Citroën SM

vendues en France LE MARCHÉ DES CITADINES PRÉMIUM Un marché qui a connu une forte croissance en 2008. Concurrents Ventes le premier semestre 2011 Prix de la version diesel Part de marché Mini 10 803 18 250 € 2,85 A1 7 797 19 400 € 2,3 % Citroën DS3 20 000 19 000 € 2,31 % Fiat 500 10 645 16 200 € n/A Alpha Romeo Mito 3 556 17 900 € 1,4 % MAPPING Forte personnalisation Prix + Prix - Faible personnalisation DIAGNOSTIC EXTERNE OPPORTUNITES MENACES Ecologique : préoccupation

sur le segment C et D (et plus rarement B) * Division d'un segment : par exemple les SUV qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments * Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes

sont produites aux États-Unis contre 45 000 en France, 34 000 en Grande-Bretagne et 23 000 en Allemagne. ➢ En 1919 André Citroën (André Gustave Citroën, plus communément appelé André Citroën, était un entrepreneur français, né le 5 février 1878, mort le 3 juillet 1935.) fonde la firme Citroën (Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën.), à la source de nombreuses innovations. L'automobile contribue à révolutionner le monde du travail, avec le travail à la

la pompe à eau puis nous avons repositionner la courroie de distribution et serré le galet tendeur. Enfin nous avons remonter la courroie d’accessoire, les carters et la roue. Par la suite le client à pus récupérer son véhicules. 2ème exemple : Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI, année 2004, 163 000 km Opérations effectuées : Forfait vidange 10w40 plus remplacement filtre à huile, remplacement biellette de direction et réparation crevaison. Détails activité : J'ai commencé par démonter les

Transversal Avant incliné à 6°30 sur AV Cylindrée : 1587.50 cm3. Alésage * course : 78.5 * 82 Arbre à cames : Citroën Sport Boitier électronique : Citroën Sport Vilebrequin et volant moteur modifiés. Echappement : Ligne Groupe A. Embrayage: Disque étoilé renforcé amorti. Boite: Peugeot Sport avec autobloquant 70/30. Direction : Assistée débrayable Avant - Arrière: Kit "gros freins" Citroën Sport, durits aviation Frein à Main : à contrôle hydraulique Avant: Combinés filetés à cartouche séparée

intéressés par la mode et le design. Surtout, la tendance pour de nombreux produits et de pouvoir les personnaliser. Ainsi le marché de l’automobile a parfaitement compris cette évolution et propose cette possibilité sur des modèles à forte marge (Citroën DS3, Fiat 500 …). Cette tendance au sur mesure est d’autant plus vraie que le produit est perçu par le consommateur comme un prolongement de lui-même et comme un moyen d’afficher sa personnalité. Ce facteur est intéressant pour une entreprise telle

l’entreprise : Le configurateur ! Mis à disposition des consommateurs dans les magasins ou sur internet. Disponible par l’intermédiaire d‘un délégué commercial lors d’un contact client. 22 Etude sur la personnalisation des produits Citroën DS3 hyper personnalisable 23 Etude sur la personnalisation des produits Valeur symbolique et fonctionnelle 24 Les attentes des consommateurs… Une étude réalisée auprès de 1000 personnes, démontre que les consommateurs sont prêts

Sébastien Loeb (né le 26 février 1974 à Haguenau en Alsace) est un pilote de rallye français en cours de reconversion sur circuit. Engagé avec Citroën et son copilote Daniel Elena depuis ses débuts en compétition, il remporte le championnat du monde des rallyes neuf fois consécutivement, de 2004 à 2012, en seulement dix saisons complètes, échouant uniquement dans la course au titre lors de sa première tentative en 2003, pour un point et dans des conditions particulières [1] . Détenteur de la plupart

l’entretient du véhicule est comprit dans l’offre principale, c’est un réel atout pour la firme. Dans l’aspect produit du mix marketing on voit aussi que la stylique est un aspect important dans le choix du consommateur, en effet on voit que les citroën DS3 se vendent bien pour leur stylique personnalisable, la voiture a son identité propre et ça plait aux clients. Pour finir sur les aspects produit du mix marketing nous aborderons le packaging du produit, en effets, on voit que les produit qui sont

données brutes par rapport à aout 2014, selon le CFFA. Début des années 90 le segment des mini-citadines revient sur le devant de la scène avec la twingo de Renault. Segment de marché exploité par la suite par de nombreuses marques telles que Fiat, Citroën ou encore Mini. Ce marché connaît un élan considérable ces dernières années. Paradoxalement, on constate qu’en 2013, le marché des mini citadines représente moins de 8% du marché global européen en termes de vente. Nous allons essayer de comprendre