Ce 1983 Union Des Transports Publics Urbains Et Régionaux

européen le Monde soit son espace : il fait dessiner son produit à Chicago par exemple, le fait fabriquer en Chine et le vend aux USA mais également en Europe. Cette partition du travail en plusieurs lieux est possible grâce à la révolution des transports (ex : porte- conteneurs). Il y a des chances donc que l’atelier chinois ne soit pas très loin d’un grand port (Shanghai, Ningbo ou Guangzhou…). Mais si le monde devient un espace pour les industriels, il l’est aussi pour les ouvriers qui voient

sont donc compétentes en matière de redevances des ports de plaisance dont la loi prévoit qu’elles sont perçues comme en matière de douanes (12) ; de prélèvement ayant la nature de cotisation sociale comme le versement destiné au financement des transports en commun, relève en première instance de la compétence (1) TC 3 juillet 2000 n°3192, Magnies, RJF 01 n°364 (2) CAA Paris 13 février 2001 n°00PA01660, Spatz, DF 41/01 n°918 concl. Kimmerlin (3) CE 29 mai 1991 n°63958, SARL Fibralith, RJF 91 n°1009

ZSP Etudes et documents du Conseil d'Etat Etablissement public industriel et commercial Organisation des Nations Unies pour l'Alimentation et l'Agriculture France Coopération Internationale Fonds européen de développement Fonds de soutien aux initiatives locales en coopération décentralisée Fédération mondiale des Cités Unies Fonds de solidarité prioritaire Groupement européen de coopération transfrontalière Groupement d'intérêt public Haut Conseil de la Coopération internationale Crédits hors

Y. Benabdallah Chercheur CREAD Alger L‟intégration à la zone de libre échange euro méditerranéenne (ZLE) impose à tous les pays de la rive sud de mettre en œuvre des politiques pour réduire le caractère asymétrique des relations avec les pays de l‟Union européenne. Il s‟agit d‟une question cruciale pour l‟Algérie dont l‟insertion à la ZLE par les seuls hydrocarbures accroît la vulnérabilité de son économie à long terme (volatilité des termes de l‟échange et de la croissance et désindustrialisation)

Nord de la Commission économique pour l’Afrique et de lui faire parvenir un exemple de la publication. Le secteur des énergies renouvelables en Afrique du Nord: situation actuelle et perspectives ette publication, éditée par le Bureau sous-régional pour l’Afrique du Nord de la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique (CEA), a pour objet de donner une vue d’ensemble de la situation et des perspectives de développement des énergies renouvelables en Afrique du nord. Elle souligne

dynamiques territoriales), est l’occasion d’analyser les enjeux de l’aménagement, de l’environnement et du développement durable. Sur ce territoire s’inscrivent et s’articulent les actions volontaristes engagées par les autorités de gestion (Région, État, Union Européenne). © Éditions Magnard, 2006 B. Des territoires gérés et aménagés, l’exemple d’une région européenne. Un sujet d’étude au choix : – Une région française – Une région d’un autre État de l’Union Européenne – Une région transfrontalière

Relations Internationales ❖ Economie du Développement ❖ Développement Humain, Indice de (IDH) ❖ Libéralisme (politique, économique) ❖ Endettement public ❖ NEPAD ❖ Pauvreté ❖ Décentralisation ❖ Décentralisation et déconcentration ❖ Etat ❖ Urbanisme ❖ Règlement des conflits ❖ Union économique et monétaire ❖ Impérialisme Sélectionnés

européens et la politique européenne  2) La politique européenne et le reste du monde Deuxième partie: L'impact des politiques européennes sur les secteurs d'activités:  1) L'impact en général: une diversité de secteurs 2) Le transport et les politiques européennes: un exemple concret Troisième partie: Les politiques européennes face à la crise: 1) Le secteur de l'économie 2) Les mesures CONCLUSION -------------------------------------------------

�����������������������������������������19 Un dialogue en construction sur les grands enjeux de la planète �������������������������������������������������26 LA dImensIon régIonALe : LA FrAnce et L’europe FAce à LA dIversIté des processus d’IntégrAtIon cArIbéens et LAtIno-AmérIcAIns�����������������31 Les intégrations régionales en Amérique latine et dans les Caraïbes �����������������������������������������33 La relation entre l’Union européenne, l’Amérique latine et les Caraïbes ��������������������������������38

convention le 31 décembre 1998. Cette convention prévoyait le transfert sans limitation de durée, de toutes les œuvres d’art du musée à la collectivité territoriale ainsi que les modalités de participation de l’association à la mission de service public de gestion du musée. L’association a saisi dans un premier temps le tribunal administratif de Saint Pierre et Miquelon d’un recours de pleine juridiction en contestation de la validité du contrat. Ce dernier rejette la demande. L’association interjette