Conclusion Générale Optimisation Transport Routier Cas

mettre sur le marché du travail des profils polyvalents et distingués, qui s’adaptent facilement aux exigences d’un marché en pleine effervescence. Au cours des travaux dirigés, les élèves sont amenés à résoudre des cas d'entreprises souvent tirés des réalités pour les mettre dans le bain de la gestion quotidienne. Le cursus de formation comprend aussi des travaux de recherche où l'élève est mis en situation de résolution d'une problématique

Projet de fin d’études Sous le thème : Préparation des commandesPrésenté pour l’obtention du Diplôme universitaire de technologieOption : Gestion logistique et transport Réalisé par : -BELKADI Soulaymane - EL-OUARYAGHL Imane Encadré par : Pr F.JAWAB Année universitaire : 2020-2021

Productivité des portiques VI - 2 Productivité des quais 15 15 17 VII- Analyse de la productivité Parc 17 VIII - Productivité en fonction du mode d'exploitation 18 IX - Les dessertes terrestres des terminaux 22 X - Conclusion 22 ANNEXE - Exemple de calcul d'évaluation de la productivité d'un terminal 24 LEXIQUE 26 cetmef Productivité des terminaux à conteneurs - Juillet 2011 - 3 4 - Productivité des terminaux à conteneurs - Juillet 2011

conseil général des Ponts et Chaussées les rapports n° 2001-0104-01 mars 2003 Le développement des implantations logistiques en France et ses enjeux pour les politiques d’aménagement ministère de l’Équipement des Transports du Logement du Tourisme et de la Mer CONSEIL GÉNÉRAL DES PONTS ET CHAUSSÉES Rapport n° 2001-0104-01 Le développement des implantations logistiques en France et ses enjeux pour les politiques d’aménagement Rapport du groupe de travail présidé par Dominique

Service Transport représenté par Messieurs Didier PARISE, Directeur des Transports et Samy KCHOK (Promo EST 2002), Responsable Transport Amont et mon collègue Frédéric DOUCET (Promo EST 2010), Développeur PFI, ainsi que les collègues du service. Je souligne également l’aide précieuse du Directeur de mémoire école, Bertrand CASTEX, qui a investi un temps précieux pour cadrer mes recherches et celle de Jean-Paul MEYRONNEINC, Secrétaire Général de l'UNTF (Union Nationale du Transport Frigorifique)

Logistique des transports DÉFIS ET SOLUTIONS La mondialisation et les progrès des technologies de l’information et des communications ont refaçonné les caractéristiques du commerce mondial. Aujourd’hui, les entreprises compétitives au niveau international gèrent leurs activités par le biais de réseaux globaux intégrés conçus pour répondre avec efficacité et sérieux aux demandes du marché d’où qu’elles viennent. Cette tendance a donné le jour aux termes « logistique globale » ou « gestion de

pour parvenir à des réseaux logistiques efficaces et respectueux de l’environnement ? Le projet TRILOG de l’OCDE vise à fournir une perspective sur ces questions clés grâce à l’échange d’approches et d’expériences relatives à la logistique du transport de marchandises en Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique du Nord. Ce rapport cherche à identifier les contraintes et à analyser les problèmes communs aux trois régions. Il propose des solutions et des approches susceptibles de faciliter le

former le personnel 10 4) L’amélioration de la performance 10  V : la logistique facteur de compétitivité au Maroc 11 3) Les défis à relever de la logistique au Maroc 11 2)Les actions d’amélioration de la logistique au Maroc 12 Conclusion 13 Introduction : La logistique est désormais un enjeu stratégique majeur des entreprises industrielles et commerciales engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients

« Logistique des transports DÉFIS ET SOLUTIONS Logistique des transports DÉFIS ET SOLUTIONS ORGANISATION DE COOPÉRATION ET DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUES ORGANISATION DE COOPÉRATION ET DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUES En vertu de l’article 1er de la Convention signée le 14 décembre 1960, à Paris, et entrée en vigueur le 30 septembre 1961, l’Organisation de Coopération et de Développement Économiques (OCDE) a pour objectif de promouvoir des politiques visant : – à réaliser la plus forte

distribution des produits surgelés au Maroc Page : 2 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier tous mes professeurs encadrants et plus particulièrement Messieurs Oussama ALAOUI, Sylvain PINTE et Mohamed EL MOUEFFAK. Je remercie également mon Directeur Général Monsieur Omar BENSOUDA et je dédie le présent ouvrage à ma petite famille à Casablanca et ma grande famille à Rabat et Oujda. Samira HOUMY Logistique de la distribution des produits surgelés au Maroc Page : 3 TABLE DES MATIERES 1. 2.