Conception D Un Convoyeur A Bande

INTRODUCTION : Le tourisme est un secteur économique qui évolue à grande vitesse depuis quelques années. Nouvelles technologies, nouveaux produits, Panorama d’activités toujours passionnantes, promettent de nombreuses perspectives aux futurs diplômés. Raison pour laquelle mon choix s’est axé sur le secteur touristique plus précisément dans le domaine de la restauration vue que le tourisme vit et se développe grâce à une multitude d’entreprises et de structures, connues ou non

l’autre 2-2 CMS et traversants sur la même face 2-3 CMS et traversants sur 1 face, CMS sur l’autre 4 5 5 5 3 Avantages et contraintes des différentes filières 9 II Procédés de brasage 9 1 Modalités de brasage 9 2 Brasage à la vague 2-1 Principe 2-2 Description du procédé 2-3 Descriptions des opérations 2-3-1 Collage des composants 2-3-11 Colle pour CMS 2-3-12 Mise en place des points de colle 2-3-121 Manuel 2-3-122 Automatique 2-3-2 Report des composants 2-3-21

[pic] *Vitesse MAXIMALE : [pic] Le convoyeur A est encombré, (X1=1, X2=1). Le convoyeur B est libre (Y1, Y2, Y3=0). La soutireuse atteint sa plus haute vitesse, (vitesse «  potentiomètre ») réglable a l’aide d’une consigne externe, selon le type de bouteilles *Vitesse MOYENNE : [pic] Le capteur Y3 du convoyeur B est activé par l’accumulation des bouteilles. En ce point la vitesse de la soutireuse passe progressivement en vitesse ‘jogging’

………..18 1) Processus Lavage………………………………………………………………………………….19 2) Processus Flottation……………………………………………………………………………… 22 3) Processus Décantation…………………………………………………………………………….22 4) Processus stockage des boues (bassins d’épandage) ……………………………………….…….23 A -soutirage des boues………………………………………………………………………………24 B -caractéristiques des bassins des boues……………………………………….…………………...24 C -fonctionnement…………………………………………………………………..……….………25 D -situation actuelles des bassins…………………………………………………..………….……..26 III) Flux

effectué un stage de deux mois, du 11 mai au 2 juillet 2009 inclus, dans l’entreprise Prolainat à Blanquefort, où j’ai acquis de nouvelles compétences et amélioré celles que je possédais déjà. En partant en stage j’avais des attentes, telles que perfectionner ma méthode de travail en acquérant de nouvelles connaissances. Ce stage m’a permis de découvrir le monde professionnel ainsi qu’une intégration à moyen terme dans une équipe de travail. Pendant cette période dans le monde professionnel j’ai

L’ORGANISATION DES STOCKAGES ET DES PREPARATIONS DE COMMANDE II L’OPTIMISATION DE L’ENTREPÔT 3) L’ORGANISATION DE LA FONCTION PREPARATION DES COMMANDES conception AFT-IFTIM MANAGERS L’ORGANISATION DES STOCKAGES ET DES PREPARATIONS DE COMMANDE SOMMAIRE Exemple p04 I la préparation de commandes p05 1.1 généralités p05 1.2 Les principes de la préparation de commandes p08 1.2.1 Les méthodes p10 1.2.2 Les grands modes de préparations p13 1.2.3 Tableaux récapitulatifs p15 1.3 Les facteurs

Encadrée SOMMAIRE Introduction : A) présentation du groupe B) présentation du sujet C) présentation des objectifs du sujet Cahier des charges fonctionnel: A) Analyse Fonctionnel Externe B) Analyse fonctionnel Interne Développement: A) Partie 1 , groupe A : Gaëtan , Paul : 1) Tapis roulant 2) Rail B) Partie 2 , groupe B : Vincent , Quentin : 1) 2) C) Partie commune , systeme principale Conclusion: A) Conclusion sur le sujet B) Conclusion sur le

laminoir à chaud • Chapitre 6 : Les fours • Table des figures Figure : le premier producteur dans le monde Figure : la production d’ArcelorMittal dans le monde Figure : la place d’ArcelorMittal dans le monde Figure : la présentation de l’entreprise Figure : la ligne de production du TLB Figure : la ligne de production de l’aciérie Figure : situation de l’entreprise Figure : le processus sidérurgique Figure : ligne de production complète du TLB Figure : le parc à brames

ETABLISSEMENT : COLLEGE XXXXXXXXXX SOMMAIRE : Introduction : Pour obtenir le stage, j’ai d’abord demandé à l’entreprise si elle prenait des stagiaires par l’intermédiaire de mon père. Puis j’ai fait une lettre de motivation et donner les papiers à remplir et mon père travaillant dans cette entreprise a fait en sorte de me programmer un planning répondant à mes objectifs qui étaient de découvrir les différents métiers de l’automobile. Comme mon père était mon tuteur j’ai découvert

effectué à société Ciment d’atlas Amélioration de la fiabilité de l’atelier « broyeur ciment » Rapport de stage 2021/2022 DUT GENIE INDUSTRIEL ET MAINTENANCE 2 REMERCIEMENTS Au terme de ce travail, je tiens à remercier vivement la direction de CIMENT D’ATLAS pour m’avoir accueilli au sein de l’usine de Béni mellal. Je tiens également à adresser mes plus sincères remerciements à l’ensemble du corps enseignant de EST MEKNES, pour avoir porté un vif intérêt à notre formation