Conclusion Pollution Marine Par Les Hydrocarbures

méthane (au moins 90%). Il possède une structure d'hydrocarbure simple, composé d'un atome de carbone et de quatre atomes d'hydrogène (CH4). Le méthane est extrêmement inflammable. Il brûle facilement et presque totalement et n'émet qu'une faible pollution. Le gaz naturel n'est ni corrosif, ni toxique, sa température de combustion est élevée et il possède un intervalle restreint d'inflammabilité, ce qui en fait un combustible fossile sûr comparé à d'autres sources d'énergie. En outre, en raison de

conscience………………………………………………………………………………………..50 b- Normalisation…………………………………………………………………………………………………52 c- Une recherche de profit utile au développement économique…………………......54 d- Total retire t’il un profit financier de cette stratégie ………………………………….....57 Conclusion Annexe Présentation : Introduction Total, groupe énergétique international est la 1re entreprise française en terme de chiffre d'affaires, la 6e entreprise d'Europe et la 14e entreprise mondiale en 2011. Ses activités couvrent l'ensemble

est une question Politique (Approvisionnement régulier de Matières Premières). La stabilité du Prix, la Politique du Pays remis en question) a) Vulnérabilité Energétique Quel que soit les sources d’énergies, il y a peu de ressources. 1 – Hydrocarbure (Gaz + Pétrole) : La Chine est le 2ème importateur et consommateur mondial. La Chine a du pétrole (2,6% des réserves mondiales). Les gisements et réserves pétrolières où les coûts d’extraction sont très couteux et difficiles à accéder. Le Xinjiang

dense : ferroviaire, autoroutier, … • Le point de blocage des alpes est surmonté grâce à des infrastructures tels que les tunnels (axe Lyon-Turin, tunnel Zurich-Milan). • La liaison Paris-Londres se fait par le plus grand tunnel sous-marin : Eurotunnel. • L'Europe dispose d'un des plus grand port du monde : Rotterdam • Importance de la dorsale Européenne : ➢ Concentration de la majeure partie de la population européenne ➢ Concentration des réseaux de transport

............................................................ 34 6.1 6.2 6.3 7 L'OFFRE DE NAVIRES............................................................................................................................................ 35 POLLUTION MARINE PAR DES PET ROLIERS ET EVOLUTION DE LA REGLEMENTATION ............................... 36 LE T RANSPORT DU PETROLE PAR PIPELINE ....................................................................................................... 38 LA FIN

besoins. En effet, il a su exploité divers capitaux de sa planète en le considérant comme des réserves d'énergie. Cependant, il apparaît que ces réservoirs ne sont pas inépuisables. De plus l’Homme connaît une hausse démographique très importante. La pollution atmosphérique (rejets gazeux industriel et des automobiles) et maritime, l'effet de serre et les déchets radioactifs sont autant d'éléments qui sortent du cycle naturel. La Terre ne peut les intégrer malgré ses divers mécanismes de régulations. Certains

géothermique 3) Les grands enjeux  et gestion des énergies: quel avenir pour les énergies ? a) Les enjeux économiques b) Géopolitique de l’énergie c) L’homme et la planète d) Les enjeux environnementaux e) Le cas de l’Afrique Conclusion Introduction : Les énergies, vaste sujet. Sans doute aussi vaste que l’univers dans lequel nous vivons. Cet univers renferme des milliers d’étoiles parmi lesquelles le soleil. Ce dernier ci arrose de ses rayons généreux

modifies leur environnements naturels. Ce sont les milieux les plus artificialisés. Les zones urbaines en France gagnent chaque année environ 600 km^2 2) L’exploitation des ressources naturelles. On entend par les énergies fossiles ; hydrocarbures également minerais. Des forets, de l’eau (marée) et le soleil. En France il y a très peu d’énergie fossiles, quasiment pas de pétrole et pour le charbon, il y en a essentiellement dans le nord et dans l’est de la France. Et ce charbon est constitue

des transports maritimes et la liberté de la navigation au respect de la souveraineté de l’Etat côtier, jusqu’à la limite de la zone économique exclusive (ZEE) à savoir les 200 miles marins, en ce qui concerne les Etats, qui ont adopté cette zone. De même, ce droit concerne les droits d’exploitation des fonds marins adjacents à la limite du plateau continental, comme défini dans la « convention de Montego bay » à la Jamaïque du 10 décembre 1982, qui a instauré la ZEE. (l’art 76 de la convention)

La pollution Thème : L’effet de serre et ses conséquences Juin 2014 TABLE DE MATIERES Introduction……………………………………………………………………...3 I. Le mécanisme de l’effet de serre………………………………………….4 II. Les gaz à effet de serre…………………………………………………...5 1. Les principaux gaz à effet de serre selon le protocole de Kyoto………….6 2. Les propriétés des gaz à effet de serre…………………………………….7 III. Les causes de l'effet de serre……………………………………………..8 1. Un phénomène naturel……………………………………………………