Citroen Marketing Ds

du changement..............................................................................................7 Bouygues immobilier ................................................................................................................... 8 DS Avocats ................................................................................................................................. 8  AMOA, accompagnement au déploiement et conduite du changement ...........................................

Toyota-Daihatsu-Hino1 1 1 7 234 6 149 11,72% General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) 2 2 2 6 459 4 998 10,47% Groupe Volkswagen 3 3 3 6 067 5 903 9,83% Ford (Volvo cars) 4 4 4 4 685 2 952 7,59% Hyundai-Kia5 5 5 4 646 4 223 7,53% PSA Peugeot Citroën 7 8 6 3 042 2 770 4,93% Honda 6 6 7 3 013 2 984 4,88% Nissan 8 7 8 2 745 2 381 4,45% Fiat-Iveco-Irisbus9 10 9 2 460 1 958 3,99% Suzuki-Maruti11 9 10 2 388 2 104 3,87% Renault-Dacia-Samsung 10 11 11 2 296 2 044 3,72% Daimler (Evobus et Fuso inclus)

..............................  22   Bibliographie  .......................................................................................................................................  23   Annexe 1 : Notre modèle de voiture Citroën DS5 Hybrid Diesel  ..........................................................  24   Annexe 2 : Analyse des marchés étrangers  ...........................................................................................  25   Annexe

(Opel-Vauxhall-GM Daewoo) | 2 | 2 | 2 | 6 459 | 4 998 | 10,47% | Groupe Volkswagen | 3 | 3 | 3 | 6 067 | 5 903 | 9,83% | Ford (Volvo cars) | 4 | 4 | 4 | 4 685 | 2 952 | 7,59% | Hyundai-Kia | 5 | 5 | 5 | 4 646 | 4 223 | 7,53% | PSA Peugeot Citroën | 7 | 8 | 6 | 3 042 | 2 770 | 4,93% | Honda | 6 | 6 | 7 | 3 013 | 2 984 | 4,88% | Nissan | 8 | 7 | 8 | 2 745 | 2 381 | 4,45% | Fiat-Iveco-Irisbus | 9 | 10 | 9 | 2 460 | 1 958 | 3,99% | Suzuki-Maruti | 11 | 9 | 10 | 2 388 | 2 104 | 3,87% |

comme par exemple Citroën ici : http://www.dailymotion.com/video/xcshca_inedit-regarder-une-video-dans-son_news Cette invention lancée par une entreprise américaine (Américhip) vient de traverser l’Atlantique et débarque en France. En effet, Citroën, pour accompagner la sortir de sa nouvelle voiture «DS», et dans un souci de cohérence avec son slogan «anti-rétro» a adopter ce nouveau moyen de communication. Ainsi, lors de l’édition d’avril des «enjeux des échos», Citroën s’est offert une page

PAGE 22. IndIces | | Février 2012 | RetRo-maRketing Faire appel au passé pour déclencher l’envie d’acheter. Les marques ont bien compris l’intérêt de jouer sur les émotions associées au passé du consommateur. La nostalgie qui fait vendre «LE PEtit MArsEiLLAis» A réussi à donnEr à sEs Produits un AncrAGE dAns LA ProvEncE ArtisAnALE. ALors qu’iL s’AGit d’unE FAbricAtion industriELLE. 1) la nostalgie réelle, ou quand le consommateur a une expérience directe avec le produit et, ou la

Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14 p. 30 Efficacité

.. Section 1 : Présentation de l’entreprise ......................................................................... 19 Section 2 : Etude de cas de MARJANE comme grande surface au Maroc ....................... 21 Deuxième chapitre : PEUGEOT CITROEN et la distribution avec SOPRIAM .......................... Section 1 : Présentation des entreprises ........................................................................ 27 Section 2 : La stratégie de la distribution exclusive « La distribution

lequel le constructeur souhaite commercialiser ses produits, elles sont juridiquement indépendantes de la maison mère et son responsables de leur activité au quotidien. En France, nous comptons 2 maisons mères, les sociétés françaises PSA Peugeot-Citroën et Renault, les autres marques représentées en France sont donc les filiales de groupes automobiles implantées sur le 6 Les services de l’automobile territoire français. Détenues à 100% par les constructeurs, elles ont pour objectif de coordonner

« c’est la seule manière d’imprimer une trace suffisamment forte dans la mémoire du consommateur pour déclencher, par la suite, la pulsion d’achat sur le lieu de vente » Jacques Helleu, directeur artistique de Chanel. Exemples Sébastien Loeb & Citroën 9 L’efficacité de l’endossement dépend de plusieurs facteurs : l’attractivité de la célébrité (en particulier pour les marques et produits liés à l’apparence physiques) et sa crédibilité (source valide d’information, honnêteté, intégrité perçue)