Clinker

étant facturées à base de leur poids. Le Tonnage de Jauge Nette (TJN) de la marchandise est déterminé par une différence entre le Tonnage de Jauge Brute (TJB) et la tare. Le quai « C » : c’est le quai d’accostage des navires contenant des pondéreux (clinker et gypse) et des hydrocarbures. Un poste de contrôle est installé à la sortie de ce quai (terminale 4) pour assurer le contrôle des camions qui vont charger. La sortie principale du port maritime : Toute marchandise avant de sortir de l’enceinte

navires rouliers. La jetée Est appelée « Traverse » qui joue à la fois le rôle d'ouvrage de protection et d'accostage comprend à sa face intérieure : - Un (01) poste de deux cents (200) mètres utilisé également pour le déchargement des pondéreux (clinkers et gypse) et des hydrocarbures. - Un (01) poste de 160 mètres pour le chargement des huiles végétales. - Un (01) poste de cent (100) mètres pour accueillir les chalutiers en escale et les navires de faible tonnage. Notons pour la pêche maritime

250 mètres avec deux postes à quai et un tirant d’eau de 12 mètres pour l’accueil de gros porte-conteneurs. -le quai minéralier : Avec une longueur de 210 m et un tirant d’eau de 11,5 mètres, le quai minéralier est adapté au trafic du ciment, du clinker, du gypse et de la pouzzolane. -le quai pétrolier : Avec 250 mètres de quai et un tirant d’eau de 14 mètres, l’appontement pétrolier reçoit les plus grands tankers pour le déchargement des hydrocarbures. -le Port de pêche : une amorce de port de

supérieure à 20 % (4) Ds Ciment conforme à la norme NF P 15-319 (ES) (1) 1. Dans le cas CEM I et CEM II/A. Teneur en alcalins équivalents actifs du béton limitée à 3 kg/m3. 2. Ciment avec teneur en So3 inférieure à 3 % et dont le C3A du clinker est inférieur à 8 %. 3. Le CEM I doit respecter C3A (rapporté au ciment) inférieure à 8 % et SO3 inférieure à 3 %. 4. La proportion dʼaddition doit respecter les spécifications de la norme NF EN 206-1. 30 

d’exploitation : 10.684.000 MAD Réalisations par port 42 Trafic Global Au port de Laâyoune, les installations de Marsa Maroc ont traité près de 1,5 millions de tonnes de marchandises constituées principalement de sable, d’hydrocarbures et de clinker. Evolution du trafic des principaux produits Milliers de tonnes 2 000 1 500 1 740 1 475 1095 1 000 500 0 717 376 471 32 Sable 2007 Hydrocarbures 2008 28 27 37 Total Poisson pélagique Farine de poisson Dakhla : au cœur d’un

timbre, patente, TVA, IS, IGR, PSN sur terrains non bâtis, Taxe Urbaine et impôts et taxes payés au profit des collectivités locales. Droits de Douane Baisse du taux de droit de douane de 25% à 10% et à 17,5% respectivement en faveur de clinker blanc et de clinker gris et maintien du PFI à 15%. Ces produits sont à la base de la fabrication du ciment blanc ou gris. Compte tenu des recommandations de la charte d’investissement, les mesures prises sont de deux sortes : Direction des Etudes et des

de machines - Superstructures (CIMENCAM) 06 silos de 1600 T chacune ; 03 cuves de stockage de 200000 mètres cubes ; 03 cuves relais (le 20 mètres cubes chacune ; 01 salle de machine. Équipements de manutention 02 portiques (le déchargement de clinker, à bandes transporteuses aériennes de 1000 T/h (outillage appartenant à CIMENCAM). Le Terminal Amont Rive Droite accueille les navires au long cours, les caboteurs ainsi que les supplie-boat desservant les plates-formes de la logistique pétrolière

Ouverture d’un centre d’ensachage et de distribution ciment à Casablanca. 1990 Lancement de l’activité « béton prêt -à- l’emploi » (BPE). 1991 Construction d’un centre de broyage ciment à Fès Doukkarat. 1993 Construction d’une ligne de production clinker à Fès Ras El Ma (400k tonnes) Privatisation de la CIOR qui devient filiale du groupe suisse Holderbank. Introduction de la CIOR en bourse de Casablanca. 1997 Mise en place d’une installation de broyage ciment à Fès-Ras El Ma. 1999 Mise en place d’un

normalisation remonte à 1974, avec la création de la norme marocaine NM 10.1.004 relative aux liants hydrauliques, leur composition, leurs spécifications et leurs critères de conformité. Le ciment est un liant hydraulique fabriqué à partir du clinker. Celui-ci est obtenu par la combinaison chimique de calcaire et d’argile à une température de plus de 1400°. Parmi les entreprises du secteur cimentier marocain : 13  Calcaire Dur Concasse, Caduco  Lafarge Ciments  Asment de Temara SA/ Groupe

timbre, patente, TVA, IS, IGR, PSN sur terrains non bâtis, Taxe Urbaine et impôts et taxes payés au profit des collectivités locales. Droits de Douane Baisse du taux de droit de douane de 25% à 10% et à 17,5% respectivement en faveur de clinker blanc et de clinker gris et maintien du PFI à 15%. Ces produits sont à la base de la fabrication du ciment blanc ou gris. Compte tenu des recommandations de la charte d’investissement, les mesures prises sont de deux sortes : Direction des Etudes et des