Causes Et Conséquences Délocalisation

importance des flux humains - flux touristiques Méditerranée , 1er bassin touristique mondial : entre 150 à 200 millions de touristes chaque année ; Bassin M , possède 30 à 40 % de la capacité touristique mondial , 1/3 des recettes touristiques causes : - raisons géographique et climatique ® tourisme balnéaire - berceau de civilisations = monument liées à ces ¹ civilisations ® tourisme culturel - le BM est un espace qui permet d'allié mer et montagnes ® une activité touristique qui concerne

jusque-là, ne présentaient aucun intérêt ; sont désormais des lieux privilégiés grâce à la Division Internationale du Travail (DIT). C’est notamment leur main d’œuvre abondante et peu onéreuse, ainsi que leur fiscalité avantageuse qui attirent la délocalisation. Certaines firmes sont alors dématérialisées. C’est par exemple le cas de l’équipementier Nike : son siège se trouve toujours à Beaverton (Oregon, États-Unis), mais la société ne possède d’usines de fabrication. Elle travaille en effet avec des

la suite ils retiennent la chaleur solaire et font monter la température de la terre. Ce phénomène, connu sous le nom de réchauffement planétaire, a des incidences sur les chutes de pluies et autres phénomènes atmosphériques et climatiques. Les conséquences cependant sont perceptibles sur la vie humaine, animale et sur les productions agricoles. Elles constituent aujourd’hui une menace pour des économies essentiellement basées sur l’agriculture. Cette situation est d’autant plus préoccupante pour

Sommaire I. Les firmes multinationales……………………………………………………..2  1. Les causes de la multinationalisation………………………………………2 2.1. Rechercher de meilleures conditions d’offre…………………………...2 2.2. Se rapprocher des consommateurs……………………………………...2 2.3. Contourner les barrières protectionnistes……………………………….2 2. Définition des FMN…………………………………………………………....3 3. L’influence croissante des multinationales sur le commerce…………..4 4. Les FMN principale moteur de la mondialisation…………………………

CH. 9 - LE CHÔMAGE : MESURE, CARACTÉRISTIQUES ET CAUSES I. DÉFINITION ET MESURE DU CHÔMAGE A-QUI EST CHÔMEUR ? Est au chômage toute personne qui peut et veut travailler, mais ne trouve pas d'emploi. L’ANPE (devenue Pôle emploi depuis sa fusion avec l’ASSEDIC) comptabilise le nombre des demandeurs d'emploi en fin de mois (DEFM). L’INSEE évalue par une enquête emploi mensuelle les chômeurs au sens du BIT (Bureau International du Travail). B - COMBIEN Y A-T-IL DE CHÔMEURS ? Le nombre

par série de fabrication augmente, par dilution des frais fixes STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES LA DOMINATION PAR LES COUTS Les causes de l'effet d'expérience: • L'effet d'apprentissage, • L modifications produits ou de la Les difi ti d it d l fabrication, • Les économies d'échelle. STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES LA DOMINATION PAR LES COUTS CONSEQUENCES DE L’EFFET D'EXPERIENCE: Effet d'expérience = diminution des coûts Diminution des coûts = avantage concurrentiel Avantage concurrentiel

la finance soit nationale » » Selon Keynes, les avantages de la DIT ne sont plus aussi évidents qu’ils pouvaient l’être au XIXe siècle, et l’internationalisation des échanges n’assure pas forcément la paix entre les nations. Elle peut au contraire causer des tensions. Les effets positifs de la DIT étant mineurs par rapport aux coûts de l’ouverture, il plaide alors pour l’autosuffisance économique, qui seule permettra une orientation des activités à même d’assurer le bien-être collectif. B) Le

d'environnement, où les coûts sont donc plus faibles. Bref, les résultats ne sont pas probants, et d'une manière générale on peut s'interroger sur l'opportunité de confier au marché l'enjeu de l'environnement. Ne serait-ce que l'idée de vendre des droits à causer du tort laisse un goût amer, rappelant fortement le commerce des indulgences par l'Eglise en son temps : l'argent viendrait à bout de tous les torts. Les mérites de la main invisible en la matière restent à prouver. L'effet du mécanisme est tout simplement

service de l’environnement * 2) Vers une R&D internationale : Le cas de Renault * B) Délocalisation partielle des systèmes de production * 1) Atouts et obstacles de la délocalisation * 2) Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat des constructeurs * 2) Conséquences sur le marché automobile * Interview d’un ingénieur en R&D chez PSA Peugeot Citroën * Conclusion

structures et les systèmes de gestion des entreprises. Aujourd’hui, la globalisation a recréé le mot "Offshore" pour définir élégamment un nouveau concept de travail coopératif à travers le monde, régi par les lois de la sous-traitance. La délocalisation économique ou l'Offshoring vue comme la facette la plus visible de la mondialisation vise à transférer une activité, des capitaux et des emplois en des régions du pays ou du monde bénéficiant d'un avantage compétitif afin de réduire les coûts