Chaîne

de rondelles fendues. Effet bullwhip L’amplification de la variabilité de la demande (AVD), également connue sous le terme de «Bullwhip effect», représente l’incertitude causée par un manque de communication entre les différents maillons de la chaîne d’approvisionnement. La déformation de l’information empêche les compagnies de prévoir correctement la demande, ce qui entraîne des coûts importants pour les intervenants. Ces coûts sont générés entre autre par une augmentation du niveau de stock

21/12/12 Gestion de la chaine logistique I Les aides à l’export  Déficit commerciale : déséquilibre entre les importations et les exportations. Depuis 2001 les exportations ont augmentés et les importations encore plus rapidement. Donc déficit s’accentue ex : 2011 : déficit de 71 milliard d’€ estimation 2013 : - 100 milliard d’€. Cela est grave car trop forte dépendances des autres pays, moins de production française donc moins d’emplois, accentue le chômage. Christine Lagarde  très

DEPLOIEMENT DES PROJETS DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Le déploiement du Supply Chain Management est un projet long, coûteux et qui fait intervenir de nombreuses ressources internes et externes à l'entreprise. Ces projets impliquent une réorganisation de l'entreprise, une refonte de ses procesus et de son système d'information. La préparation du déploiement est donc une phase primordiale. Le déploiement du Supply Chain Management est généralement associé à un projet de déploiement d'un système

considérant que ce qui convient à l’un convient à un autre. -“Si la logistique constitue un élément stratégique dans la relation avec le client, mieux vaut ne pas la sous-traiter”. -près de 90%des entreprises sous-traitent un ou deux maillions de la chaîne logistique : le plus souvent ce sont le transport et le stockage * Les raisons qui poussent à externaliser sa logistique * augmenter l'efficacité opérationnelle *  rechercher une plus grande flexibilité qui permet d'absorber des évolutions

Réaction en chaîne Introduction Le 8 mai 1945 est marquée par la capitulation de l'Allemagne, mais la Seconde Guerre mondiale n’est pas fini pour autant, reste encore le front asiatique. Dans le secret du desert du Nouveau-Mexique plusieurs ingénieurs mettent au point une soluation qu’ils esperent être imparable. Les plus grands savants d’Europe se joignent aux américains pour appliquer à la guerre des résultats de 20 ans de recherche pour la radioactivité et la structure de la matière avec

Mastères spécialisés Mastère Spécialisé Mastères Spécialisés VISION GLOBALE DE L’ENTREPRISE & SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Support de cours Gilles Béal perspectives@wanadoo.fr 2012 Vision globale– Gilles Béal – Reproduction et diffusion interdite 1 Mastères spécialisés CV de Gilles Béal  Ingénieur Arts & Métiers (ECAM79) + MBA (CESMA 81)  Conseil en Stratégie, Organisation et Système d’Information :  Andersen Consulting (Accenture) : Maîtrise d’œuvre  Perspectives CG : Assistance

Séquence 2 Le domaine continental et sa dynamique : zones de subduction, contexte de formation des chaînes de montagnes et de production de nouveaux matériaux crustaux Objectifs À l’échelle de la lithosphère, les zones de subduction sont des zones de convergence dont l’étude permettra de comprendre une situation privilégiée de raccourcissement et d’empilement et donc de formation de chaînes de montagnes. Ces zones de subduction sont également le siège d’une importante activité magmatique

AXE DE PROGRÈS SUPPLY CHAIN Votre mission • • • Proposez un plan d’action dans le domaine de la Supply Chain de façon à contribuer à la réussite du projet LEAN de l’entreprise DOMOTICA. Indiquez le délai de mise en application de vos actions (court terme, moyen terme, long terme). Évaluez les améliorations des performances résultant de votre plan Conseils • Tenez compte dans la préparation de votre plan des actions prévues par les autres équipes. La cohérence du plan d’action global de l’entreprise

there any real difference between a supply chain and a value chain? To answer the question of the existence of a difference between supply chain and value chain, it is necessary to define the terms separately, even if they are often confused or interchanged. The supply chain is the succession of processes and actions aimed to get the product from its original state (raw material), to carry it between the factories and to the customer’s hand. Supply chain can also include the transportation from

« Il y a une chose pire encore que l’infamie des chaînes, c’est de ne plus en sentir le poids. » Gérard Bauër Nous avons oublié que nous étions esclaves, cette phrase résume bien l’énoncé de Gérard Bauër : « Il y a une chose pire encore que l’infamie des chaînes, c’est de ne plus en sentir le poids. ». Selon cet essayiste et critique français, il y a quelque chose de pire que le déshonneur que ressentent les esclavages. Le pire est de ne plus ressentir ce déshonneur comme un fardeau et simplement