Concurrence Portuaire Au Maroc

du territoire 13 3.2. Les enjeux de la logistique pour la collectivité locales 14 4. La performance de la logistique du commerce au Maroc (diagnostic 30 mai 2006) 14 1.4 Méthodologie 14 2.4 Objectifs 15 3.4 Résumé 16 A. La logistique, un domaine clé pour l’amélioration de la compétitivité du Maroc 17 B. Les domaines d’amélioration de la logistique au Maroc restent importants 19 C. Pour un plan d’action ambitieux 21 Conclusion 23 Bibliographie 24 Introduction Les transformations

dollars et un IDE sortant de 389. Elle polarise les échanges de services et les flux immatériels ( capitaux et informations ). De plus, l'euro est devenir une devise internationale et concurrence le dollar sur les marchés extérieurs. Mais si les entreprises de l'UE sont performantes, elles sont soumises à la concurrence. En effet, les dépenses de recherche-développement ne sont pas suffisantes et les investissements représentent 2% du PIB européen, contre près de 3% aux États Unis et au Japon. L'Europe

ie ven ea arsa iviaroc Stage effectué au sein de la  : Direction d’Exploitation au Port de Safi arsa Maroc Encadré par  : Mr. DIB ABDELLAH.Réalisé par   : TOUNANI MAISSA Filière : technicien spécialisée en commerce Année de formation : 2011/2012 INTRODUCTION · HISTORIQUE · Présentation de la SODEP

RAPPORT ANNUEL 2010 Marsa Maroc en bref Raison sociale Société d’exploitation des ports - Marsa Maroc O4 Date de création 1er Décembre 2006 Statut juridique Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance Capital social 733.956.000 DH Siège social 175, Bd Zerktouni - 20100 Casablanca - Maroc Président du Directoire Mohammed ABDELJALIL Secteur d’activité Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions Chiffre d’affaires 2.068.793.590,43 DH* Profil

Rappelons encore Tanger-Med est un grand ensemble structurant, portuaire, commercial et, industriel sur les rives du détroit. L’objectif est de faire du nord du Maroc un espace propice pour l’investissement et dans une approche de développement régional intégré. Rappelons que TMSA fonde ce projet sur trois valeurs majeures : -Engagement, innovation et transparence. -L’organisation de TMSA est centrée sur 3 pôles de métiers: le portuaire, les zones d’activités, l’immobilier et le développement

contrepartie du bénéfice de l’exploitation du port. Cette convention a pris fin en Octobre 1944, la gestion du port Mehdia Kenitra fut confiée par la suite à la régie des ports marocains de 1944 jusqu’en 1951, la gestion du complexe portuaire. En Juillet 1951, la gestion du port fut confiée à la société Port Lyautey d’Aconage et de Manutention (SPLAM), qui est devenue par la suite société Kénitrienne d’Aconage et de Manutention (SKAM), cette dernière a cessé ses activités le

et externes." Nous attribuons un intérêt majeur à notre thématique: -Généralement : parce que la logistique est une fonction transversale de l'entreprise et intervient tout au long du processus de production. - Particulièrement: pacque le Maroc est l'un des pays qui ont opté pour une croissance fondée sur le développement des exportations grâce à l’ouverture de leurs économies ainsi qu'à la recherche de nouveaux leviers pour l'amélioration des conditions économiques et sociales de sa rentabilité

_______________________________________________________ le scénario s2 _______________________________________________________ le scénario s3 _______________________________________________________ synthèse des résultats des scénarios de transport hors vrac et perspectives d’offre portuaire ____________________________________________________ 11 13 19 20 24 27 31 33 la prospective du transport maritime de marchandises ____________________ 21 les enseignements __________________________________________________ 37 en amont du

qui portera sur le diagnostic stratégique de la société Ciments du Maroc. Dans une première partie sera présentée ladite société pour procéder ensuite, dans une seconde partie, à un diagnostic interne et dans une troisième à un diagnostic externe. La quatrième et dernière partie énoncera l’élaboration des stratégies au sein de l’entreprise. Chapitre I : cadre général de l’entreprise Section 1 : présentation de Ciments du Maroc  C’est en effet une belle aventure technologique qui a débuté à Agadir

Commerce et de Gestion d’El-Jadida La mise en place d’un système de comptabilité à base d’activité Encadré par : M. RAHMOUNI Ahmed Elaboré par : M. SALHI Rapport de stage des mois de Juin et Juillet 2011 effectué au sein de Marsa Maroc de Jorf Lasfar EL MAAOUI Mohammed Introduction :……………………………………………………………………………………………………...…6 Partie 1 : La comptabilité de gestion et le concept théorique de l’ABC………………………………………...8 Chapitre 1 : La comptabilité analytique traditionnelle …