Canot de sauvetage

brick "l’Argus". "La Méduse" embarque à bord plus de 400 passagers. Très rapidement, et en dépit du bon sens, "la Méduse" et "l'Echo" n’attendent pas les deux autres navires de la division du Sénégal. "La Méduse" n'a, à son bord, que six canots de sauvetage. Un homme à la mer (notes du capitaine) : "Le 23 juin, sur les 5 heures de l'après midi, on aperçut beaucoup de souffleurs et de marsouins qui venaient très près de la frégate. Au même moment, un mousse qui avait mis son linge sale à la

brisés. Les câbles claquaient les uns après les autres, tels des muscles qui se déchirent, les cheminées s'effondraient, comme des tours abattues par un tremblement de terre. Des désespérés sautaient par-dessus bord, tentant d'atteindre les canots de sauvetage. Seule la poupe du navire était à présent encore visible, et l'orchestre s'obstinait à jouer un dernier morceau, une dernière mesure - dernier murmure plaintif d'un colosse à l'agonie, que l'on avait osé surnommer l'insubmersible, dans un geste

certain confort, que ce soit mentale ou physique. L'arrivée de Chuck sur l'île : Lorsque Chuck échoue sur l'île, son premier réflexe est d'attiré l'attention des bâteaux qu'ils voit au loin sur les lieux du drame. Il prend donc son canot de sauvetage et « rame » pour s'éloigner du rivage. Cependant, il se fait retenir par les vagues et réalise que la nature, que les courants marins ont le dessus sur lui. : il devra alors s'adapter à cette contrainte pour survivre. C'est à ce moment que la

Commandant Bartlett est remplacé par le Commandant Edward John Smith. Ce voyage inaugural aurait été le dernier du Commandant Smith avant son départ à la retraite. A 8 heures, l'équipage est au complet et fait un exercice de sauvetage sur le pont promenade, en utilisant les canots n° 11 et 15. A 9 h 30, les passagers des deuxième et troisième classes montent à bord, suivis à 11 heures par les passagers de première. A midi, le Titanic largue les amarres et s'éloigne du quai. Mais un incident se produit

rapidement à l’intérieur du navire. On commence à évacuer les passagers, mais il n’y a pas assez de canots de sauvetage. Mille cinq cents personnes doivent rester à bord. Le Titanic lance un S.O.S. Il est entendu par un bateau trop éloigné pour lui porter secours. Vers deux heures du matin, le bateau coule. Deux heures plus tard, le navire Le Carpathia arrive sur les lieux du naufrage et repère les premiers canots. Sept cent onze rescapés monteront à bord du Carpathia. [pic]

Nous avions des vivres, 15 boîtes de biscuits de soldat, 100 morceaux de sucre, 10 kilos de pain, un fusil et 45 cartouches, en cas de mauvaise rencontre. Nous avions prévu le cas où l'un des canoës se retournerait et avions des ceintures de sauvetage; nous envisagions de pouvoir en renflouer un éventuellement. Nous avions une voile par canoë et des pagaies de secours. Le 16 septembre au soir, nous devions partir. Un des canoës se trouvait sur la plage, l'autre dans la cour de la villa,

que Corty ait pu trouver un canot et s’en emparer ! – Ce doit être fait à cette heure, répondit le capitaine. Dans un port il y a toujours quelque embarcation qui traîne au bout – 57 – de son amarre… Il n’est pas difficile de sauter dedans… et Corty doit l’avoir conduite en un endroit sûr… – Les sept autres ?… demanda Ranyah Cogh, auront-ils pu le rejoindre !… – Certainement, répliqua Harry Markel, puisque c’était convenu, et ils resteront à surveiller le canot jusqu’au moment de nous y embarquer…

| • Le survol maritime On considère qu’à partir du moment où en vol plané, on ne peut pas rejoindre la côte, il y a survol maritime. Dans le cas contraire, on peut s’affranchir des éléments flottants (gilets de sauvetage, canot …). Cas particulier du décollage au dessus de la mer = survol maritime • Meeting Ne pas survoler la foule 4 Les nuisances sonores Cela fait appel au comportement civil et citoyen, dès que possible effectuer

57 58 – 59 60 – 61 62 – 63 64 – 65 66 – 67 Centres de compétences et formations d’application Centre de compétences NBC-DEMUNEX Forces spéciales Infanterie Sécurité militaire Troupes blindées Artillerie Troupes du génie Troupe du sauvetage Troupes de la logistique Troupes sanitaires Troupes de transmission et d’aide au commandement Troupes d’aviation : aide au commandement Troupes d’aviation Troupes de défense contre avions Emplacements d’instruction 68 – 69 Protection de

société fait donc tendre notre nature propre à se dissiper, à être inhiber. Mais dans des situations extrêmes, notre nature semblerait reprendre le dessus. En 1884, le navire La Mignonette fit naufrage, quatre hommes purent se réfugier sur un canot de sauvetage et trois survécurent en mangeant le quatrième. Mais beaucoup plus récemment, lors du crash Vol 571 Fuerza Aérea Uruguaya en 1972, les rescapés survécurent pendant 72 jours sur un glacier en pratiquant l’anthropophagie. Ainsi dans ce genre de