Concurrence Metro Promocash

en cherchant des optimisations entre plusieurs chargeurs permettant d’équilibrer les flux et d’éviter les retours à vide ou en favorisant les liens entre prestataires par exemple, même si la mutualisation est souvent difficile en raison de la concurrence entre acteurs ou de l’incapacité technique ou réglementaire de regrouper certaines marchandises (l’avenir de la mutualisation passe peut-être par le pilotage des chaînes par les chargeurs ou par un « 4th-Party Logistics Provider » (4PL) qui a