Concurrence entre Airbus et Boeing

précieux à l’élaboration de mon travail. [pic] M. Adel BAGANNE de m’avoir suivi lors de mon stage. I. Introduction 5 II. Présentation de l’entreprise 6 1. Le groupe EADS 7 2. Airbus Sas 8 3. Airbus Saint-Nazaire 11 4. Le pôle protection 12 III. Présentation du sujet 15 1. Presentation du Lean Manufacturing 16 2. Contexte du stage 18 3. Objectif 19 4. Planning prévisionnel 20 IV. Description du travail réalisé

targuer d'une intégration quasi parfaite entre les transports ferroviaire et aérien. Les passagers pouvaient ainsi se faire enregistrer auprès du Sabena Air Terminus situé dans la Gare centrale, rejoindre l'aéroport en train et monter à bord de leur vol sans avoir à se soucier de leurs bagages. Jusqu'à ce jour, l'Aéroport national n'a connu qu'un seul accident dramatique avec un avion de 18 ligne. Un monument à Berg nous rappelle l'accident survenu au Boeing B707 de la Sabena le 15 février 1961,

{draw:frame} Stratégie de croissance Rapport sur la joint venture entre Air France et Klm Dixon Mathieu Jacquard Thomas Serayet Maxime Virlaz Mathieu Vray Thomas SOMMAIRE Introduction I / Le marché du transport aérien II / Les 5 forces de Porter V/ Quel est son ou ses métiers ? VI/ Focus sur la joint venture avec KLM VII /Processus d’intégration des synergies Introduction En effet, le groupe dessert 240 destinations à travers 105 pays dans le

démocratiser le transport aérien et de s’affirmer au premier rang des compagnies mondiales. Toujours à la pointe de l’innovation, Air France sera la première compagnie à s’équiper de Boeing 747 en 1970, puis lancera le premier vol commercial du Concorde en 1976. En 1990 les choses s’accélèrent. Air France entre dans le capital d’UTA (Union des Transports Aériens), dont elle devient l’actionnaire majoritaire, et prend dans le même temps le contrôle d’Air Inter. C’est la naissance de l’un des

Sommaire I La concurrence direct et indirect1.la Concurrence direct2.la Concurrence indirectII La concurrence pure et parfaite1. La Concurrence monopolistique2.La Concurrence oligopolistique Introduction Actuellement en première bac pro commerce, je vais vous présenter un dossier sur la concurrence. La concurrence est la situation dans laquelle se trouve une personne ou une entreprise par rapport à une ou plusieurs autres lorsque, tout en faisant des profits, elle peut rivaliser avec elles

tous les plans nécessaires pour effectuer une modification avion en terme de transformation et rectification). Le sujet de stage que j’ai étudié avec consistait à modifier sous Adobe Illustrator dessin 3D de sécurité qui équipe la Famille bœing 777 et A380 etc. [pic] A380 FAIT SUR ILLUSTRATOR Présentation de l’entreprise  1. Air France Le début de compagnie aérienne Air France remonte à 1909 avec la création de la Compagnie Générale Transaérienne

de RAM par l’introduction de plusieurs compagnies européennes notamment des low cost (compagnies à prix bas). Face à cette situation, RAM a créé, en 2004, une filiale dénommée Atlas Blue selon un modèle low cost qui n’a pas pu résister à la concurrence des grandes compagnies étrangères opérant sous ce modèle. En mars 2011, cette filiale devait fusionner avec la compagnie mère. L’année 2009 a connu la création par RAM d’une nouvelle filiale, dénommée RAM Express, dédiée au transport domestique

économique des compagnies aériennes : elles ont un impact direct ou décisif sur les revenus d'autres entreprises situées hors de leur catégorie. Les sociétés d'aéroport telles que BAA ou Aéroports de France, les avionneurs à l'image de Boeing et EADS (groupe auquel appartient Airbus), les constructeurs de moteurs comme Rolls Royce ou Safran et les nombreux fournisseurs de kérosène sont tous impactés par l'activité des transporteurs aériens à l'échelle mondiale. De nombreux pays avaient traditionnellement leur

est la première génération de protectionnisme qui est apparu en 1945. Ensuite vient le protectionnisme non tarifaire qui lui joue sur les quantités, aujourd’hui les prohibitions n’existent plus cependant il y a des quotas d’importation. Par exemple entre le Japon et les Etats-Unis un accord de restriction volontaire à été signé afin de limiter la montée des voiture importées du Japon. Cet accord a été rejeté par le GATT (ancien OMC), puis les Etats-Unis ont négocié en 1981 avec les japonais un accord

classes. En premier lieu, nous allons découvrir la notion des classes de haut de gamme. Ensuite, nous allons étudier l’environnement lié au sujet. Cette sous-partie se décompose en quatre points y compris l’analyse de la clientèle, les offres, la concurrence et la tendance de marché. Enfin, à partir des connaissances acquises précédentes et des prévisions professionnelles, les opportunités dont nous allons profiter pour notre proposition d’une nouvelle offre vont être traitées dans cette sous-partie