Causes Du Sous Developpement D Haiti

Section conjointe DDR- PNUD / MINUSTAH Unité de la Parité Femmes / Hommes Haïti Evaluation de la situation des femmes dans le cadre de la violence armée en Haïti MINUSTAH Communes de Port-au-Prince, des Cayes et des Gonaïves Rapport présenté par Wiza Loutis, Consultante Port-au-Prince, Juin 2006 Les opinions exprimées dans le présent rapport sont les opinions personnelles de l’auteure et ne reflètent pas nécessairement la position de l’Organisation des Nations Unies. Table des matières

catastrophe écologique d’origine humaine (p.5) 2°Les catastrophes écologiques naturelles a) Tremblement de terre, séisme : Lisbonne et Haïti (p.6 ,7) b) Ouragan : katrina et Jeanne (p.8,9) c) Tsunami : Indonésie (p.10) d) Inondation, déluge : Canada, Brésil (p.11

pas en reste ; de Lagos (Nigeria) à Abidjan en Côte d’Ivoire, on a plus de 70 millions de personnes pauvres dont 80% habitent les bidonvilles. Les estimations dans 15 ans tournent autour de 2 millions de résidents dans des bidonvilles. Chez nous en Haïti , il existait depuis toujours des bidonvilles, mais ce phénomène s’est accentue ces dernières années et plus particulièrement en 2010 après le terrible séisme qui a laisse des millions de sans abris. l’exode rural qui est à la base de la "bidonvilisation"

des années face aux changements sociaux. Ainsi Lula a su convaincre ses électeurs brésiliens contre ses adversaires en 2002. Son programme s'est basé sur la lutte contre les inégalités avec une meilleure répartition des richesses et sur le développement économique du Brésil. Depuis l'investiture de Dilma Rouseff le 1er janvier dernier, le peuple brésilien s'interroge sur sa politique envisagée. Il se demande si elle sera dans la continuité de celle de son prédécesseur ou si son programme va

spécifique appelée démarche psychosociale. La très grande majorité — 95 % — des victimes se trouvent dans les pays les plus pauvres, d'une part parce que ces régions sont très exposées, mais surtout en raison de l'absence de réseau d'alerte, un développement urbain anarchique et un défrichage des terres favorisant les inondations et glissements de terrain[1]. Ces catastrophes peuvent laisser des traces irréparables dans le paysage (exemple des météores ou encore sécheresse de la mer Morte) d'autres

L’Archipel, 2011 L’auteur : Xavier de Bayser, âgé de 65 ans, pionnier de la finance et du capital-risque notamment en agriculture, est actuellement le président du Comité Médicis, instance de réflexion et de dialogue sur les questions touchant au développement durable, ce comité comprenant des économistes, des philosophes, des scientifiques, des sociologues, des chefs d’entreprises, des représentants du monde associatif, de nationalités différentes. Son engagement lui vient de ses années d’études

FACULTE DES SCIENCES JURIDIQUES ET POLITIQUES ------------------------------------------------- (FSJP) Mémoire présenté pour l’obtention de la licence en Droit Par Maryline MERCIER Sous la Direction de : Maître Gilbert GIORDANI Octobre 2009 La dévolution successorale en Haïti, quelle formule à adopter ? Remerciements. J’adresse mes plus vifs remerciements à Maître Gilbert GIORDANI qui, en tant que directeur de mémoire, s’est toujours montré disponible et disposé

dû à la mondialisation, et précisément aux échanges qui ont augmenté entre les pays à travers le temps. Ce qui implique que plus il y a d'échanges, plus il y a risque que les systèmes économiques soient infectés d’un degré plus élevé. Quelques causes qui favorisent la contrefaçon : • La main-d'œuvre dans plusieurs pays est moins chère que dans les pays développés. • Les conditions de production dans plusieurs pays sont nettement moins coûteuses. • L’invention des appareils de reproduction

en fait une référence. » Hubert THYSSEN, Administrateur de Stena Marine, Barry Rogliano Salles Switzerland, de Eletson Offshore Greece et de Thyssen Marine SA « Avec cette contribution, la fondation Sefacil aborde des sujets essentiels pour le développement pérenne de nos économies émergentes. » Rodolphe ADADA, Ministre d’Etat, Ministre des transports, de l’avion civile et de la marine marchande. République du Congo « L’organisation du transport maritime conteneurisé et conventionnel sont deux métiers

Introduction Le séisme en Haïti est un drame récent, et aura dans un avenir proche, de lourdes conséquences sur les flux migratoires de la région. De nombreux Haïtiens, notamment les plus qualifiés, vont immigrer sur le continent afin de trouver de meilleures conditions de vie que dans leur pays d’origine sinistré. Haïti était déjà, avant le séisme, un pays qui connaissait une très forte migration de sa population qualifiée. Les derniers événements vont encore plus accentuer une tendance structurelle