Ciment Du Maroc

La région s'inscrit dans le cadre de l'édification d'un Maroc moderne que Sa Majesté Le Roi Hassan II n'a cessé d'appeler de Ses voeux et dont Il a assuré la mise en place progressive et adaptée. La région a, en effet, depuis toujours, occupé une place de choix dans la pensée et la stratégie royales visant à doter le Maroc d'un Etat moderne à la fois attaché à ses traditions ancestrales marquées par le rôle dynamique et enrichissant de la composante locale et régionale et, en même temps, apte

La peinture est un secteur porteur au Maroc. Et pour cause, le nombre croissant des professionnels opérant dans cette filière industrielle. D’abord, il faut préciser qu’il y a trois activités essentielles qui tournent autour de ce secteur : la peinture industrielle, la peinture pour la carrosserie et finalement la peinture pour le bâtiment. Pour la carrosserie et l’industrie, c’est généralement une peinture sur tôle et au niveau de ces deux activités, Prodec est leader sur le marché marocain. Quant

 le nombre de logements sociaux autorisés est de 138.603 logements contre 115.472 logements en 2011, soitune augmentation de 20%.   3.    Ventes de ciment : En 2012, la consommation du ciment a enregistré un recul de 1,6%, par rapport à 2011,passant de  16,13 millions de tonnes à 15,87 millions de tonnes en 2012. Le cumul de la consommation du ciment à fin août 2013 a enregistré une baisse de 10,2% en passant de 10,95 millions de tonnes à fin août 2012 à près de 9,84 millions de tonnes à fin août

HAUT COMMISSARIAT AU PLAN LE CALENDRIER AU MAROC : QUELLES SPECIFICITES POUR QUELS EFFETS ? La correction des effets de calendrier est un passage obligé pour qui veut comprendre les vraies évolutions de l’activité économique. L’expérience montre, effectivement, que si cette correction n’est pas faite d’une façon convenable, l’on court grandement le risque de confondre des évolutions économiques, au sens propre du terme, avec des fluctuations purement mécaniques liées aux calendriers. Dans le

ROYAUME DU MAROC INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES LE COMMISSAIRE AUX COMPTES FACE AUX RISQUES, DIFFICULTES ET RESPONSABILITES LIES A L’AUDIT DES STOCKS D’UNE CIMENTERIE MEMOIRE PRESENTE POUR L’OBTENTION DU DIPLOME NATIONAL D’EXPERT-COMPTABLE PAR M. Hicham CHERKAOUI MEMBRES DU JURY Président : Directeur de recherche : Suffragants : M. Abdelaziz AL MECHATT – Expert-Comptable DPLE M. Abdelghani BENDRIOUCH – Professeur à l’ISCAE M. Kamal KADIRI – Enseignant

Management  Stratégique,  cas  Lafarge       Lafarge est une entreprise française qui a été fondée en 1833 et qui est aujourd’hui leader mondial des matériaux de construction (fabrication et vente). Elle a une activité « ciment » et une activité « béton et granulat » et abandonne en 2008 et en 2011 ses activités « toiture » et « plâtre ». C’est une société anonyme sans actionnaire majoritaire. Plus de 70% du groupe est détenu par différents institutionnels étrangers. En

Créée en 1983, l’entreprise BUZZICHELLI MAROC est spécialisée dans la métallique lourde. Dotée d’un capital de M MAD 22,0, la société dispose de 2 agences : une au siège sociale à Mohammedia et l’autre à El Jadida. Par ailleurs, le Groupe BUZZICHELLI MAROC comprend 5 filiales à savoir : BUZZICHELLI LOGISTICS & SERVICES, ELCOR, BUZZICHELLI LYBIE à Tripoli, BUZZICHELLI SAHARA à Laâyoune et BUZZICHELLI SENEGAL à Dakar. Buzzichelli Maroc s’est fortement développée sur le marché marocain

expliqué, selon nous, par certaines annonces et événements de taille qui ont ralenti de manière précise le trend haussier du marché, nous évoquons en l’occurrence : l’opération de clôture des OPR de SNI/ONA, l’annonce de cession des 8 % du capital de Maroc Telecom par l’Etat et l’augmentation du capital de Addoha. Étant donné que l’effet de ces événements semble consommé, le marché devrait, en toute logique reprendre son chemin haussier. • L’environnement macro-économique vient appuyer notre optimisme

Séminaires et conférences Salon de la chaîne logistique Conférence Logistique & transport au Maroc Situation et perspectives Vendredi 2 Décembre 2005 10:30 à 12:00 Vendredi 2 Décembre 2005 10:30 à 12:00 Logistique & transport au Maroc Situation et perspectives Modérateurs: Mr Abdelaziz MANTRACH : Président de la l’APRAM Intervenants: Mr. Youness TAZI Mr. Said ELHADI Mr. Abdelilah HIFDI Mr. Mohamed OUBRAHIM Mr. ABOUSOUF : Directeur de la division des études du ministère de

Depuis l'indépendance, le Maroc s'est lancé dans d'importants investissements pour développer et doter le pays d'infrastructures industrielles de bases. Le secteur industriel représente près de 28 % du PIB. Longtemps dominé par les industries agro-alimentaires, du textile et du cuir, le secteur industriel s’est diversifié rapidement grâce à l’essor des secteurs de la chimie et parachimie, du papier et des cartons, des équipements automobiles et de montage de véhicules, des services aux entreprises