Carte Michelin

première fois organisée en 1894. Toutes ces courses eurent pour conséquence d’anéantir le moteur à vapeur et de mettre en valeur la souplesse et l’endurance du moteur à explosion mais également elles démontrèrent, grâce à la Peugeot pilotée par André Michelin que la voiture gagne beaucoup à « rouler sur l’air ».Le pneu apporte un « plus » indéniable à l’automobile C’est en 1903, avec la course Paris-Madrid et après plusieurs accidents mortels que les courses de route sont arrêtées : elles auront désormais

 dividendes   Conclusion   Annexe  1  :  Bilan  de  Michelin    2006-­‐2010   Annexe  2  :  Compte  de  résultat  de  l’entreprise  2006-­‐2010   Annexe  3  :  Tableau  d’analyse  financière        Synthèse       Ce  rapport  d’analyse  financière  a  pour  objet  d’étudier  l’entreprise  Michelin,  entreprise   française  cotée  en  bourse,  sur  la

Française du Pneumatique Michelin occupe une place de premier plan sur tous les marchés du pneu et des services liés aux déplacements et aux voyages. Michelin compte à son actif beaucoup d’inventions. Parmi ces inventions nous pouvons retrouver le premier pneu démontable, le pneu ferroviaire et le pneu dit « vert » qui réduit la consommation de carburant. Michelin publie également chaque année toute une série de cartes routières du monde entier ainsi que le fameux guide Michelin qui liste beaucoup de

Ce diaporama a été réalisé dans le cadre du cours de Management avec Mme Guérineau par la classe de terminale STG Année scolaire 2009-2010 Moyens : -Visite du musée MICHELIN - Recherche documentaire (presse, internet, site MICHELIN) - Travaux de groupes Elèves de la classe : Mathilde ALLAIS, Mathieu ARTAUD, Sébastien BARRAUD, Vincent BERNIER, Laetitia BEZAGUET, Marion BOISSEAU, Marie BOQUELET, Magalie BOUTIN, Hugo BREGEON, Anaïs BOTTER, Anthony BRETON, Marie-Morgane CHERIN, Fanny DESERBAIS

............................9 ■ Michelin Lifestyle ....................................................................................................9 PERFORMANCE ET RESPONSABILITÉ MICHELIN ..............................10 COMPÉTITION ..........................................................................................11 GOUVERNANCE ......................................................................................12 Faits marquants Michelin du 1er semestre 2011 1 Stratégie

respect de valeurs partagées. 3,4 % de la masse salariale lui sont consacrés. Promotion interne et mobilité La promotion interne est très développée : plus d’un quart des cadres et la quasi-totalité des chefs d’équipe en sont issus. Michelin développe à cet effet des méthodes d’évaluation et de gestion des carrières et encourage fortement la mobilité professionnelle interne. Les cadres et techniciens changent en moyenne de poste ou de métier tous les quatre ans ; 12 % des cadres travaillent

inTitre : Stratégie et organisation du groupe MICHELIN Numéro deux mondial du pneu derrière le japonais Bridgestone, Michelin occupe des positions de premier plan sur tous les marchés des pneumatiques. Le groupe est également présent dans la distribution (Euromaster) et dans l’édition de cartes routières, guides touristiques et gastronomiques. Michelin emploie 125 000 salariés sur les cinq continents et réalise 49% de ses ventes en Europe, 36% en Amérique du Nord et 15% dans le reste du monde

dégonflé, ou se dégonfle. En cas de crevaison, le pneu prend appui sur ses flancs plus épais et peut alors porter le véhicule sur 80 km à une vitesse de 80 km/h. Ce type de pneus fait partie de la gamme de nombreux manufacturiers comme Goodyear, Michelin, Bridgestone et Dunlop o Le pneu Pax : en cas de perte de pression, le détecteur de pression fait apparaître un signal sur le tableau de bord pour indiquer quel pneu est dégonflé, ou se dégonfle. En cas de crevaison, la jante vient reposer

UNE VISION PILOTEE 01 02 03 GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE MICHELIN ET SES ACTIONNAIRES RÉSULTATS ET CHIFFRES CLÉS 2011 UN GROUPE SOLIDE ET RÉACTIF 68 Voir l’interview QUELLES MODALITÉS DE PILOTAGE POUR MICHELIN ? Le gouvernement d’entreprise de Michelin reste singulier puisque sa structure juridique est celle d’une société en commandite. En quoi la commandite est-elle adaptée au monde et aux enjeux d’aujourd’hui ? Quelles sont les évolutions de statuts que le Groupe a connu en

L'innovation technologique du pneu radial a permis au Français Michelin d'améliorer la qualité des pneus et de se développer à l'étranger en imposant son standard. Selon Porter (1985: 534), l'apparition de changements technologiques discontinus donne un signal très fort que le leader technologique d'un secteur peut être vulnérable, et dans l'industrie du pneumatique, le pneu radial a fourni cette rupture technologique qui a donné à Michelin la possibilité de contester la suprématie de Goodyear et Firestone