Catastrophes Naturelles

JP Dupuy a également écrit Pour un catastrophisme éclairé en 2002, d’où je tire : « La catastrophe a ceci de terrible que non seulement on ne croit pas qu’elle va se produire, mais qu’une fois produite elle apparaît comme relevant de l’ordre normal des choses. » L’essai de 2005 réfléchit à comment penser le mal au XXIème siècle, et y inclut aussi bien le tsunami de 2004 à Sumatra que trois catastrophes, Auschwitz, Hiroshima et Nagasaki, revenant même sur le tremblement de terre de Lisbonne de

exagérées. Céder à la panique sous prétexte que le pire peut advenir est devenu un réflexe de plus en plus naturel... mais le pire n’est jamais sûr !   Quelques cas d’école illustrent parfaitement cette tendance inquiétante, pour ne pas dire cette dérive, qui consiste à entretenir dans la population un sentiment d’insécurité, voire d’anxiété ou de peur.   Dans son article « La religion de la catastrophe », le biologiste et philosophe Henri Atlan reconnaît que « l’expertise scientifique en situation d’incertitude

quelle mesure les politiques et citoyens tiennent-ils une part dans l’intensité des catastrophes ? Introduction : Définitions  Risque : C’est la probabilité d’occurrence d’un phénomène il y a donc ici une dimension probabiliste, importante : le risque peut ne pas se transformer en catastrophe. Il se situe avant que la catastrophe ne se produise. Catastrophe : Ici la dimension probabiliste a disparue : la catastrophe est une certitude. Ce terme ( = désastre, fléaux, calamité, sinistre, cataclysme

L’agriculture L’agriculture est la première utilisatrice des sols. Aujourd'hui, 12 % des terres émergées dans le monde sont cultivées. Pendant longtemps, les hommes se sont adaptés au sol et aux climats pour cultiver ce dont ils avaient besoin. Les cycles naturels des végétaux étaient respectés, ainsi que la qualité des sols. Le développement d’une agriculture plus intensive, même si elle a permis de développer les productions pour l'alimentation, a contribué à la pollution des sols notamment suite à l’usage

Catastrophe industrielle, déversement d'hydrocarbures Quelle sont les conséquences d’une marrée noire ? La circulation thermohaline est parfois appelée la courroie de transmission de l’océan, la grande courroie océanique, ou la courroie de transmission mondiale. Une marée noire, expression inventée à l'occasion du naufrage du Torrey Canyon par un journaliste du Télégramme de Brest[1], est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'échouement en zone côtière

BHOPAL Vivre et mourir avec le risque industriel Bhopal, l’infinie catastrophe Dans la nuit du 2 au 3 décembre 1984, à Bhopal, en Inde, un nuage toxique d’un des gaz les plus dangereux de la chimie industrielle s’échappait d’une usine filiale de la multinationale américaine Union Carbide. La catastrophe causait plusieurs milliers de morts et plus de 300 000 malades, dont beaucoup, handicapés, vivent toujours dans des conditions déplorables

particulièrement en Nouvelle-Orléans. Notre groupe  a choisi de prendre le cyclone de Nargis, qui est de plus ou moins de même force que celui de Katrina et qui a passé dans un pays pauvre (comme nous le voulions afin de comparer les conséquences d’une catastrophe naturelle dans un pays riche et dans un pays pauvre) : La Birmanie.  [pic]   La Birmanie ou Myanmar est un des derniers pays au monde encore sous dictature militaire. C est un pays de 43 millions d’habitants dont la plupart vivent sous le seuil de

 PLAN La catastrophe du 11 mars 2011 : -la description des faits -l’impact et dégâts engendrés par la catastrophe sur le pays Impact sur l’économie Japonaise et mondiale : Choc d’offre et choc de demande (+Brain) Conséquence du séisme sur l’économie mondiale INTRODUCTION La Planète est en perpétuel évolution, elle peut se traduire par des évènements dangereux comme le séisme. Ce dernier est un Mouvement brusque ou secousse de l'écorce terrestre, produit à une certaine profondeur

dégâts matériels sont également la conséquence d’une catastrophe naturelle de ce type. 2) Les facteurs qui rendent les cyclones particulièrement dévastateurs dans cette région sont la déforestation qui favorise la pénétration des vents et l’avancée des eaux. Il y a également la forte croissance urbaine avec le développement des bidonvilles qui sont des zones de construction de très mauvaise qualité et qui ne résiste pas à ce genre de catastrophes. De plus ces zones sont extrêmement peuplées. Enfin

transport maritime nous allons illustrer cette hypothèse par un exemple concret. Dans le domaine du transport maritime, plusieurs catastrophes pétrolières ont lieu, ce qui provoque des marées noires. Les grandes marées noires sont des événements spectaculaires et tragiques, qui jalonnent l'histoire du transport maritime d'hydrocarbures. Une marée noire est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'échouement en zone côtière d'une nappe d'hydrocarbures. Cette nappe résulte du déversement