Compagnie des Indes

représentation sans taxation » ← Pour plusieurs, la G.-B. est un obstacle à leur liberté et leur développement (commerce exclusif avec la métropole) ← Boston tea party : on jette à la mer les cargaisons de trois navires appartenant à la Compagnies des Indes orientales (atteinte au droit de propriété. ← Londres va fermer le port de Boston. ← La confrontation est proche… D) La révolution ← Tenue du premier congrès : ← échec des tentatives de conciliation

1891, les syndicats autorisés en 1871 par le Trade Unions Act. En revanche, Disraeli poursuivit une politique impérialiste (développement de l’influence anglaise sur l’Egypte, cession de Chypre par la Turquie, proclamation de Victoria Impératrice des Indes en 1876, incursions militaires en Afghanistan), alors que Gladstone ne fit pas une de ses priorités de la politique étrangère. Le XIXe siècle fut marqué par l’agitation irlandaise (Daniel O’Connell dans les années 1830, répercussions du chartisme

relâche à Terre Neuve, Martinique, Guadeloupe, Ste Lucie st pierre et Miquelon, 5 comptoirs en Inde , la Guyane et Gorée en Afrique. Signifie : dispari° de l’empire colo Fr en Amérique, la confirmat° de l’abandon d’une éventuelle implatat° aux indes. Les petites Antilles conservées au delà de toutes espérance ( contre l’avis de Pitt écarté du pouvoir) allaient permettre un redressement certes partiel mais spectaculaire de la situation. L’éco n’avait pas été atteinte, le com. Reprend de plus belle

Keynes (1883-1946) était britannique. Il est né la même année que l’année de mort de Marx. Toute sa Carrière professionnelle s’étend entre les deux guerres mondiales. Il a passé de nombreuses années en Inde et était fonctionnaire pour la compagnie des Indes. Il faisait déjà des analyses en Inde sur la consommation. Ex. Les Indiens consomment peu, il est donc inutile de produire beaucoup. La pensée Keynésienne trouve donc son origine en Inde. Il était également universitaire au Royaume-Unis.

figure de sauveur + instauration d’un rapport de dépendance. Londres consolide sa position de 1° puissance méditerranénne. - principaux enjeux stratégiques : canal de Suez & route des Indes. - Croissance de la vapeur : compagnie anglaise est la plus grande : Compagnie Péninsulaire et Orientale : gde compagnie spécialisée dans le transport du courrier et des passagers pour l’Inde. - Anglais sont de ts loin premiers utilisateurs de la nouvelle voie maritime (Canal de Suez). Dés 70’ + des ¾ des

bombai tombé dans lesdès Portugais en 1534. les Portugais donnent le nom de BomBahia . En 1661 bombait revient aux anglais car la ville est la dottede la princesse Catherine Bragance. Son mari le roi Charle 2 loue les iles de bombaient à la compagnie anglaise des Indes orientaux. Les iles de bombaient sont fusionnés à partir de 1817. à partir de l'ouverture du canal de suer en 1869 bombai devient etdes ports des importants d'Asie. Ganghi a lancé le mouvement Quit India" en 1942 pour l'indépendance de

qui sont aussi des débouchés pour leur production. Ils se sont également assuré la maîtrise des mers (ils sont la première puissance maritime mondiale) et des communications (réseau télégraphique intercontinental). Les banques, compagnies d'assurance, grandes compagnies de transport britanniques sont très présentes (et dominantes) dans les grandes places commerciales. • La Grande Bretagne a développé une véritable division internationale du travail pour assurer la performance de ses produits :

esclaves sont amenés aux portugais, puis un point de départ vers l’Amérique. Le grand conquérant portugais est Vasco de Gama -> Suit la côte africaine, passer le cap de bonne espérance et ensuite remonter la côte est de l’Afrique pour gagner les Indes. Ce premier contournement de l’Afrique est important car il bouscule les cultures et les identités -> Les comptoirs portugais vont être fondés et donner lieu à des pays parlant portugais en Afrique (Guinée-Bissau/ Sao tome / Mozambique.) Après

Colloque L’Harmattan « L’État et le destin de l’Afrique » Pacte colonial, Compagnies concessionnaires, et État en Afrique L’esprit du pacte colonial, l’instrumentalisation des Compagnies concessionnaires dans le cadre de la politique européenne d’expansion coloniale, et la promotion du modèle de « l’État providence » en Europe dans l’entre-deux-guerres, marquent profondément le processus de génération de l’État moderne en Afrique noire, et rendent compte de certains de ses caractères contemporains

d’une flotte dynamique et l’armement d’expéditions maritimes en Asie et en Amérique, faites par des entreprises commerciales. Les plus connues d’entre ces dernières étaient : la compagnie néerlandaise des Indes orientales (1602), Vereenigde Oost-Indische , (VOC), et la compagnie néerlandaise des Indes occidentales (1621), Geoctroyeerde Westindische , (GWC). Celles-ci étaient constituées afin d’exploiter les richesses des colonies asiatiques, américaines