Cas Marketing Diesel

ETUDE DE CAS : LEE COOPER Quelle stratégie la marque doit-t-elle mettre en place afin de séduire les jeunes urbains ? I – L’analyse externe : le marché du jean Les profits sont alléchants. Le marché du jean est colossal : 55 milliards de dollars US (en 2003). Chaque année, un jean est acheté pour chaque ensemble de trois individus vivant sur Terre. Produit de mode à part entière puisqu’il se démocratise en 1973 en devenant

5 1.3. Raffinage et marketing 7 1.4. Trading et shipping 7 1.5. Chimie 8 2. L’analyse de l’offre 8 2.1. Les fournisseurs 8 2.2. Les concurrents 9 2.2.1 Directs: 9 2.2.2 Indirects 11 2eme Partie 13 1.Le vendeur Recruteur 17 2.Le Chargé de Clientèle 17 Ma Mission 20 1.Renouvellement de contrat GR 21 2.Gestion du Risque Client 27 3.Fidélisation de la clientèle 27 4.Gérer les cartes du client 27 5.Traiter les campagnes 28 Comment lancer une action marketing en période de crise

milliers. 1. Calculer la part des véhicules diesel et essence pour chaque année. Que constatez-vous ? année | diesel | Indice (diesel) 100 | essence | total | Indice (essence) 100 | 1997 | 716.1 | 41.8 | 996.9 | 1713 | 58.19 | 1998 | 781 | 40.18 | 1162.6 | 1943.6 | 59.8 | 1999 | 947.5 | 44.1 | 1200.9 | 2148.4 | 55.9 | 2000 | 1046.5 | 49 | 1087.4 | 2133.9 | 50.9 | 2001 | 1267.8 | 56.2 | 987 | 2254.8 | 43.77 | La part des véhicules diesel augmente entre 1997 et 2001. La part

Historique Comment en est-on arrivé au Marketing ? La fonction commerciale s’est développée peu à peu dans les entreprises : 3 phases à ce développement : - Production (la plus importante dans l’entreprise) : du milieu du XIX jusqu'à la crise de 1929 : phase caractérisée par une demande très supérieure à l’offre : pas assez de production, tout se vend donc, a n’importe quel prix. - Vente : dans les entreprises, la fonction commerciale se développe car l’offre est devenue plus importante

I : la stratégie marketing au niveau de l’entreprise……………….4 I- la notion de la stratégie…………………………………………………………………..4 II-les différents niveaux de l’analyse stratégique…………………………………4 III-les instruments d’analyse stratégique……………………………………………..6 Chapitre II : la stratégie marketing au niveau de l’activité…………………..10 I-l’analyse - diagnostic ………………………………………………………………………..10 II-formulation des options stratégiques……………………………………………….10 Chapitre III : la stratégie marketing au niveau du produit……………………

depuis 1959) fusionnement. En 1985, SOPRIAM reprend la carte CITROËN et devient ainsi le représentant de deux grandes marques, PEUGEOT et CITROËN, sur le Royaume du Maroc. L'activité de CITROËN redémarre au Maroc en 1985 avec le montage du C15 Diesel en CKD à SOMACA. A partir de 1995 et suite à la baisse des droits de douane sur les voitures particulières importées en Built - up, SOPRIAM abandonne le montage sur ce segment et a recours à l'importation de la gamme CITROËN ( XANTIA, SAXO, XSARA…

quelques mois. Nous préférons donc démarrer directement avec un parc de Peugeot 207.). Peugeot 207 Trendy, 1,4 HDi 70ch, 5 portes. - 2 utilitaires Peugeot : 1 Peugeot Partner (3m3) et 1 Peugeot Expert (4m3). Tous nos véhicules rouleront au diesel. D’une part, parce que cela consomme moins et d’autre part, parce que cela nous permettra de récupérer la T.V.A. Nous disposerons donc d’un parc (ou d’une flotte) de 12 voitures ou utilitaires disponibles à la location. Par la suite, nous pensons

de vitesses 4MQ ô ¢ Personnalisations Jante spécifique Vintage 14” (pour 1.2 et 1.3 diesel Multijet 16v) 878 ¢ - Jante spécifique Vintage 15” (pour 1.4 16v)* 4XE ¢ - Confort Jantes en alliage 15” à 18 branches avec pneus 185/55* (1.2 et 1.3 diesel Multijet 16v) 431 ô ¢ Jantes en alliage 15” Sport à 5 branches avec pneus 185/55* (1.2 et 1.3 diesel Multijet 16v) 432 ô ô Jantes en alliage 15” à 9 branches avec pneus 185/55* Dualogic

La réussite à l’étranger repose sur une strategie : Recherche d’un partenaire commercial, d’un réseau de distribution, de mise aux normes, de traduction ect…..= Le marketing “adapté” Travail en collaboration (savoir faire et capacité de développement) stratégie de specialisation et de developpement Scéllée en Mars 1999, L’alliance Nissan Renault célébrait l’année dernière ses 15 années d’existence. Comment une entreprise alors en difficulté et une entreprise Française ont pu devenir partenaires

Management stratégiqueDossier d’analyse stratégique(DAS)Table des matières INTRODUCTION 3 I) LE diagnostic Stratégique dU GROUPE PSA 6 A) ANALYSE DU MACRO-ENVIRONNEMENT 6 1. Analyse des tendances qui influencent l’industrie de l’automobile à travers l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1