Citroën Jumpy

apparition dans ce segment. Les termes Mini citadine ou Petite citadine sont utilisés en Europe. Le terme Micro est utilisé en Amérique du Nord, où on ne trouve que de rares représentants de cette catégorie (ex. Smart ForTwo) : • Chevrolet Matiz • Citroën C1 • Fiat Panda • Fiat 500 • Hyundai Atos • Kia Picanto • Opel Agila • Peugeot 107 • Renault Twingo • Smart Fortwo • Suzuky Splash • Toyota iQ • Toyota Aygo • Volkswagen Lupo Segment B : "Citadines / Polyvalentes" ou "Sous-compactes"

» ou « mini-fourgonnettes » De tailles comparables aux précédentes, elles maximisent le volume intérieur et visent donc plutôt les familles avec plusieurs enfants. On les nomment « mini-fourgonnettes » en Amérique du Nord Exemple Illustré : Citroën C8

dans ce segment. Les termes Mini citadine ou Petite citadine sont utilisés en Europe. Le terme Micro est utilisé en Amérique du Nord, où on ne trouve que de rares représentants de cette catégorie (ex. Smart ForTwo) : Abarth 500 Chevrolet Matiz Citroën C1 Fiat Panda Fiat 500 Ford Ka Hyundai i10 remplaçante de Hyundai Atos Kia Picanto Nissan Pixo Peugeot 107 Renault Twingo Smart Fortwo Suzuki Alto Toyota iQ Toyota Aygo Volkswagen Fox remplaçante de la Volkswagen Lupo Segment

L’ENTREPRISE : GAMME DE PRODUITS OU SERVICES % C.A La gamme DS (DS3 ; DS3 CABRIO ; DS4 ; DS5) La gamme des MONOSPACES (C4 PICASSO ; GRAND C4 ; C8) La gamme des MULTISPACES (NEMO ; BERLINGO ; JUMPY ; JUMPER) La gamme des CITADINES (C1 ; C3) La gamme des BERLINES (C4 ; C5 ; C5 TOURER) 13% 30% 25% 17% 15% LA CLIENTELE DE L’ENTREPRISE : TYPES DE CLIENTS % C.A

|rentabilisent leurs investissements. | | |Peugeot progresse lui aussi, compensant la |Les nombreuses offres et promotions | | |méforme de Citroën. |entaillent les marges des groupes ce qui agit| | |Question sur le plan des marges : nombreux |de manière directe sur les bénéfices. | |

limite du raisonnable la voiture est un bijou je m'en sépare avec beaucoup de peine pour plus de renseignement tel: 06.21.36.95.83 pour information la voiture est coté a 6900 a l'argus. mots clé:renault clio twingo megane scenic espace citroen saxo jumpy berlingo peugeot 206 207 307 308 seat ibiza leon ford fiesta focus c-max mondeo fiat punto stilo scudo opel corsa vectra astra opc vw polo golf touareg audi alfa 147 mercedes bmw X5 530 320 325 break berline sw 4X4 touring coupe estate

Animer une équipe commerciale : atelier Citroën CONCORDANCE AVEC LE RÉFÉRENTIEL ET LE GUIDE D’ACCOMPAGNEMENT PÉDAGOGIQUE |Management de l’équipe commerciale |Recommandations pédagogiques | |RELATION ET COMMUNICATION |Il s’agit ici de sensibiliser les étudiants à ce que pourrait être| |S 621 - Installation de la relation |leur « personnalité managériale » en leur montrant que le | |managériale

en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers s’identifie pratiquement à la SOMACA qui assure actuellement, après l’échéance de la convention de la voiture économique avec Fiat, le montage des marques Citroën et Renault pour les véhicules utilitaires légers. Cette société assurera également l’assemblage de la marque Renault pour les véhicules particuliers à partir de l’année 2005, date de la mise en vigueur de la convention portant sur la nouvelle voiture

........................................................53 VII.Présentation du groupe PSA France et de Citroën France .................................55 VIII.Présentation du marché national d’automobile................................................63 IX.Présentation et historique du groupe ONA et de SOPRIAM .............................70 Chapitre 3 : analyse comparative de la C4 de Citroën à travers le Mix Marketing.....82 I. Le produit .......................................................

Production mondiale des constructeurs français 1er trimestre 2011 862 907 341 301 521 606 634 866 483 330 83 830 67 706 Voitures particulières PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot Renault Renault Dacia Renault Samsung Motors Variation en % - 0,6 - 7,4 + 4,5 + 2,5 + 2,4 + 2,6 + 2,8 Véhicules utilitaires légers PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot Renault Renault Dacia 1er trimestre 2011 115 117 55 770 59 347 98 560 94 222 4 338 Variation en % + 17,6 + 12,3 + 23,1 + 29,7 + 32,7 - 12,9