Chariot élévateur

| |L'engin le plus utilisé est le tire-palette autoporté; il est rapide, beaucoup plus maniable et demande moins d'efforts.Une VGP | |(Visite Générale Périodique ) est a effectué tout les 6 mois pour tous les chariots élévateur quelque soit la catégorie. | | | |Pour le retour au stock, des engins de manutention de catégorie

silence les libertés que cette dernière lui a offertes. D'une part, c'est grâce à divers progrès que des tâches difficiles et exténuantes ont disparu. Finie la pénibilité du transport de lourdes charges depuis l'invention des diables et des chariots élévateurs. Finis les allers- retours au lavoir des ménagères qui ployaient sous le poids des balles de linge et les heures agenouillées les mains dans l'eau froide depuis l'apparition des machines à laver le linge. D'autre part, qui dit évolution technique

commerciales ou financières accordées apparaissent suivies du taux de TVA si le prestataire réside sur le territoire européen. Contexte de l'activité : La société K MAT fabrique et vend du petit matériel de travaux publics (marteau-piqueur, chariot élévateur…) dans le monde entier à des entreprises et municipalités. Son capital s’élève à 1 500 000€, elle comprend 47 salariés, son siège social se situe au 194 boulevard Diderot à Toulon. K MAT est en grande phase de croissance, elle réalise environ

52 50 Fax : 04 56 54 52 60 Site internet : www.kmat.fr RCS : Marseille 225 663 258 N° intracommunautaire : FR 19 225 663258 Présentation de l'entreprise La société KMAT fabrique et vend du petit matériel de travaux publics (marteau-piqueur, chariot élévateur, pelle mécanique) dans le monde entier, à des entreprises et à des municipalités. Cette société, créée en 1995, est une filiale d'un grand groupe de travaux publics français. De ce fait, elle a pu bénéficier des contrats obtenus par sa maison

Terminologie Qu’est ce que la « Logistique » Des origines issues de l’art de la guerre  Au IVe siècle av. J. C., H. Nikolopoulou met en avant la nécessité de disposer de chariots d’approvisionnement de denrées alors qu’Alexandre le Grand (356-323 av. J.-C.) avant de se lancer dans son périple en Asie, brûla tous ses chariots de denrées afin de rendre moins pesante la mobilité de ses troupes.  De par cette réflexion, Alexandre le Grand avait pensé faire précéder le mouvement de ses armées par

trace du passage d’un chariot très lourd par exemple, il reprendra sa forme. Accessoirement, on pourra y fixer des cales avec de clous. En reposant au sol uniquement par les quatre coins la plate-forme doit pouvoir supporter 1,8 fois sa charge utile autorisée, 25/28 tonnes, et surtout résister à une charge ponctuelle de 12000 livres sur 44 pouces2 (5460 kg sur une surface de 19 cm x 15 cm. Soit approximativement le poids et la surface au sol des roues d’un chariot élévateur) Cette plate-forme est

| |La société anonyme K MAT fabrique et vend du petit matériel de travaux publics ( marteau piqueur, lève-charge, chariot élévateur, pelle mécanique ) dans le | |monde entier, à des entreprises et des municipalités. | |Cette société, créée en 1995, est une filiale

magasinier cariste conduit un chariot automoteur pour manutentionner des marchandises palettisées ou non, charger et décharger un véhicule, approvisionner ou déstocker un magasin, assurer l’approvisionnement ou l’évacuation de postes de fabrication, gerber _________________________________________________________________________________________ _____ « Filière : Logistique Aéroportuaire » Guide de soutien 25/71 en hauteur (jusqu’à 10 mètres). Assure l’entretien courant du chariot. (Gerber : faire monter

Fournisseur 102. Préparateur de commande 123. Service Reverse (Retour tech) 14 III. Apports de stage1. Savoir-Faire 152. Savoir-Être 15Conclusion 16 AnnexesAnnexe 1 : Photo d’un palletier, chariot élévateur, tire palette et tire palette électrique.Annexe 2 : Logo de l’entreprise et brochureRemerciementsIl n’est jamais facile pour un étudiant de trouver un stage, c’est pourquoi je remercie l’entreprise Telima Logistique de m’avoir accueillie durant

conditions sont difficile, les employés ont besoin d’un équipement spécifique pour pouvoir résister au température extrêmement, par exemple dans la centrale d’achat qui nous a été présenté on a pu voir les caristes du secteur surgelé être équipés de chariots élévateur chauffés. L’informatisation du surgelé permet un gain de temps et un confort de travail, car pour connaître ses stocks le chef de rayon n’a pas a faire un inventaire sur place, il lui suffit de vérifié grâce à l’informatique ses quantités