Communication Externe A Air France

recouvrement de facture : dépôt odeur de sueur développe la peur : hausse de 17% des remboursements * France : dans les cinémas, odeur de pop-corn : importance positionnement du stand * France : Salle de sport. Baisser situations désagréables pour consommateur absorption mauvaises odeurs/diffusion odeurs plus positives Contraintes technologiques de diffusion d’odeur * Air France : diffusion d’une odeur qui devrait être repérable par le consommateur (par micro-capsules) * Développer

du groupe Air France-KLM. | Année Universitaire 2011/2012. INTRODUCTION Partie 1 : PRESENTATION DU GROUPE AIR FRANCE-KLM 1.1 Historique 1.1.1 La genèse de Air France Air-France  est fondée le 31 août 1933 par le vote par le parlement d'une loi de fusion de 4 compagnies principales du transport aérien français à savoir Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A. (ex Franco-Roumaine) et les lignes Farman. La fusion aboutit à une société anonyme au capital de 120 millions de francs dans laquelle

d'entreprise correspond à l'ensemble des désirions et action qui oriente de façon déterminante et sur le long terme la mission le métier et activités de l'entreprise ainsi que son mode de fonctionnement et d'organisation. Il existe trois type de d'évictions : - technique ou opérationnelle (aucune réflexion pour Mintzberg) - managériales ( un peu plus de réflexion) coordination du service c-à-d réaliser le budget provisionnel et aussi une décision adhoc c.-à-d. Répondre à des questions. - stratégique

compagnie Air Algérie Ι)- Historique et la structure de la direction générale d’Air Algérie : І-1)- Historique de la compagnie Air Algérie : Dés le lendemain de l’indépendance Air Algérie est considérée comme l’instrument privilège de l’exercice de la politique du pays, qui devait permettre à l’Algérie de développer et réaffirmer les coopérations commerciales et culturelles avec des partenaires au niveau national et international, la principale préoccupation des pouvoirs publics consistait à promouvoir

Nom et prénom du stagiaire : Kawtar Hannaoui Entreprise Choisie : Royal Air Maroc MEMOIRE DE STAGE [pic] SOMMAIRE Introduction……………………………………………………………………………………4 Première Partie : Présentation de l’entreprise……………..…………………………………5 1-Histoire et évolution de Royal Air Maroc  2-Les filiales du groupe RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie…………………………………………

INTRODUCTION Royal Air Maroc est une société d'économie mixte à conseil d'administration, crée le 28 juin 1957. Elle est membre de l'ITATA depuis 1982, ayant un capital de 1.661.300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance

Remerciements 5 INTRODUCTION 6 ABSTRACT / RESUME 7 1. Présentation de l’entreprise 8 1.1. Le groupe Air France – KLM 8 1.2. La Direction Générale Industrielle 12 2. La Direction Matériels et Services 15 2.1. Présentation 15 2.2. L’organisation générale 16 2.3. La logistique au sein de la Direction M&S 17 3. La fonction logistique à Air France Industries 19 3.1. Les objectifs 19 3.2. Chiffres clés du périmètre logistique 20 3.3. Les clients du système

Remerciement A vant d’entamer ce rapport de projet, nous profitons de cet occasion pour remercier tout d’abord notre Professeur d’Observatoire de l’entreprise et Directeur pédagogique, Mr Hatim Radouane pour son encadrement toute au long de la durée de préparation du projet, ainsi pour sa générosité en matière de formation et du temps qu’il nous a accordé. Nous tenons à remercier également notre Professeur d’informatique Mr Redouane Belcadi pour l’aide et le soutient qu’il nous a accordé. Et

dossier de lecture 1 Faut-il réduire les coûts à tout pris? A cause de la situation économique et des stratégies de différenciation par les coûts, la réduction des couts est devenue la priorité des entreprises, et ce quelles qu’elles soient. Pour que la démarche soit correcte il faut l’envisager comme un investissement, et sans omettre la dimension managériale induite pas la gestion du projet et la conduite du changement. Le principal enjeu devient la diminution des cout fixes. D’abord il

Ecole superieur de Technologie de Fes Filière: Gestion Logistique et Transport Restructuration de Royal air Maroc Encadré par : Mr .Jawab Fouad Réalisé par : El yamlahi Khadija Année Universitaire : 2011/2012 | | Dédicaces