Caracteristique De La Logistique

qualité, la gestion de la force de vente (GFV) …etc. De mon coté et de part mon stage, je m’intéresse à l’aspect Logistique Commerciale. En effet la LC est définie comme l’ensemble des processus permettant de gérer le flux de commandes et d’administrer la relation clientèle. La LC constitue, pour le client, l’interface opérationnelle unique vis-à-vis de la chaîne logistique depuis l’expression de ses attentes (la commande) jusqu’à l’encaissement et le traitement d’éventuelles réclamations

Transport et Logistique. Chapitre1 : La place des transports dans l’activité économique. 1) La notion de transport.  Définition Action de transporter l’objet d’un lieu à un autre. (Dictionnaire)  Ce qui concerne le voyageur comme la marchandise, comme une tentative à titre onéreux d’abolir l’espace qui freine et retarde l’activité économique de la société humaine.  On définit l’activité de transport comme l’ensemble de s déplacement grâce à des moyens mécanique (exception comme l’énergie). 

LOGISTIQUE ET TRANSPORT Séance 1 : Intro : Définition de 2 notions, la difficulté provient de la recherche de la satisfaction du client au moindre cout, à un cout meilleur que celui de ses concurrents. Vu que les couts envisagés varient en fonction des concurrents cette recherche est particulièrement délicate. La logistique regroupe l’ensemble des actions ayants pour but la maîtrise de la circulation des flux physiques des marchandises que l’entreprise expédie (produits fini, pièces détachées)

créer de la valeur et avec la force de son avantage concurrentiel. L’avantage concurrentiel doit être valorisé par le client. Par exemple, une grande rapidité de livraison ne constitue un avantage concurrentiel que si les clients apprécient cette caractéristique. Conclusion : Dans un environnement concurrentiel La gestion de la relation client aujourd’hui est l’une des clés de succès de l’entreprise, elle aide à établir le comportement du client, ses souhaits et la valeur qu’il apportera à l’entreprise

Section : baccalauréat en gestion des transports et logistique d'entreprise Année d'études : 1 Anglais Nombre de crédits : 4 Enseignement : Langues 1. Contenus - Prérequis : Avoir atteint le niveau A1 du Cadre européen commun de référence pour les langues - Objectifs du cours : Amener les étudiants à acquérir les compétences décrites ci-dessous - Compétences attendues en fin de cours : A la fin du cours, l'étudiant sera capable de : - lire, comprendre et commenter un texte de difficulté moyenne

LA SUISSE : VOTRE PÔLE CHAÎNE LOGISTIQUE INTRODUCTION Vous n’êtes pas seul face à la mondialisation. Devant la nécessité de s’adapter à des marchés en rapide mutation et à une base transfrontalière de consommateurs, nombre d’organisations réalisent qu’elles doivent réfléchir à leurs activités dans une optique internationale. Si la demande mondiale offre d’immenses possibilités, elle entraîne éga- lement son lot de défis, et les entreprises doivent être prêtes à affronter la volatilité de la

C H A P I T R E 1 La mise en œuvre de la chaîne logistique n Que peut apporter la logistique à l’entreprise ? Depuis 1980, les entreprises ont considérablement rénové et optimisé leurs outils industriels, des gains considérables de productivité ont été obtenus ; aujourd’hui, la marge de progression est réduite (sauf saut technologique). Par ailleurs, le contexte de concurrence féroce rend particulièrement difficile la conquête de nouvelles parts de marché sur les seules forces

humains et matériels. Définir la structure organisationnelle revient à répondre aux questions suivantes -Comment sont mis en relation les différents élément qui composent l’entreprise. -Comment sont répartis les facteurs de production utilisés. Caractéristiques d’une structure : -liens hiérarchique qui impliquent alors la définition des liens de subordination entre les différents élément. -liens fonctionnels, les décision d’un élément de la structure doivent pouvoir s’appliquer aux autres élément

m’est chère, je vous remercier pour les moments partagés et cette belle année couronnée par l’évolution. Remerciements Nous tenons à remercie vivement “M.HANKI”, Directeur de l’institut IDDTL Institut Des Déclarants en Douane de Transport et de Logistique pour sa motivation, son soutien et son engagement. Un grand merci s’adresse à M.GHIWANE, Mme Nadia, Mlle Ibtissam, Mme Ilham, Mr Mustapha staff de notre école, nous les remercions pour les efforts qu’ils fournissent au continu, leurs gentillesses

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