Citroën Berlingo

J’effectue mon stage dans la succursale de Citroën, dont le secteur d’activité est l’automobile où on y réalise des réparations (carrosserie, peinture, moteur…), vend des pièces de rechange ainsi que des véhicules neufs, utilitaires, d’occasion, de direction ou encore de société. Citroën est située au X à X, au cœur de la zone composée essentiellement de concessions automobiles avec également la marque Peugeot, qui est un membre du même groupe. André Citroën n’est âgé que de 24 ans lorsqu’il crée sa

4 ■ Dialogue social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4 1 SOMMAIRE IV - LA NOUVELLE FAMILLE DE FOURGONS COMPACTS ET DE COMBIS ISSUS DE LA COOPÉRATION page 1 5 PSA PEUGEOT CITROËN - FIAT ■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 5 ■ Le cahier des charges du fourgon compact : joindre l’agréable à l’utilitaire . . . . . . . . . . . . . . . . . .

d'obus, le polytechnicien André Citroën décide de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles. Article détaillé : André Citroën. Il transforme son usine d'obus, créée en 1915, située sur l'actuel emplacement du Parc André Citroën, quai de Javel (actuel quai André Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris, et absorbe le constructeur automobile Mors dont il devient directeur général administrateur, et industrialise le premier modèle de la marque : la Citroën Type A. Ce modèle est la première

maintenant sur le segment C et D (et plus rarement B) o Division d'un segment : par exemple les SUV qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments o Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo • Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) • Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes

Fiche technique N°1 Symptôme : Moteur ne se lance pas à la mise en position START du contacteur à clé. Véhicule concerné Citroën C2 HDI 1,4L Personnel concernés : Le dépanneur : mon patron La secrétaire pour le fichage du véhicule dans nos fichier L'ordre de réparation établis à la demande du client L’opérateur moi même La personne chargée de la réparation moi même Description de la situation : La recherche de panne ma été attribuée par mon maître d'apprentissage, afin de me perfectionner

PSA Peugeot-Citroën Peugeot fut une entreprise automobile française fondée au début du 20e siècle par Armand Peugeot. Aujourd'hui devenue une simple marque, elle désigne l’entreprise privée PSA Peugeot-Citroën, firme multinationale. Première en France, seconde en Europe et huitième dans le monde dans son domaine, elle rivalise avec les géants américains et japonais. Appartenant toujours pour 30.7 % à la famille Peugeot, elle est typique de l'évolution des entreprises du 20e siècle. La marque

PSA: ni plan social ni licenciements dans les suppressions de postes PARIS — Le PDG de PSA Peugeot Citroën Philippe Varin a réitéré jeudi son engagement à ne procéder ni à un plan social ni à des licenciements dans le cadre des suppressions de postes décidées au sein de son groupe. "Nous sommes confrontés à des vents contraires", a déclaré Philippe Varin sur RTL. "Nous avons indiqué qu'il fallait ajuster de 6.000 postes les effectifs de structure", a-t-il ajouté. Il a précisé que 3.500 concernaient

Le Japon pèse sur les résultats de PSA au premier semestre Mis à jour le 20.04.11 à 09h03 Le résultat opérationnel courant de PSA Peugeot Citroën devrait reculer au premier semestre à cause des problèmes de livraison rencontrés au Japon. Mais le groupe a confirmé ses objectifs annuels après un chiffre d'affaires vigoureux au premier trimestre. Le premier constructeur automobile français et deuxième européen a réalisé sur les trois premiers mois de l'année, dernière période marquée en France

*Particulier-Professionnel *Client *Locataire • Description du produit proposé par le négociateur *Produit proposés Véhicule utilitaire Citroën Jumper 11,5m3 Citroën Jumper 15m3 Citroën Jumper 20m3 Avec Hayon Portes 4 4 3 Places assises 3 3 3 Charge utile 1590kg 1500kg 425kg Longueur utile 3,12m 3,70m 4,10m Largeur utile 1,87m 1,87m 2,0l Largeur utile au passage des roues 1,42m 1,42m Équipement Radio

La Citroën GS / GSA est une voiture fabriquée par Citroën à 2,5 millions d'exemplaires, de 1970 à 1986, dans l'usine de Rennes-la-Janais (Ille-et-Vilaine). Il s'agit de la voiture la plus vendue par Citroën après la 2CV et l'AX. Le nom GS provient de son nom d'étude "projet G" devant être décliné en version moteur 4 cylindres à plat type GX et moteur rotatif type GZ. 1978 est l'année où la nombre de GS produites est maximal avec 259 787 exemplaires3. En 1973, 1975 et 1978, la Citroën GS fut la troisième