Chérif

Scientifique Université des Sciences et de la Technologie d’Oran « Mohamed Boudiaf » U.S.T.O « Mosquée de mértola » Faculté : architecture et géni civil Département : architecture Module : hca Présenter par : * MIMOUNI Wassila Gr :04 * CHERIF Zineb Gr :01 Groupe : 2LMD Année Universitaire : 2009/2010 Plan de travail * Introduction * Situation * Église principale * Identification * Les modifications apportées à la mosquée * La salle de prière * Le mihrab

défi à relever pour promouvoir ce secteur mais en même temps un extraordinaire réseau d'atouts qu'ils doivent mettre à profit. Cette conférence s'est déroulée en présence de plusieurs spécialistes marocains et français des NTIC, notamment Mourad Chérif, président du Conseil de surveillance de la Banque marocaine pour le commerce et l'industrie (BMCI), Gérard de Heredia, du groupe Attos Origin, Mohamed Horani, président de la Fédération des Technologies de l'information (APEBI), Mohamed Lasry, administrateur

Sous Directeur du Suivi des Constructions, des Equipements et de la Normalisation 10 ‫ا و‬ E.MAIL m.sabba@mesrs.dz dbmcg@mesrs.dz f.mansourkhodja@mesrs.dz sdbc@mesrs.dz Tel/fax 213 (0)21 911 715 Fonction Directeur Responsable Mohamed cherif SABBA Département 213 (0) 21 911 115 Sous Directeur du Budget et de la Comptabilité Fatah Mansour KHODJA z.khelifi@mesrs.dz sdcg@mesrs.dz 213 (0) 21 911 516 Zoubir KHELIFI Sous Directeur du Contrôle de Gestion Direction du Budget

premier État indépendant en 1951, sous la forme d’une monarchie gouvernée par les senoussis, qui conservèrent le pouvoir pendant les dix-huit années suivantes. Le Maroc et la Tunisie virent la fin de leur protectorat en 1956. Au Maroc, la dynastie des chérifs Alaouites, qui avait dirigé le pays avant et pendant le protectorat, continua à gouverner. Peu de temps après l’indépendance, la Tunisie choisit d’être une république, qui évolua vers un système monopartiste. La Mauritanie obtint son indépendance

du Pakistan · Guerre d’Irak • Coupe d'Asie des nations de football · Rallye Dakar Nécrologie : Anita Ekberg, Chashi Nazrul Islam (11 janvier) · Pierre-André Fournier, Junior Malanda, Francesco Rosi, Robert Stone (10 janvier) · Amedy Coulibaly, Chérif Kouachi, Saïd Kouachi, Józef Oleksy, Roy Tarpley (9 janvier) · Andraé Crouch (8 janvier) · Cabu, Elsa Cayat, Charb, Gilbert Finn, Honoré, Bernard Maris, Tignous, Georges Wolinski, Rod Taylor (7 janvier) Janvier 2015 • Éphéméride du jour • Wikinews

allemandes. L’Empire subit dès l’hiver une défaite contre la Russie dans le Caucase. Il perd également du terrain en Mésopotamie et en Egypte devant l’avancée britannique, puis en Arabie, en Syrie et en Palestine devant l’insurrection menée par le Chérif de La Mecque soutenu par les Britanniques. Ces derniers offrent à Hussein la perspective d’un grand royaume arabe indépendant, libéré du joug turc. L’Entente prévoit aux termes des accords Sykes-Picot de 1916 de diviser les provinces arabes de l’Empire

méritants, n’apparaîtraient pas. Cet aspect étant précisé, nous nous contenterons de citer brièvement quelques Oulama. 3- L’émergence de la Tariqa. Sous le règne du Sultan Moulay Slimane du Maroc (1792 à 1822), vers la fin du XVIIIe siècle un Cherif Idrisside, Moulay Larbi Derkaoui (1737-1823), issu des Baní Zeroual qui vivaient sur les bords de l’Oued Bou Brih (Maroc), appartenant à la faction des Derkaoua, crée l’ordre qui portera leur nom. Il voulut revivifier et donner une nouvelle impulsion

2011-2012 Gestion et Développement des Organisations Sportives Dossier d’ Approche stratégique Portant sur FOR7 Remis à Bastien SOULE Par Amy Mohamed Cherif 1 SOMMAIRE Table des matières PRESENTATION DE L’ENTREPRISE : .......................................................................................... 3 ANALYSE DE L’ENVIRONNEMENT : ......................................................................................... 10 LA CONSTRUCTION DE L’AVANTAGE CONCURRENTIEL

737-700/800, Boeing 767 Al Hoceima Aéroport Al Hoceima - Cherif Al Idrissi ATR 72, Boeing 737-700/800 Casablanca Aéroport Mohammed V de Casablanca ATR 72, Boeing 737-700/800, Boeing 747-400, Boeing 767, Boeing 787, Embraer 190 Dakhla Aéroport de Dakhla (VIL) Boeing 737-800 Essaouira Aéroport Essaouira - Mogador Boeing 737-700/800, ATR 72 Fès Aéroport Fès - Saïss ATR 72, Boeing 737-700/800, Embraer 190 Errachidia Aéroport Moulay Ali Chérif - Errachidia ATR 72 Marrakech Aéroport Marrakech

13,94 14,51 14,23 13,59 14,91 14,25 14,393 14,393 ● 9 13 BOUAFIA SOMIA 13,89 14,74 14,32 14,03 14,65 14,34 13,83 14,51 14,17 14,275 14,275 ● 10 51 BENSEDDIK A,ALAA EDDINE 14,180 14,180 11 144 YAHIA CHERIF RISSEL EDDINE 13,75 14,82 14,29 13,06 14,03 13,63 13,88 13,76 14,023 14,023 ● 12 98 CHICOUCHE SOUAD 13,36 14,99 14,18 13,15 14,36 13,76 13,48 14,33 13,91 13,945 13,945 ● 13 116 BENGHINA NADJOUA 12