Concurrence entre Airbus et Boeing

investir pour se développer dans le futur: elle passé des commandes pour 13,4 milliards de dollars en 2010 comprenant l'achat de 32 A380 (plus grande commande de l'histoire de l'aéronautique en valeur) et 30 B777-300ER. Emirates a commandé un total de 90 Airbus A380.La compagnie devrait continuer à recevoir environ 30 nouveaux avions par an ces cinq prochaines années dont de nombreux A380.Emirates reste toujours le premier client A380 d'Airbus avec 15 A380 dans sa flotte. 3 nouvelles destinations desservies

compagnies Low Cost occupent un quart du trafic européen, nous nous sommes demandés quel sera l’avenir de la concurrence entre ces deux types de compagnies en Europe et quelles sont les différences qui existent entre ces compagnies. En pleine expansion, on pourrait donc s’interroger sur l’évolution du monde aérien au cours des années à venir dans la mesure où une guerre des prix est mise en place entre les différents systèmes. Pour être en mesure de répondre à l’ensemble des ces interrogations, nous allons

p Objet d’étude La discrimination à l’embauche L’entreprise Airbus condamné pour discrimination à l’embauche. Sommaire : Première partie : 1) Introduction : qu’est-ce qu’une discrimination à l’embauche ? 2) Quels sont les motifs de discrimination interdits ? a) Le cas Airbus Deuxième partie : 3) Quels sont les recours des victimes et témoins d’une discrimination ? 4) Qui peut intervenir en cas de discrimination ? Partie 1 : Introduction : Qu’est-ce qu’une

obstacles auxquels sont confrontés routes et voies de chemins de fer, ce qui en fait le moyen de transport idéal sur les longues distances. Par contre, les contraintes logistiques et de sécurité rendent ce moyen de transport beaucoup plus soumis à la concurrence des autres modes de transport sur les courtes distances. Les inconvénients Le transport aérien doit inclure les contributions aux émissions de gaz à effet de serre et les trajets son relativement cher. Les deux types de transports aériens

au sein de l’industrie aéronautique. Les entreprises spécialisées dans la conception, l’assemblage et le design se retrouvent à déléguer quelques unes de leurs spécialisations. Cela a comme conséquence la mise en place d’une collaboration étroite entre OEM et « sous traitants » et donc une amplification des capacités de coordination et d’intégration chez les donneurs d’ordre. L’article que nous allons étudier est basé sur des modèles de scénario futurs de l’industrie aéronautique. Ces modèles

• L industrie Ensemble d’organisations, proposant la même offre de Biens et de Services. ← Analyse des 5 (+1) forces de la concurrence ← Identification des FCS Facteur Clef de Succès • Les Concurrents et le marché Au sein d’une industrie, Les organisations ont des caractéristiques distinctes qui leurs permettent de se concurrencer sur des bases similaires. ← Etude des groupes stratégiques (mapping) ( Analyse Interne • Une compagnie Low-Cost Diagnostiquer

organisation de façon synthétique. Il met en met en avant les buts, offres et stratégie de l’organisation mais aussi les ressources qu’elle dispose et les différents moyens employés. Il permet de maintenir le partage entre les dépense et les gains afin d’identifier la valeur ajoutée entre ces deux parties pendant une durée donné et sur un certain domaine d’activité. Le business model estune partie majeur, il permet de donner un aperçu complet de la structure de l’organisation afin de révéler sa capacité

12 dec. 4 janv. 12 20 dec.11 RECHERCHE COMMERCIAUX DESEPEREMENT.. Allianz en guerre contre la Prudence Créole « Naïade est mort vive le Lux : Island RESSORT» Business model et développement des ventes,le cas Qobuz Air Madagascar choisit Airbus Le classement des banques Réunionnaises Page 1 Fiches de lecture Retour au sommaire Nom : GARCIA Titre du journal (ou du magazine), date, numéro Titre et accroche de l’article Auteur de l’article Place dans la Une, ou le sommaire du magazine

technologie . c’est dans ces région du sud que se sont développer depuis les année 70 l’archétype des technopolitaines. Et donc de ces régions, sont nées les grande marque comme Apple (devenu une firme), Intel, Hewlett Packard ou encore Sun Microsystems. Entre 1975 et 1990, les firmes de la silicone valley ont créent trois fois plus d’emploi que la route 128 qui lui, est dominée par des firme plus autonomes rassemblant à une même unité de large palettes d’activités productives. Sa puissance mondiale

huit sont privées. Les plus importantes sont Air China, China Southern Airlines et China Eastern Airlines. Li Jiaxiang avait plus tôt évoqué le chiffre de 5.000 avions de ligne chinois en 2015, selon des informations de presse. Il avait alors prédit entre 450 et 500 millions de vols en Chine en 2015, et 1,5 milliard de vols en 2030. En 2010, 267 millions de vols (intéreurs et internationaux) ont été effectués en Chine, soit 15,8% de plus que l'année précédente, d'après les chiffres officiels. Jeudi