Citroën C4 Picasso

(FAM), Systèmes d’information (SCM) : PSA Sochaux et Bessoncourt, Transport véhicules : GEFCO, GEODIS (BEGEY), DENTRESSANGLE, Assemblage scooters : PMTC. Ingénierie, développement, essais : Développement véhicules : véhicules moyenne gamme 308, C4, Picasso, Partner… (Direction de la plate-forme 2 PSA à Sochaux), Expérimentation : centre technique de Belchamp, Systèmes d’information (CAO, PDM) : PSA Sochaux et Bessoncourt, Echappement : centre R&D mondial (FAURECIA Bavans), Sécurité : centre R&D

79 600 € à 106 100 € (fourchette déclarée pour assurance MAIF) VII- Véhicules terrestres à moteur, bateaux, avions, etc NATURE MARQUE ANNEE D’ACHAT VALEUR D’ACQUISITION VALEUR ACTUELLE Combi Volkswagen 13.07.88 Neuf 1 000 euros C4 Picasso Citroën 2009 Neuf 15 000 euros VIII - Fonds de commerce ou clientèles, charges et offices NATURE ACTIF ENDETTEMENT RESULTAT FISCAL NEANT IX - Autres biens, dont les comptes courants de société NATURE VALEUR A LA DATE DE LA DECLARATION

PROJET DE PROSPECTION DA COSTA KEVIN 2012-2013 PARTIE 1. LA FICHE D'IDENTITE DE L'ENTREPRISE L'identification de l'entreprise Nom : Citroën Raison sociale : Citroën Pau Automobiles Adresse : 5 rue Benjamin Franklin 64140 Lescar Tél: 05 59 02 75 18 Fax : 05 59 30 73 82 Site internet: www.citroen.fr/ Forme juridique : Société à action simplifiée (SAS) La concession est point de vente qui offre une gamme de produits d'un fabricant et dont la clientèle se compose

Toyota-Daihatsu-Hino1 1 1 7 234 6 149 11,72% General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) 2 2 2 6 459 4 998 10,47% Groupe Volkswagen 3 3 3 6 067 5 903 9,83% Ford (Volvo cars) 4 4 4 4 685 2 952 7,59% Hyundai-Kia5 5 5 4 646 4 223 7,53% PSA Peugeot Citroën 7 8 6 3 042 2 770 4,93% Honda 6 6 7 3 013 2 984 4,88% Nissan 8 7 8 2 745 2 381 4,45% Fiat-Iveco-Irisbus9 10 9 2 460 1 958 3,99% Suzuki-Maruti11 9 10 2 388 2 104 3,87% Renault-Dacia-Samsung 10 11 11 2 296 2 044 3,72% Daimler (Evobus et Fuso inclus)

Production mondiale des constructeurs français 1er trimestre 2011 862 907 341 301 521 606 634 866 483 330 83 830 67 706 Voitures particulières PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot Renault Renault Dacia Renault Samsung Motors Variation en % - 0,6 - 7,4 + 4,5 + 2,5 + 2,4 + 2,6 + 2,8 Véhicules utilitaires légers PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot Renault Renault Dacia 1er trimestre 2011 115 117 55 770 59 347 98 560 94 222 4 338 Variation en % + 17,6 + 12,3 + 23,1 + 29,7 + 32,7 - 12,9

(Opel-Vauxhall-GM Daewoo) | 2 | 2 | 2 | 6 459 | 4 998 | 10,47% | Groupe Volkswagen | 3 | 3 | 3 | 6 067 | 5 903 | 9,83% | Ford (Volvo cars) | 4 | 4 | 4 | 4 685 | 2 952 | 7,59% | Hyundai-Kia | 5 | 5 | 5 | 4 646 | 4 223 | 7,53% | PSA Peugeot Citroën | 7 | 8 | 6 | 3 042 | 2 770 | 4,93% | Honda | 6 | 6 | 7 | 3 013 | 2 984 | 4,88% | Nissan | 8 | 7 | 8 | 2 745 | 2 381 | 4,45% | Fiat-Iveco-Irisbus | 9 | 10 | 9 | 2 460 | 1 958 | 3,99% | Suzuki-Maruti | 11 | 9 | 10 | 2 388 | 2 104 | 3,87% |

Disponible en berline, coupé et immobilières bodystyles avec un choix de moteurs à essence ou turbodiesel, la 406 a remplacé la Peugeot 405 dans la gamme de Peugeot, et a été lui-même remplacé par la Peugeot 407. Il utilise la même plateforme que la Citroën Xantia, mais sans système de suspension hydropneumatique sophistiqué de cette voiture. 2-caractéristiques du peugot 406 et le niveau technique : Le coupé est une tradition de longue date chez Peugeot (le type 21 est le premier de la marque, réalisé

sensibilité si durcissement des conditions de financement La place de Renault sur le marché français Marque 07/08 Peugeot 207 +4 % Renault Clio 3 +12% Peugeot 308 7% Citroën C4 +9% Renault Scenic -28% Renault Twingo 3% Citroen C3 -1% Citroen C4 -9% VW Polo +30% VW Golf +4% PDM des constructeurs en 2007 PSA Peugeot Citroën 30,8% Renault 23,5% Opel-GM 5,4% Groupe Volkswagen 12% Groupe Ford 6,3% Toyota-Lexus 5% 54,3% pour les constructeurs français 60% en 2002 Dix modèles les plus vendus

groupes automobiles en Europe (en parts de marché 2009) Le groupe allemand Volkswagen, composé des marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, est le premier constructeur automobile européen avec une part de marché à 19,7%, suivi du groupe Peugeot-Citroën. La structure concurrentielle du marché de l’automobile Sur le marché de l’automobile, la concurrence est extrêmement forte, les constructeurs se livrant une guerre sans merci. La crise économique n’a rien arrangé. Les six plus grands constructeurs

respectivement pour PSA Peugeot Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression durant la crise systémique de lʼannée précédente qui a vu de grands changements dans lʼapproche des constructeurs mondiaux. Lʼensemble des acteurs du marché de lʼautomobile se tourne vers des modèles plus petits et plus écologiques. 1. Analyse sectorielle du marché automobile français. " Sur le marché de lʼautomobile français, le leader est PSA Peugeot Citroën qui possède 31,6% part de