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UN VOYAGE À : OSTIE (PORT DE LA ROME ANTIQUE)Ostie (Port de la Rome antique) sur nos forums Ostie (en latin Ostia, ostium signifiant « embouchure d'un fleuve » ; en italien Ostia Antica) était le port de la Rome antique, situé à l'embouchure du Tibre, à 35 km au sud-ouest de Rome (du fait de l'ensablement, le site se trouve désormais à l'intérieur des terres). Le port antique importait les céréales, l'huile, le vin, le garum et les autres marchandises en provenance de tout le monde romain, qui

zone-industrialo portuaire du Maroc et comprendre comment elle s’adapte à la mondialisation -Etudier un aménagement portuaire : ses enjeux et les acteurs - Montrer à travers Tanger-Med les ambitions à la fois régionale et mondiale de l’aménagement d’un port - Comprendre comment le Maroc part à la recherche de son insertion internationale -Partir de la représentation des élèves concernant le Maroc : comment le situent-ils dans la mondialisation. -Travail en binôme - Visionner et analyser les deux reportages

Localisation de l'armement: II Présentation du navire: Nom du navire: Keroic Dimensions: 10m/4m Port d'attache: Lorient Vitesses: 5 noeud Equipement de pont: Grue de 7 tonnes Appareils de navigation: GPS, Sondeur, Maxsea Équipage: Un capitaine 200 minimum et un matelot Port d'escale: Lorient, durée et distance suivant les missions III Présentation de la tâche: Type de tâche: tenue du quart Durée, périodicité et lieu: 6h de

maritime au Maroc Conclusion Introduction : Depuis sa mise en œuvre en décembre 2006, la réforme portuaire a défini une nouvelle organisation du secteur portuaire. Elle a permis l’introduction de la concurrence entre les ports et au sein d’un même port notamment par le biais de la séparation des fonctions régaliennes, des fonctions de l’autorité portuaire et des fonctions commerciales, et de l’instauration de l’unicité de la manutention. Ainsi, la fonction régalienne est dévolue à l’Administration

relation avec les dynamiques de son arrière-pays Une focale à faire sur le développement des ports et ses conséquences (changement d’échelle) Une façade maritime dynamique de 1000 km 1. Définition gge m Mer du Nord urg … s’appuyant sur un port mondial … débouchant sur un axe fluvial majeur RHIN Duisbourg Ha mb o An ve rs ste rd am Zee … comprenant un réseau d’une douzaine de ports de tailles variées Am Du nk erq ue Le e vr a H bru Manche a rd e t Ro … en interface avec

Veille marketing sur le marché bancaire par Antoine Wintrebert La Banque en Vidéo par le Crédit Mutuel Le Crédit Mutuel Centre Est Europe relance son opération la Banque en vidéo. Cette opération existe apparemment depuis 2008 et vise à faire découvrir la gamme de produits de la banque. Les produits bancaires pouvant être complexes et rébarbatifs pour le commun des mortels, la banque a choisi une présentation ludique : sur un ton humoristique, 2 pseudo experts de la banque mettent en exergue

commercial (CIC) de 10% du capital de BMCE Bank. • 2005 : lancement du programme d’extension du réseau d’agences avec l’ouverture de 50 agences en 2005 et 2006, 70 agences en 2007 et 100 agences en 2008. • 2006 : o Acquisition d’Axis Capital en Tunisie. o Lancement du projet de création de MediCapital Bank. • 2007 : o Acquisition de 35% du capital de Bank of Africa. • 2008 : o Acquisition d’une part additionnelle de 5% par le CIC dans le capital

Action Schéma narratif | En mer sur laPerle, au large du Havre   Chez les Roland | Situation initiale :Partie de pêche en famille, avec Mme Rosémilly Elément perturbateur :Annonce du legs de Maréchal à Jean | La rade et le port du Havre La pharmacie du vieux Marowsko Chez les Roland | Pierre va prendre l’air et rencontre Jean sur la rade Péripétie : Visite de Pierre à Marowsko Pierre rentre se coucher | Le Havre Chez les Roland Les rues du

Remerciements Abréviations Introduction Générale PREMIERE PARTIE : VISION GENERALE SUR LE SECTEUR D’ACTIVITE Chapitre I : le secteur portuaire 1. Présentation du port d’Agadir a) Définition et rôles des ports b) Historique et situation géographique du port d’Agadir c) Infrastructures et superstructures d) Services au port 2. Présentation de la société d’accueil : Marsa Maroc a) Historique b) Organigramme c) Missions 3. Division exploitation a) Service outillage b) Service manutention

Le port de Rotterdam : une façade maritime mondiale. Rotterdam est une ville portuaire néerlandaise d'environ 600 milles habitants. Elle accueille le fameux port de Rotterdam, principal port des Pays-Bas et premier port mondial en 2003. Le port de Rotterdam est une vaste zone industrialo-portuaire, il est relié à un Hinterland, un arrière-pays qui reçoit et qui approvisionne le port en marchandises. Il mesure près de 40 km et couvre environ 105 kilomètres carrés. C'est un vieux port qui date