Conclusion Sur La Consommation Marocaine

Interprolive Huile d’olive et olives de table : Profil du consommateur marocain Interprolive Sommaire Interprolive Filière prometteuse en évolution Interprolive Olivier : la principale espèce fruitière au Maroc - Superficie cultivée : 730 000 ha - 93,4 % cultivé en sec sur des collines et en zones montagneuses, - 6,6% cultivé en irrigué pérenne. - Importance environnementale - Lutte contre l’érosion, - Spéculation arboricole qui supporte la sécheresse. - Importance

rêve de passer un stage dans une entreprise de fabrication d’un produit qu’on consomme au quotidien ainsi motivée par la forte curiosité de découvrir le processus de sa production et de sa distribution jusqu'à son acheminement au consommateur marocain. Ainsi ma forte intention de connaitre et d’apprendre différentes activités marketing des produits agroalimentaires. C’est au sein de cette structure, que j’ai passé mon stage pour une période de 3 mois du 01 Mars au 31 Mai 2013. 2 Proposition

rencontrent.D’après le site : https://www.avostart.fr/fiches-pratiques/vente-distance-vadLa loi accorde des privilèges particuliers aux consommateurs : · L’acheteur a un délai de rétractation de 14 jours à compter de la conclusion du contrat. · Il peut également demander le remboursement de son achat si le vendeur a retard de livraison de 30 jours.1 Nathalie Van Laethem, « TOUTE LA FONCTION MARKETING », Ed. DUNOD (2005), p. 485.Nous constatons alors

M A R YA M ZOUINE SIHAM OUAHEQQI EZZAHRA A I T S A I D KA R I M A EDDYB SOUFIANE Encadré par: Mr. JAAD Plan: Introduction L’origine de l’Economie Sociale et Solidaire Chronologie de l’ESS au Monde La forme historique de l’ESS au Maroc conclusion Introduction L’origine de l’ESS: Les origines de l’Economie Sociale et Solidaire sont à rechercher au Moyen Age : les guildes, corporations et compagnonnages constituent en effet les prémices de ce secteur. Les premières structures de l’Economie

Historique……………………………………………………………………………..11 2.2- Atouts du Maroc………………………………………………………………………13 2.3- Situation de la franchise au Maroc……………………………………………………14 2.4- Perspectives de développement de la franchise au Maroc……………………………17 CONCLUSION………………………………………………………………………………18 Bibliographie et Webographie……………………………………………………………...19 Table de matière……………………………………………………………………………..20 Introduction Bien que sa grande popularité au cours des deux dernières décennies puisse laisser croire

classement des classes sociales Chapitre II : classe moyenne au Maroc Section 1 : Etude du Haut Commissariat Au plan ------------------------------------------------- Section 2 : Une classe incertaine, une montgolfière ou un sablier  Conclusion Introduction La classe moyenne corresponds a une tranche de la population, elle est caractérisé par son revenu, son style de vie et son pouvoir d’achat qui se situent dans la moyenne de la population, la classe moyenne est dite importante

différents modes de gestion liés à chaque département, et par là de comprendre les liens fonctionnels existants entre les différentes composantes de l’entreprise. Le choix du secteur bancaire a été motivé par l’importance de ce secteur dans l’économie marocaine et mondiale. Le présent rapport est scindé en deux parties présentant d’abord un descriptif de l’entreprise ainsi que son environnement, ensuite une analyse du fonctionnement de l’entreprise. Pour la première partie, nous présenterons l’entreprise

la croissance. Dans le contexte marocain, le financement de l’économie était essentiellement assumé par les ex Organismes de Financement Spécialisé, tandis que les banques n’intervenaient pratiquement pas dans le financement des investissements, elles étaiement spécialisés dans les opérations de financement à court terme. Dans la mesure où les sources de financement paraissaient insuffisantes eu égard aux besoins de modernisation de l’économie marocaine et à la faiblesse de l’épargne longue

1. Fabrication des bitumes 2. Bitumes routiers 3. Bitumes oxydés 4. Offre et demande des bitumes 5. La consommation nationale des bitumes 6. Projet d’extensions des bitumes Conclusion INTRODUCTION Véritable pôle industriel et acteur déterminant du secteur énergétique marocain, la SAMIR est le fournisseur stratégique du Maroc en produits pétroliers. Elle  dispose  d’une capacité de raffinage de 6,25 Mb/A et d’une capacité

générer une aptitude, et une mise en œuvre en la matière de l’innovation automobile au Maroc. Récompensée par le Prix Qualité de Business Initiative Directions à l'international, la KMM a su permettre une compétitivité de masse dans le parc automobile marocain. Pour atteindre ces objectifs KMM vise à délimiter notre vision par rapport au secteur automobile, et vise aussi à créer une performance sous marque, imitant à la limite le succès de marques de très haute gamme comme la Mercedes ou bien la BMW.