Commissionnaire Du Transport

Enseignant conseil : Monsieur Bruno Durand Enseignant jury : Madame Marie Mianowski Maître de stage : Madame Helena Besnier Dans l’état actuel du transport aérien, un prestataire logistique peut-il améliorer son taux de service ? Le cas de l’agence Heppner Overseas de Nantes Charlotte GRASSET Master 1 Langues Etrangères Appliquées Année 2012 - 2013 Charlotte GRASSET - Master 1 LEA – 2012-2013 2 Fiche de synthèse Entreprise d’accueil : Heppner Overseas Aérogare de Fret Rue Charles Lindbergh

Les transitaires sont des intermédiaires qui organisent le transport. On peut les différencier sur le plan de la responsabilité qu’ils supportent et sur le plan des activités qu’ils organisent. · Selon le type de responsabilité Selon les activitésHYPERLINK \l "2" Selon le type de responsabilité Soit il est mandataire de transport : Agent de liaison entre deux modes de transport, il agit sur les instructions de son client nonobstant le devoir de conseil en matière de stockage, réexpédition

Introduction * Transitaire / Commissionnaire Le terme de transitaire est utilisé en France pour qualifier les professions qui accomplissent les actes nécessaires au déplacement géographique des marchandises dans le commerce international. Si les tribunaux réservent le terme de transitaire aux auxiliaires de transport internationaux agissant au nom de leurs clients donc en mandataire il faut savoir que dans la pratique en France, tout auxiliaire de transport international est appelé à souscrire

l’IS,..). C’est pourquoi, cette année j’ai pour but d’obtenir une vue bien plus globale du travail d’un comptable au sein d’une société privée. Afin d’effectuer ces deux mois en entreprise, j’ai pu intégrer la société ASAVINTER, société commissionnaire de transports, à GONESSE. Au sein de cette entreprise, je suis sous la tutelle de la chef comptable, madame Catherine Laporte. Dans ce rapport, j’essaierais de vous faire part de mon expérience, en tâchant d’être rigoureuse et organisée. Mes principaux

Introduction Indispensable dans une société mondialisée le transport est un élément clé des échanges pour les pays industrialisés. Aujourd'hui un homme parcourt en moyenne 4500 kilomètres par an, contre 1500 il y a 150 ans. Les humains comme les marchandises ont besoin de se déplacer à travers le monde. Si le mode routier est dominant pour le transport de voyageur il en va de même pour le fret. En ce qui concerne le transport de marchandises, le mode routier domine les échanges à hauteur de 80%

outils de suivi des achats - La logistique, les incoterms, les modes de transport - La gestion documentaire des opérations internationales - Instruments et techniques de paiement, mode de financement des opérations courantes - Les opérations intra-communautaires, les opérations avec les pays tiers - La gestion des risques, le règlement des litiges - Le cadre juridique du transport international 4. Entreprises susceptibles d’accueillir nos étudiants en stage :

2. Gestion des transports 3.1. Transport amont Les Ecrans plats CEP 55 TX Ils sont transportés par avion de l’aéroport de Séoul à celui de Strasbourg. Voici le calcul du Prix du transport à l’année : Quantité à l'année | 200,00 | Quantité par livraison | 50,00 | Nombre de livraison dans l'année | 4,00 | Prix d'un envoi | 12 500,00 | Prix à l'année | 50 000,00 | Le prix du transport est donc de 50 000€. Les écrans plats SLP 40 TX HDMI Ils sont transportés de Bratislava à

Encadrant  : Mme. SAIDA KARDOUSSI Introduction : Le transport des marchandises est un moment clé de l’importation qui mérite le plus grand soin car il exige de nombreuses précautions et vérifications. Dans ce domaine, vous aurez exclusivement affaire à des prestataires privés (commissionnaires et auxiliaires de transport, transitaires). Mais rien ne m’empêche de vous munir au préalable d’un minimum d’expertise sur la question (Incoterms)

AFT-IFTIM LE TRANPORT ROUTIER Module de formation LE TRANSPORT ROUTIER Par Mostafa ACHOUI ANNEE DE FORMATION NIVEAU DE FORMATION 2008- 2009 DDL/CERELOG 1 AFT-IFTIM LE TRANPORT ROUTIER PLAN INTRODUCTION PARTIE 1 – NORMES ET EXPLOITATION TECHNIQUES DES VÉHICULES Chapitre 1 – Le choix d’un véhicule Chapitre 2 – Les normes des véhicules PARTIE 2– LA REGLEMENTATION DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN REGIME INTERIEUR Chapitre 1 - Le transporteur routier

ou tel document (Fourniture des documents). En aucun cas, un incoterm ne dit qui est le propriétaire de la marchandise. Différents opérations, étapes de la chaine de transport Vendeur Emballage du produit Chargement Pré acheminement (voyage) Formalités douanes export Déchargement Manipulations portuaires (chargement) Transport principal Déchargement Différentes manipulations portuaires Dédouanement Import Chargement Post acheminement Déchargement Acheteur Les incoterms 2010 : EX Works (usine) :