Citroen Gs

Renault-Nissan* 5 716 4 5985 Groupe Volkswagen 5 685 5 4306 Hyundaï-Kia 3 844 3 4137 Honda 3 670 3 5508 PSA Peugeot Citroën 3 357 2 9619 Chrysler 2 545 71010 FIAT 2 318 1 75411 Suzuki 2 297 2 00412 Dailmer

3 4 5 6 7 8 9 10 Constructeurs Tous véhicules 8 326 6 729 6 626 5 048 5 017 4 456 3 262 2 988 2 642 2 191 11 555 58 840 Marques GENERAL MOTORS FORD TOYOTA-DAIHATSU-HINO Alliance RENAULT-NISSAN * GROUPE VW DAIMLER CHRYSLER PSA PEUGEOT CITROEN HONDA HYUNDAI-KIA FIAT-IVECO AUTRES CONSTRUCTEURS Opel-Vauxhall-Saab-Chevrolet-Pontiac…. Ford-Jaguar-Volvo-Landrover... Renault-Dacia-Samsung-Nissan Volkswagen-Audi-Seat-Skoda Mercedes Benz-Chrysler-Jeep-Smart Fiat-Alfa Roméo-Lancia-Ferrari…

------------------------------------------------- Dossier ATA ------------------------------------------------- Concepts cars ------------------------------------------------- I° Concept Car Onyx Fiche entreprise PSA Peugeot Citroën * Création = 1965 : PSA * Dates clés = * 1976 : fusion de Peugeot et Citroën. * 1978 : contrôle de Chrysler Europe (devenu Talbot en 1979) et entrée de Chrysler au capital de PSA. * 1986 : arrêt de la marque Talbot. * 2012 : entrée de General Motors au capital à hauteur

automobiles ont annoncé des programmes de recherche importants dans ce domaine, notamment General Motors, qui s'associe dans ce domaine avec Mercedes et BMW, Ford ayant acquis la technologie de Toyota de première génération, et plus récemment PSA Peugeot Citroën qui s'est associé à divers grands équipementiers pour réaliser la première voiture hybride diesel-électrique, dans le cadre d'un important programme de développement soutenu par l'Agence pour l'Innovation Industrielle. En France, un crédit d'impôt

RÔLES ET LE POUVOIR DES DIRIGEANTS Remarques générales : Trop souvent, les réponses manquent de précision. Pour ce faire : com-prendre la question et bien exploiter la documentation !!! 1. Caractérisez l'organisation PSA Peugeot Citroën : Forme et type d'organisation, activité(s), taille, nationalité, champ d'action géographique, ressources. (3) Encore une fois, nombreux sont les élèves qui ne tiennent pas compte des critères de caractéri-sation proposés dans la question. Dans ce cas, les

présents sur le marché de l’automobile * Chevrolet a quatre concurrents directs (Hyundai, KIA, Suzuki, Skoda) * 40 millions de français possèdent un permis Menaces * La crise financière * Concurrence très concentrée (PSA Peugeot Citroën, Renault) elles détiennent 54% de Part de marché 2) En fonction de votre analyse, vous aurez à dégager les points forts de la marque sur le marché français ainsi que les avantages concurrentiels qu’il serait possible de mettre en avant dans

simplification. Pour illustrer cette catégorie, on pourra penser à : - Ikea qui propose aux clients des meubles à monter soi-même tout en associant un design particulier. - Bic avec ses produits jetables (Stylos, rasoirs, briquets, téléphones, etc.). - Citroën avec la 2 CV - Easyjet - Les selfs services comme Mac Do Cette seconde catégorie rappelle, il est vrai, les stratégies fondées sur les coûts mais, sa spécificité repose sur l'association de plusieurs avantages offerts aux clients dont le prix

véhicules. Faurecia fait partie de ces équipementiers. Je présenterai dans un premier temps le groupe Faurecia, puis Faurecia dans son environnement commercial. 1.1 Portrait Faurecia est un groupe industriel français, détenu par le groupe PSA Peugeot Citroën à hauteur de 71%. Ses produits sont néanmoins commercialisés aux principaux constructeurs automobiles du marché mondial. Historiquement le groupe est né en juin 1999 de la fusion du groupe Bertrand Faure et de Ecia (appartenant au groupe PSA). De

entreprise et le pays choisit. J’ai donc choisis l’entreprise Citroën pour faire cette étude. L’entreprise Citroën n’est pas implanter aux Etats Unis. Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 1974. J’ai choisis cette entreprise car je m’intéresse au développement du secteur automobile en suivant quelques actualités ciblées et la marque Citroën n’étant pas implantée aux Etats Unis, cela était une opportunité

eau et en énergie, au cours de la production. Coopération avec PSA : Le BMW Group et PSA Peugeot Citroën veulent étendre leur fructueuse coopération aux composantes hybrides destinées à des véhicules à traction avant. Une lettre d’intention a été signée en ce sens entre Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG, et Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën. Les partenaires développeront, produiront et achèteront ces composants en commun, permettant ainsi des