Connectivité écologique

années écoulées depuis le Sommet de la Terre en 1992 ont vu des progrès et des changements. Il y a des exemples profondément inspirants de progrès, notamment dans l'éradication de la pauvreté, dans des poches de dynamisme économique et en matière de connectivité stimulée par les nouvelles technologies qui ont renforcé le pouvoir d’action des gens. 11. Nous reconnaissons, toutefois, qu'il y a aussi eu des revers en raison des multiples crises interdépendantes - financière, économique et des prix volatils

n’est qu’elle se devait d’être sociale, en rapport avec la lutte contre la pauvreté, l’exclusion et l’environnement. Nos premières activités ont été menées en partie en collaboration avec enda tiers-monde. Elles ont été consacrées à des projets écologiques tels que l’aménagement du parc national de l’Ichkeul, les plantes médicinales et la déserti cation ainsi qu’à l’organisation de conférences internationales. Ces dernières ont porté sur les grands thèmes examinés par les Nations Unies dans les années

Dans ces conditions, le projet de loi doit permettre de renouveler les politiques alimentaire, agricole, forestière et de la pêche pour mieux concilier performance économique des filières agroalimentaires, forestières et de la pêche avec efficacité écologique, pour permettre aux agriculteurs et aux pêcheurs de tirer un revenu stable de leur activité et pour garantir la sécurité alimentaire avec des standards de qualité élevés pour les consommateurs européens. Conformément aux orientations annoncées par

collaboration) perdent de leur efficacité en raison de la quantité de messages que les utilisateurs doivent gérer quotidiennement. Les frontières entre vie personnelle et professionnelle sont floues. La collaboration, la mobilité, le consumérisation, l’hyper-connectivité et la durabilité font aujourd’hui partie des priorités de toutes les entreprises. Les enfants du millénaire (nés entre 1981 et 2001), également appelés Génération Y, arrivent dans les entreprises et occupent même des postes de direction. Sous leur

de pratiques »). La « firme plurielle » doit, selon Glandwin et Kennely (1998), faire l’objet d’un « management durable », basé sur cinq règles: l’inclusivité (les piliers du « Triple Bottom Line » doivent être conjointement «soutenus»), la connectivité (ils sont interdépendants), l’équité (ils exigent un juste traitement des parties prenantes et des générations (actuelle et future), la précaution (les stratégies doivent intégrer, à un coût économique soutenable, la prévention des risques liés

va du Bluetooth au régulateur de vitesse en passant par l’indispensable GPS. Les entreprises ne choisissent pas ces équipements au hasard. L’idée est souvent de rendre les longues heures passées dans les voitures plus « productives», grâce à la connectivité et au GPS, qui réduit les temps de parcours, et plus sûres afin d’éviter les accidents, qui coûtent cher aux entreprises… Enfin, pour les cadres supérieurs et les dirigeants, la logique du choix des voitures de fonction et de leur niveau d’équipement

transfert de savoir-faire et la création de connaissances nouvelles. Communauté virtuelle et espace informationnel habitable En réduisant l'espace et les distances, les technologies de l'information et les réseaux informatiques renforcent la connectivité des individus et permettent d'étendre les communautés à un plus grand nombre. Ces communautés virtuelles permettent de recréer artificiellement les conditions idéales de transfert de savoir et de savoir-faire. Elles ouvrent ainsi la porte à un

• Traditionnellement, les économies avancées d’Europe, des Amériques et d’Asie-Pacifique et la chine ont été les principaux marchés émetteurs de tourisme international dans le monde, grâce à l’augmentation du pouvoir d’achat, la meilleure connectivité aérienne et les plus grandes facilités d’obtention des visas ont continué de stimuler les voyages à l’intérieur et à l’extérieur de la région. 1.2. IMPACT ECONOMIQUE DU TOURISME DANS LES PAYS RECEPTEURS : ➢ ARRIVEES DES TOURISTES INTERNATIONAUX

35 1.3.1. Les nouvelles technologies............................................................................ 35 1.3.2. Les normes de sûreté et sécurité ................................................................. 37 1.3.3. Les normes écologiques................................................................................. 48 II- Des pistes pour le développement du transport aérien en Afrique................. 52 2.1. La libéralisation : vers un marché unique ?.....................

éducatives. Langues et identités Malgré la complexité du monde contemporain, la plupart des langues continuent à occuper des « niches » étroites et demeurent en grande partie spécifiques à une culture. Comme les espèces, elles s’adaptent à des milieux écologiques particuliers et, comme les œuvres culturelles, elles ont une histoire. Elles ont une fonction importante de délimitation des frontières entre les différents groupes sociaux. Quand une langue est perdue, il est bien moins facile de la récupérer que