Compagnie internationale de navigation aérienne

THESE PROFESSIONNELLE POUR L’OBTENTION DU GRADE DE MASTERE SPECIALISE EN MANAGEMENT DU COMMERCE INTERNATIOINAL–MACI DE L’ISCAE SOUTENUE PUBLIQUEMENT PAR : Seddik SAKIF SOUS LE THEME : Rôle du Hub Aérien dans le Développement du Commerce __________ International : Cas DHL Aviation Morocco Jury : • • • • Mr.A.Azirar, Directeur du MACI de l’ISCAE-Casablanca Mr.M.Debbarh, Professeur de l’ISCAE, Encadrant, Membre Mr.A.Elaskalani Directeur Financier DHL Morocco, Encadrant, Membre. Mr.H.Khinibilla

commandée par l'association des lignes aériennes européennes à bas prix (ELFAA), les low-cost représenteront plus de 50 % du trafic passager intra-européen en 2020 contre 25 % en 2005. La part de marché des compagnies low-cost dans le trafic aérien intra-européen dépassera les 50 % d’ici à 2020, contre 38 % l’an dernier et 24 % en 2005. C’est le principal résultat d’une étude publiée le 20 avril par le cabinet York Aviation, à la demande de l'association des lignes aériennes européennes à bas prix (ELFAA)

géostationnaire, Syncom 3, a été lancé le 19 aout 1964. Depuis, plus de 300 satellites sont en orbite géostationnaire. Aujourd’hui, l'orbite géostationnaire est encombrée et la position des satellites géostationnaires est gérée par l'Union internationale des télécommunications. Lorsqu'un satellite géostationnaire n'est plus actif il doit être placé sur une orbite de rebut, située à une altitude au minimum supérieure de 230 km, pour qu'un autre satellite puisse éventuellement occuper sa place.

son bilan les différents postes-comptables de ses participations. En général, la société holding est une société mère. Elle permet à une personne ou à un groupe de personnes de détenir et/ou de contrôler une multitude de sociétés nationales et internationales sans avoir besoin d'apparaître en tant que dirigeant de toutes les sociétés « filles ». Une holding peut également effectuer des actions de contrôle, d'aide au lancement d'entreprises récemment créées, gérer des brevets, placements et financements

abréviations Abréviations Significations FUAAV Fédération Universelle des Associations d’Agences de Voyages FIAV Fédération Internationale des Agences de Voyages UOTAA Universal Organization of Travel Agents’ Associations SNAV Syndicat National des Agents de Voyages SDN Société des Nations INSEE Institut National de la statistique et des études économiques Internet INTERnational NETwork WWW World Wide Web DARPA Defense Advances Research Projects Agency ARPANET Advanced Research Projects Agency NETwork

Introduction P. 3 II Contexte Géographique et souveraineté territoriale P. 4 A – Présentation géographique B – Des Malouines à l’océan Antarctique : la question des ressources C – Les Malouines, l’Organisation des Nations Unies et le droit international I. Contexte historique P. 7 A – Des premiers colons français à la domination espagnole B – De l’indépendance de l’Argentine au conflit des Malouines C - Vers une seconde guerre des Malouines ? II. Le contexte politique et les relations anglo-argentines

LITTORAL CÔTE D'OPALE SUPPORT DE COURS EN LIBRE DIFFUSION Version du 16 septembre 2009 Table des matières A2 : Intégrer la dimension éthique et le respect de la déontologie A2.1 : Respecter les droits fondamentaux de l'homme, les normes internationales et les lois qui en découlent................................................5 1. 2. 3. 4. Chartes et lois.....................................................................................5 La protection des oeuvres........................

est primordial au développement économique, à l'évolution démographique et à l'amélioration des échanges internationaux. La Russie n'échappe pas à cette loi, d'autant plus qu'ayant une impressionnante superficie, elle regorge de diverses richesses éparpillées sur tout le territoire. Mais quel constat peut-on fait des transports russes, qu'ils soient maritimes, ferroviaires, routiers ou aériens ? Comment se fait-il que dans ce pays qui en a besoin plus que tout autre, ils soient si peu développés et

par les compagnies aériennes pour la sécurité de ses installations .Aussi, les missions l’OAC étaient limitées aux Aéroports de Casa-Nouasseur, Casa –Anfa et Tit Mellil. Or dés 1987 jusqu'à 2002, il se voit confier de la gestion de 06 groupes d’Aéroports principaux rattachés à d'autres aéroports secondaires suivant leur proximité géographique. En 1991, les attributions de l’ONDA s’élargissent avec le rattachement à ses services du Centre National de Contrôle de la Sécurité Aérienne (CNCSA)

de sauvetage, le suivi et la gestion de flotte de véhicules, les pêcheurs ou bien les relevés topographiques. Cependant, le GPS est de plus en plus utilisé pour les loisirs, tel que la randonnée pédestre, équestre ou à VTT, le yachting, la navigation aérienne, les expéditions, la pêche ou les compétitions (rallyes, raids ou régates). Le récepteur GPS fait aujourd’hui parti de l’équipement de base de tout bateau s’éloignant à plus de 20 milles des côtes et de pratiquement tous les avions. Les constructeurs