. Trois heures sonnaient alors. Le pilote descendit dans son canot, et rejoignit la petite goélette qui l’attendait sous le vent. Les feux furent poussés ; l’hélice battit plus rapidement les flots ; la frégate longea la côte jaune et basse de Long Island, et, à huit heures du soir, après avoir perdu dans le nord-ouest

6­ et , dans les cas et conditions prévus à l’article 143 ci­après, un livre de bord et un journal de la machine. Ces pièces constituent les papiers de bord et sont rigoureusement obligatoires. Sont   toutefois  dispensés des  papiers de bord  les  canots et  chaloupes dépendant d’un navire marocain et figurant à son inventaire. En outre, ne doivent avoir comme papier de bord qu’un congé dit de police, renouvelable annuellement : a)  les   embarcations  qui   naviguent   dans   l’intérieur   d’une