Compagnie Aérienne Corsair

;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;PARIS ;;;;;;; ;;;;;; Service de l'alternance Société: REGIONAL Compagnie Aérienne Européenne Objet: Candidature pour un poste d’apprenti salarié en Bac Professionnel aéronautique MSC. Madame, Monsieur, J’ai adressé une demande à l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange (IAAG), centre de formation aéronautique pour une formation en Bac Professionnel Mécanicien Système Cellule. Cette formation qui dure 2 années se fait par le biais de l’apprentissage

dans le secteur aérien. Celui-ci est partagé en deux, en effet on distingue le transport de passagers et le transport de fret (marchandise). Celui qui nous intéresse ici c’est le transport de fret. 1. Le transport de fret Il désigne a la fois les marchandises transportées (la marchandise transporté d’un point à un autre) et le transport de marchandise. Le transport de fret aérien représente donc le transport de marchandise par voie aérienne. Après cette définition du fret aérien il convient de nous

traitent les vols de compagnies régulières, low cost, charters et cargo. Depuis la reprise des activités de Swissport France au 15 mars 2005, MAP Handling Nice détient, en moyenne, 16% de la part de marché passagers sur la plateforme et 21% du trafic aérien. Les principales compagnies qu’assistent Map Handling sont : - Compagnies régulières Delta Airlines, Emirates, Turkish, LOT, LuxAir, Tunisair, Royal Air Maroc, AirLingus, Swiss, Baboo, Welcome Air - Compagnies Low Coast Blu-express

J'ai effectué mon stage au sein de la compagnie Air Algérie, 17-19 boulevard Maurice Bourdet 13001 Marseille. La compagnie aérienne nationale Algérienne a été créée en 1953. C'est une société par action dont le capital est de 47 milliards de dinars algériens soit environ 410 millions d'euros. Air Algérie est présente dans 30 pays. L'agence de Marseille compte 63 salariés, répartis dans 3 services (annexe 1) organigramme J’ai effectué mon stage au sein du Service Administratif et Financier

............................. 20 4 CONCLUSION................................................................................... 20 2 INTRODUCTION Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est

les compétences requises 7 2.1. TWA – Compagnie Aérienne 7 2.1.1. Agent d’escale 7 2.2. USIT VOYAGES – Agences de Voyages 8 2.2.1. Agent de comptoir (1992) 8 2.2.2. Responsable Service de Vente par Téléphone (1993-95) 8 2.2.3. Responsable Service de Revente aux agences (1994-95) 8 2.3. OTU VOYAGE – Agence de Voyages 9 2.3.1. Responsable Animation Reseau 9 2.3.2. Adjoint de Direction 9 2.4. British Airways – Compagnie Aérienne 11 2.4.1. Responsable Distribution Electronique

Air France-KLM est, pour la 6ème année consécutive, leader des compagnies aériennes dans les deux indices « Dow Jones Sustainability Index »- Dow Jones Sustainability World et DJSI Europe. Air France-KLM a été nommé pour la deuxième fois en 2010 « Super Sector Leader », soit leader du secteur élargi « Voyages et loisirs ». L’indice Dow Jones Sustainability World regroupe quelque 10% des entreprises les plus performantes parmi les 2 500 entreprises les plus importantes en termes de capitalisation

que Air France a été créé en 1933 et KLM en 1919. Air France KLM est sous la forme juridique d’une société anonyme et son siège social se situe à Roissy Charles-De-Gaulle. Le PDG de cette compagnie est Jean-Cyril Spinetta. L’activité de cette compagnie aérienne consiste en le transport civil aérien et la maintenance aéronautique. Les principales filiales de Air France KLM sont Brit Air, Servair, Cityjet, transavia Airlines etc. Le chiffre d’affaire de cette société privatisée (l’état français

droit : « LE TRANSPORT AERIEN » Les compagnies traditionnelles / Le Low Cost [pic] VS [pic] Le transport aérien La guerre des compagnies aériennes traditionnelles et des low costs est elle favorable aux consommateurs ? Au niveau des prix et de la sécurité notamment. [pic] SOMMAIRE Introduction I) La naissance du Low Cost II) Les deux types de compagnies III) La guerre des compagnies Low Cost et traditionnelles

ou les agences de voyage qui agissent comme courtier en information et qui conseil les consommateurs. • Les fournisseurs : Les avions sont fournis par Boeing et McDonnell Douglas. Petro-Canada, Shell Canada et Esso, quant à eux, fournissent la compagnie en huile, huile de graissage et en carburant. • La concurrence établies : La concurrence est représentée par les quatre grands SIR (Sabre, Apollo/Galileo, Amadeus, Worldspan) . Les SIR se disputent les mêmes clientèles qui comptent pour 75% à 80%