Changement Chez Renault

| | | [pic] I) Quel est le thème de votre mémoire ? Optimiser la gestion du service paie chez DIAC II) Pourquoi ce choix ? 1. Quels sont les enjeux pour votre entreprise ? (Enjeux = ce que votre entreprise peut y gagner ou y perdre à traiter ce problème) Enjeu positif : Coût moins important Harmonisation des

Analyse d’une externalisation : Renault [pic] Baccalauréat professionnel Comptabilité Gestion Lycée D’Alembert 7, rue du Commandant L’Herminier 93300 AUBERVILLIERS Année 2012/13 SOMMAIRE PAGE 1 : ................................... INTRODUCTION  PAGE 2 : ................................. DEVELOPEMENT PAGE 3 : ....................................... CONCLUSION INTRODUCTION Renault a poursuit sa route sur la

le papier et en piste, bien meilleure en terme de compétitive. Si l’équipe championne du monde et son pilote restent encore les favoris cette année, le duo McLaren, Fernando Alonso et sa Ferrari et pourquoi pas le duo de Mercedes GP ou encore la Renault R31 pourraient semer le trouble dans la hiérarchie de tête. La lutte pour le top 5 risque d’être très disputée. D’autant que des équipes comme Williams, Force India, Sauber et Toro Rosso, ont aussi progressé et pourraient inscrire des points précieux

découvrir l'organisation d'un distributeur automobile. Je remercie tout particulièrement: Monsieur Michel DURAND de m'avoir accordé sa confiance en me permettant d'intégrer son groupe. Monsieur Christophe GELOS, Directeur de la Concession Renault de Cavaillon de m'avoir admis dans sa structure pour me faire connaître le fonctionnement d'une entreprise de distribution automobile. Monsieur Rémy CHANSON, Chef des ventes véhicules neufs, de m'avoir inclut dans son équipe commerciale. Mon

avoir créé puis dominé le segment des monospaces pendant l’essentiel de sa durée de vie, l’Espace, conçue et produite par Matra Automobile, s’est arrêtée en octobre 2002. Compte tenu de l’évolution du marché des monospaces et des volumes prévus, Renault a décidé de développer et produire, seul, la quatrième génération d’Espace. En 2002, les volumes de vente de l’Espace troisième génération se sont établis à 32 296 voitures (sur 10 mois), contre 59 116 l’année précédente : cette baisse était attendue

c. Habitude et critère d’achat et de consommation C) Freins au développement D) Environnement PESTEL P 11 et 12 Partie 3 : L’entreprise – Renault P 12 à 14 1 Présentation de l’entreprise P 12 et 13 1 Historique 2 Renault aujourd’hui 3 Les voitures électriques chez Renault 2 Les éléments stratégiques de l’entreprise Renault P 13 et 14 1 De la marque 2 Des produits 3 De communication Annexe : Autolib’ et Source P 16 et 17 Partie 1 : Le produit A) Historique

page 5 A. L'offre B. La demande Les préparations de l'étude …....................................page 8 A. Qualitative B. Quantitative Les jeunes sont-ils une cible ? ….............................page 11 A. Renault B. Toyota C. Peugeot D. Synthèse des entretiens La voiture type d'un jeune …...................................page 18 A. Résultats des questionnaires : Tableaux et graphiques B. Synthèse des questionnaires

un mini prix ! 2. Objectifs de l’extension verticale de la marque vers le bas A travers cette étude de cas, nous nous concentrons surtout sur la stratégie d’extension verticale vers le bas puisque c’est cette stratégie qu’utilise Renault pour la vente de ses véhicules DACIA. Il existe différents objectifs et risques que subit une entreprise en déployant cette stratégie. Afin de les expliciter nous les avons séparés en deux grandes parties, les objectifs et risques à LONG TERME et

Analyse stratégique RENAULT Plan : Introduction  3 Historique 5 Partie I: les axes Stratégique de Renault 7 Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des

MANAGEMENT INTERCULTUREL ET PROCESSUS D'INTÉGRATION : UNE ANALYSE DE L'ALLIANCE RENAULT-NISSAN Christoph Barmeyer et Ulrike Mayrhofer 2009/2 - n° 22 pages 109 à 131 ISSN 1768-5958 Article disponible en ligne à l'adresse: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------http://www.cairn.info/revue-management-et-avenir-2009-2-page-109.htm --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------