Citroën

sexy au look moderne et résolument jeune. Citroën C4 Picasso Collection 2013 Publicité : http://www.youtube.com/watch?v=13N1xO5zrnM Slogan : Les années 80 c’est bien en musique seulement ! Cible visée : familles Prix : à partir de 16 490 euros Annonceur : CITROËN Produit : VOITURE C4 PICASSO COLLECTION Musique : « DA DA DA » – TRIO Pays : FRANCE Diffusion : 2013 Pour la sortie de la nouvelle C4 Picasso Collection, Citroën mise une fois encore sur les années 80… et le protagoniste

activité – son chiffre d’affaires PSA Peugeot Citroën est un des principaux constructeurs automobiles européens avec 11,9 % de parts de marché en Europe en 2013. Il construit son développement sur trois marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce 2 autres métiers principaux : le financement

1890,   Peugeot   créé   sa   première   voiture   essence.   La   naissance   de   PSA   Peugeot   Citroën   intervient   en   avril   1976   à   la   suite   de   l'absorption   de   Citroën   SA   par   Peugeot   SA   en   décembre   1974   à   la   demande   du   gouvernement   français,   car   Citroën   est   en   faillite   et   au   bord   du   dépôt   de   bilan.   En   1978,   le   groupe

Peugeot, on retrouve deux filiales: d’un côté PSP (Poivrières Salières Production) avec la production d’ustensiles de cuisine et de l’autre PSA (Peugeot Société Anonyme) avec la construction d’automobiles. Le groupe PSA Peugeot-Citroën a racheté à Michelin en 1976 Citroën car cette dernière était en faillite et sur le point de disparaître. Le siège social historique de Peugeot est situé à Sochaux-Montbéliard, désormais il est installé à Paris. Peugeot produit essentiellement des véhicules automobiles

LE MYTHE 2CV La 2CV Citroën devrait en fait avoir près de 70 ans. Sa première homologation au Service des Mines date du 23 août 1939 sous l’appellation de 2 CV A. Mais le 3 septembre de cette même année, la déclaration de la guerre interrompt le programme, qui ne reprendra qu’à la fin du conflit, pour un lancement au Salon de l’Automobile de Paris 1948.A l’origine du projet, se trouve Pierre-Jules Boulanger, nommé Directeur Général de Citroën en 1935, au moment du rachat de la marque par Michelin

concurrence (guerre des prix des constructeurs) Aujourd’hui, la concurrence est intensifiée et la clientèle de plus en plus volatile • • Chiffres clés de Peugeot • • • En 2006, le groupe PSA Peugeot Citroën a vendu 3,36 millions de véhicules dans le monde. La part de marché mondiale : 5,2 %. PSA Peugeot Citroën maintient ainsi sa position de 2ème constructeur en Europe et continue de progresser hors d'Europe Le chiffre d'affaires 2006 a représenté 56,5 milliards d’ euros (+ 0,6 %) • Les gammes de produits

difficile est après la seconde guerre mondiale: Peugeot est contraint de pratiquer la politique «monomodèle»: un seul modèle de voiture (la 203), et ce jusqu’en 1965. En 1974, le rachat de la marque Citroën à Michelin consolide son statut de 2ème leader européen automobile; le groupe PSA Peugeot Citroën est alors créé. Peugeot rachete également la marque Chrysler Europe en 1978. Aujourd’hui, ses ventes sont énormes : en 2009, 1,52 millions de véhicules automobiles dans le monde, dont 1,12 millions

écologiques qui établissent une hausse des coûts de production… Ces éléments influencent négativement les ventes et les marges. Le Groupe subit donc cette crise de plein fouet ; on remarque que les ventes que ce soit Peugeot ou Citroën ont fortement baissée (Peugeot : -29,6 % ; Citroën : -24,7%) en 2012. Contrairement aux constructeurs internationaux qui baisse quant à eux sur la même période de « seulement » 7,3%. PSA doit donc, comme la totalité des constructeurs automobiles sont contraints de s’adapter

(il devrait s'agir du successeur du 3008), et un petit monospace pour Opel, qui aura lui aussi son pendant chez Citroën (en remplacement de l'actuel C3 Picasso). Les deux autres programmes partagés sont « une plate-forme modernisée pour le segment des petites voitures à faibles émissions de CO2 », et une autre pour des véhicules de segment moyen supérieur (comme le successeur de la Citroën C5). Mais PSA maintient à dessein un grand flou sur l'origine des plates-formes en question, et plus encore

..............................  22   Bibliographie  .......................................................................................................................................  23   Annexe 1 : Notre modèle de voiture Citroën DS5 Hybrid Diesel  ..........................................................  24   Annexe 2 : Analyse des marchés étrangers  ...........................................................................................  25   Annexe