Conception assistée par ordinateur pour l'électronique

1996) Une concurrence de plus en plus importante : A ses débuts Apple n'avait des concurrents que dans le domaine des ordinateurs, puis au fur et à mesure que la firme a commencée a s’agrandir et à élargir sa gamme de produits, elle donc du se confronter à de plus en plus de rivaux. 1.Les logiciels PAO : Les logiciels PAO ( La Publication Assistée par Ordinateur) sont nés vers les années 1984. L'année suivante, le premier logiciel de mise en page est crée par Paul Brainard fondateur de

sous-traitant pour différentes entreprises exerçant principalement dans l’automobile, l’électronique, l’informatique, l’agroalimentaire, les télécommunications. Elle produit des pièces métalliques nécessitant le pliage, la découpe, l’assemblage et le montage pour le compte de clients donneurs d’ordres leaders dans leur domaine, comme Dassault, par exemple. Son bureau d’études lui permet également de proposer un service de conception personnalisé pour le client (réalisation d’études pour tous projets, même

et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « communication et industrie graphique » ; VU l’arrêté du 31 juillet 2003 modifié portant création et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « conception et industrialisation en microtechniques » ; VU l’arrêté 23 septembre 2003 modifié portant création et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « systèmes électroniques » ; VU l’arrêté du 25 juin 2004 modifié portant

la filière électronique automobile » - lundi 24 septembre 2012 SOMMAIRE Systèmes embarqués pour l’automobile : une nouvelle dynamique pour accélérer l'innovation dans la filière électronique automobile Les secteurs de l’Automobile et de l’Electronique ................................................ 4 La place des systèmes embarqués dans le secteur automobile .................................. 4 Mobiliser les acteurs aux niveaux mondial et national ........................................

et la gestion des actifs intellectuels des produits, depuis l’idée jusqu’à la fin de vie. Nous pouvons actuellement diviser en deux parties l’approche PLM : L’outil de création de l’information, principalement édité par des acteurs du monde de la conception virtuelle de produits (PTC, Dassault Systèmes, Siemens PLM). Nous pouvons alors parler d’innovation des produits. Les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique, sont les utilisateurs historiques, et fortement impliqués dans cette approche. L’outil

................................38 ET3 - Convertisseurs.................................................................................................39 EN1 - Fonctions et Composants élémentaires de l’électronique .................................40 EN2 - Fonctions fondamentales de l’électronique......................................................41 EN3 - Fonctions associées au Traitement et à la Transmission de l’Information ........42 II1 - Algorithmique, Programmation ....................

transports (automobiles), de la défense (avionique), de la sécurité (carte à puce), de l'électronique et de l'industrie. Au sein de TELNET, les applications réalisées ont la répartition suivante :  Études logicielles : conception et développement de produits logiciels dans divers domaines d'activités : télécommunications, multimédia, transport, produits de consommation, sécurité et défense.  Systèmes électroniques : conception et design en électronique et en microélectronique, test et validation de systèmes

technologique et des développements apportés par d’autres secteurs d’activités qui participent ou pas à sa filière. Ainsi, au début c’était la métallurgie, le moteur à combustion interne, les trains, les carrosses et puis on est arrivé à l’ère de l’électronique, de la chimie, des matériaux plastiques et composites, de l’aéronautique, des TGV etc. qui, contribuent à la rendre plus performante, plus sûre, et propre en tant que moyen de transport intégré dans les technologies les plus modernes. Le bilan

E1 E1 S 2 Nécessité de l'intégration Les fonctions logiques sont rarement synthétisées par des composants discrets (c'est à dire non intégrés avec d'autres composants dans un boîtier unique). La réalisation d'un système numérique complexe (un ordinateur par exemple) par ce moyen conduirait à un produit volumineux, cher (matière et montage), peu fiable (problème de connectique) et lent (capacités parasites). Aussi est-il indispensable de rassembler les fonctions dans des circuits intégrés plus ou

semaines, j’ai été amené à réaliser un grand nombre d’activités toutes plus variées et intéressantes les unes que les autres dans le domaine Hardware. J’ai ainsi fabriqué des cartes de test pour la validation de projets qui sont actuellement en conception, fait divers travaux de recherches et de soudures à seule fin de tester de nouveaux outils sur nos kits de développement. Par la suite, je commencerai par introduire dans une première partie l’entreprise TES Electronic Solutions avant de vous faire