Concentration Des Hommes Sur Les Littoraux

haute montagne = stations de sports d’hiver. I-2) Quelles sont les pressions anthropiques et leurs impacts sur le milieu alpin ? Milieux fragiles : relief particulier => territoires à risques (avalanches…) Milieux alpins attractifs => Forte concentration activités humaines (stations touristiques, axes de communication terrestres et aériens, extension urbaine…) => fragilisation milieux Installations industrielles dégradent milieux => milieux deviennent inaptes à fournir ressources nécessaires

.............................................................................................. p. 5 Chapitre 1 Du développement au développement durable ............................................................ p. 8 Chapitre 2 Nourrir les hommes ......................................................................................................... p. 24 Chapitre 3 L’eau, ressource essentielle ..........................................................................................

Provot Margot HK La France et la mer La France n’a pas toujours été une puissance maritime ce qui l’a conduit à négliger ses littoraux. Le littoral était le domaine des pêcheurs, des militaires, seuls, à voir les océans comme des espaces stratégiques. La France dispose pourtant d’atouts considérables : ouverture sur cinq mers et océans, 5 500 km de côtes, en France métropolitaine et 1500 km dans les DROM, dont les profils et les milieux sont très divers. L’eau devient en cette fin de siècle

effet, la ville de Montpellier et très développée et se trouve sur la côte méditerranéenne ce qui attire la population et provoque un phénomène de littoralisation soit la concentration des hommes et des activités sur le littoral et étant une métrople cela provoque aussi un phénomène de métropolistation soit une pôlarisation des hommes dans les métropoles. Suite à ces phénomènes les réseaux de transports vont se développer et une nouvelle autoroute va être créée : la A 75. Celle-ci passe au bord de petits

Chapitre 1 – Les hommes et leur territoire I. De nouvelles dynamiques démographiques modifient le rapport à l'espace A) Un profil démographique marqué par cinq tendances principales - Un France âgée et vieillissante Double phénomène de vieillissement et de gérontocroissance : le nombre des + de 60 ans progresse au sein de la pop et les seniors sont de plus en plus âgés >>> on vit plus lgtps et plus âgé. Progression de l'espérance de vie à la naissance et chez les + de 60 ans Vieillissement

exportateur de matières premières pour le centre - Angles morts : zones peu peuplées, peu exploitées et à l'ecart des flux * A l'echelle des Etats - Métropolisation : concentration des activitées supérieures dans les grandes villes ( dans les CBD ) - Littoralisation : concentration des activitées économqiue sur le littoral. Facades maritimes ( nouveaux ports) * A l'echelle locale - Transfert de centralité ( vers la périphérie car plus de place en ville) - Gentrification : retour de la

développement de la mégalopole japonaise • • Phase 1 : 1930 avec l’essor industriel urbain, au sud de Tokyo vers Yokohama et Kawasaki et à l’est vers Chiba Phase 2 : 1955-1973 : poursuite des extensions urbaines et développement des industries lourdes sur le littoral, en phase avec l’ouverture économique du Japon et le développement de ses exportations à partir des années 60 = L’extraversion économique participe au développement de la mégalopole japonaise. Phase 3 : 1973 à aujourd’hui • B. Les caractéristiques

L’inégalité crée l’échange » (JP Paulet) ð Même si cette zone de discontinuité est une bande vaste (distance Nord/Sud Marseille-Alger environ 700 Km), les échanges sont focalisés sur quelques points seulement : villes portuaires, stations touristiques littorales, cols, détroits, points de passage : 14 Km pour le détroit de Gibraltar et Istanbul est une ville transcontinentale. Ü La Méditerranée, une interface nord-sud ? ð La Méditerranée peut apparaître comme « un espace de jonction, à la fois zone de

«L’inégalité crée l’échange » (JP Paulet)  Même si cette zone de discontinuité est une bande vaste (distance Nord/Sud Marseille-Alger environ 700 Km), les échanges sont focalisés sur quelques points seulement : villes portuaires, stations touristiques littorales, cols, détroits, points de passage : 14 Km pour le détroit de Gibraltar et Istanbul est une ville transcontinentale  La Méditerranée pt apparaître cô « un espace de jonction, à la fs Z de rupture, Z d’échanges & de conflits », cô une coupure

peu payée coté Mexique. La constitution de villes doublons. Twin cities. Corpus Christi-Matamoros, Twin cities : villes jumelles dont l’urbanisation se prolonge de part et d’autre de la frontière. On observe donc le long de cette frontière une concentration de certaines activités et des processus d’urbanisation. d) Une interface avec l’espace intérieur. Le Saint-Laurent ,les grands Lacs et le Mississipi ont très tôt constitué des axes de pénétration majeurs dans les régions continentales. Les "ponts