Chaine Logistique Ikea

recouvrir selon les cas tout ou partie des éléments suivants : Bases de données de l'entreprise, Progiciel de gestion intégré (ERP), Outil de gestion de la relation client (Customer Relationship Management), Outil de gestion de la chaîne logistique (SCM - Supply Chain Management), Applications métiers, 2) Objectifs du système d’information : Le but de tout système d’information est d’apporter un soutien aux processus de travail dans l’organisation selon trois modalités principales

THEME: Les obstacles à l’intégration de la chaîne logistique dans le secteur pharmaceutique Cas : SAIDAL Présenté par : Melle DAHAK Yamina Encadré par: Dr. DJEMAA Hassiba Maître de conférences 25ème promotion Juin 2012 2011/2012 Ecole des Hautes Etudes Commerciales Mémoire de fin d’études pour l’obtention du diplôme de licence en sciences commerciales Option : Management THEME: Les obstacles à l’intégration de la chaîne logistique dans le secteur pharmaceutique Cas : SAIDAL

dans l’évolution de la gestion de la chaîne logistique globale ou « Supply Chain Management » en associant adaptation et flexibilité. La principale mission de ces différentes technologies tend à connecter les différents maillons de la chaîne d’approvisionnement entre eux afin de produire et de délivrer la marchandise dans les meilleurs délais et au meilleur coût. Acteos, pionnier en termes d’innovation conceptuelle et technologique dans le domaine du Supply Chain Management et de la Mobilité, offre

articles ; * Un adressage juste dans les zones de stockage ; * Un tableau de bord de suivi des stocks, * Un planning et une procédure d’inventaire. Les opérations d’inventaire sont généralement effectuées sous la supervision du supply chain manager, du responsable de production ou du responsable de distribution. Les magasiniers, associés à des personnes formées pour la circonstance accomplissent le décompte physique des quantités. Le contrôle des écarts, la régularisation et la validation

OPTIMISATION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE ET PRODUCTIVITÉ DES ENTREPRISES MARTIN BEAULIEU JACQUES ROY Septembre 2009 Créé en 2009, le Centre sur la productivité et la prospérité de HEC Montréal a une double vocation. Le Centre se veut d’abord un organisme voué à la recherche sur la productivité et la prospérité en ayant comme objets principaux d’étude le Québec et le Canada. Le Centre se veut également un organisme de transferts, de vulgarisation et, ultimement, d’éducation en matière de productivité

l’entreprise. Les managers sont donc confrontés au problème du choix d’une méthode de prévision et d’une politique de gestion des stocks optimales. Le besoin d’une bonne estimation de la demande est impérieux pour le pilotage de flux dans une chaîne logistique. Pour cela, il est nécessaire d’effectuer des prévisions et de les intégrer dans les modèles de pilotage de flux, en particulier dans des contextes où la demande est très variable. Toutefois, les prévisions de la demande ne sont jamais fiables

RISQUES DANS LA SUPPLY CHAIN MASTER MALO LOG 2 Année universitaire 2005-2006 SOMMAIRE INTRODUCTION...................................................................................................................... 4 1. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT ET NOTION DE RISQUE DANS LA SUPPLY CHAIN ....................................................................................................................................... 6 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. LE CONCEPT SUPPLY CHAIN MANAGEMENT .......

Master Spécialisé BAC +5 Logistique et Gestion de Plate-forme Modalités d’admission : Objectifs Les débouchés : La formation est ouverte aux candidats: Ce Master a pour objectif principal de former -Titulaires d’un diplôme Bac + 3 (minimum) en des cadres Bac+5, spécialistes de la Logistique Sciences économiques, Management Industriel ou et la Gestion de Plate formes. un diplôme équivalent -Pré-requis pédagogiques: Connaissances de base Le Master Spécialisé en Logistique et dans le domaine de

Section 1 : La fonction logistique, la chaine logistique et la Supply Chain management I. La fonction logistique 1.1 Définition Dans la définition officielle de la norme AFNOR (norme X 50-600), la logistique est une fonction "dont la finalité est la satisfaction des besoins exprimés ou latents, aux meilleures conditions économiques pour l'entreprise et pour un niveau de service déterminé. Les besoins sont de nature interne (approvisionnement de biens et de services pour assurer le fonctionnement

MARCHANE Hind  Amélioration du Processus  Approvisionnement en Pièces de  Rechange « cas de la société T2S » Thèse professionnelle dirigée par BOUKAIDI Mohammed          Mastère Spécialisé en Management de la Chaine  Logistique et Achat  Année 2009/10  « J’atteste que ce travail est personnel et cite systématiquement toute source  utilisée entre guillemets et ne comporte pas de plagiat »    Signature de l’auteur  Thèse professionnelle -1- Thèse professionnelle Résumé A l’issue