Comburant

INCLUDEPICTURE http//www.u-bordeaux1.fr/hs/etiquet/etiqu_4a.gif MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE http//www.u-bordeaux1.fr/hs/etiquet/etiqu_6a.gif MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE http//www.u-bordeaux1.fr/hs/etiquet/etiqu_6a.gif MERGEFORMATINET O Comburant / BrandfrderndT Toxique / GiftigXi Irritant / ReizendXn Nocif / Gesundheitsschdlich Codes R et S (signalisation europenne) Les pictogrammes de danger sont souvent accompagns de codes R et S suivis dun numro. La lettre R indique la nature du risque

dangereuses si nous n’utilisons pas correctement ces produits. Pour avertir les utilisateurs de ces dangers, des pictogrammes figurent sur les emballages des produits. Chacun a une signification particulière qu'il est important de retenir. Comburant - O Corrosif – C Facilement inflammable - F Extrêmement inflammable - F+ Explosif - E Irritant - Xi Nocif - Xn Toxique - T Très toxique - T+ Dangereux pour l'environnement - N En 2009, une évolution

mousses interdites | | 0 = Ma | | Absence de danger | 2 = Ga | Gaz | Emanation de gaz | 3 = Li | Liquide inflammable | Inflammabilité | 4 = So | Solide inflammable | | 5 = Co | Comburant | Favorise la combustion | 6 =To | Toxique ou Infectieux | Toxicité | 7 = Ra | Radioactif | | 8 = Cor | Corrosif | Corrosivité | 9 = Da | Dangers divers | Réaction violente |

initial • Butane • Dioxygène • Diazote 5. C6H12O6 Æ 2 C3H6O3. 6. Une combustion complète. 7. Les réactifs d’une combustion complète d’une espèce chimique donnée sont l’espèce chimique elle-même (le combustible) et le dioxygène en excès (le comburant). Les produits de la réaction sont du dioxyde de carbone et de l’eau. Cette transformation est toujours exothermique. Æ • • • • État final Dioxygène Diazote Dioxyde de carbone Eau 6  1. Dioxygène O2 (g) et fer Fe (s). 2. C’est

incompatibilités de stockage ? OUI NON N C PRIORITE 1 PRIORITE 2 ACTIONS DEJA MISES EN PLACE ACTIONS A METTRE EN PLACE A REALISER LE REALISE LE NON Toxique Inflammable NON Toxique Comburant NON Inflammable Comburant Si dispositions particulières de stockage Irritant Comburant 40 Quelques suggestions pour maîtriser les risques chimiques : Remplacer un produit dangereux par un autre non dangereux ou moins dangereux Limiter les manipulations de produits Vérifier

problème de la validité de ce document. B – EXCLUSION SE RAPPORTANT AU TRANSPORT DE CERTAINS PRODUITS. Sont exclus de la garantie les dommages causés par le véhicule assuré lorsqu’il transporte des matières inflammables explosives, corrosives ou comburantes. C – EXCLUSION SE RAPPORTANT A CERTAINS EVENEMENTS. -    Les dommages occasionnés par des faits de guerre étrangère ou civile, des engins de guerre, des attentats individuels des émeutes ou des mouvements populaires. D- EXCLUSIONS SE RAPPORTANT

encore gaz hilarant, est un composé chimique de formule N2O. C'est un gaz incolore à l'odeur et au goût légèrement sucré. Il est utilisé en chirurgie et en odontologie pour ses propriétés anesthésiques et analgésiques. Il est également utilisé comme comburant pour accroître la puissance des moteurs en compétition automobile. C'est le quatrième plus important gaz à effet de serre à contribuer au réchauffement de la planète après la vapeur d'eau H2O, le dioxyde de carbone CO2 et le méthane CH4. Il est

emmagasiné. Ce type de moteur contient à la fois le Brevet d’Initiation Aéronautique 34 / 46 carburant (ce qui Connaissance des aéronefs brûle) et le comburant (ce qu'il faut ajouter au carburant pour qu'il brûle). Les carburants utilisés sont appelés ergols, propergols ou hypergols. On distingue deux types d'ensemble carburant-comburant. - les propergols solides ( fusée à poudre). La combustion d'une poudre fournit une grande quantité de gaz sous pression qui s'échappent alors à

avec un oxydant (comburant). Cette réaction est fortement exothermique (elle dégage beaucoup de chaleur), et les gaz résultant de la combustion sont portés à plusieurs milliers de degrés. Ces derniers sont alors fortement accélérés, puis éjectés à grande vitesse à l'extérieur de la fusée par une tuyère, provoquant une poussée vers l'avant qui entraîne le déplacement du véhicule. A la différence des véhicules terrestres, la fusée emporte à la fois le combustible et le comburant (par exemple oxygène)

aura plus. La réaction dégage donc de l’énergie. Pour que la réaction se produise, un apport d’énergie de la part du milieu n’est donc pas nécessaire. La réaction de combustion en est un bon exemple. Dans les réactifs, il y a le combustible et le comburant et un des produits de la réaction est de l’énergie thermique. Dans ce laboratoire, à partir de la variation de température (la température finale de la solution moins la température initiale) que l’eau (qui dans notre cas est le milieu) a subi suite