Constructeur

à accueillir les clients en showroom, et à prospecter une nouvelle clientèle. Outils utilisés Brochures, documentation, sites Internet, logiciels, démarche téléphonique, marketing direct. ANALYSE DU MARCHE Offre • En Gironde, on compte 46 constructeurs différents. • Actuellement les leaders sont les marques françaises (Renault, Peugeot, Citroën) avec 53,67 % des parts de marché. Škoda représente 0,84 % des parts de marché et se place 17ème mondial. • DEMANDE • Approche quantitative : •

toute une partie de leur approche marketing sur cette politique environnementale. C’est le cas d’Apple qui, en mettant en place une politique de recyclage de ses Macs et de ses Ipods, essaye d’être à la hauteur de sa responsabilité en tant que constructeur informatique et donc de pollueur. En effet sur son site officiel, on trouve de nombreuses pages faisant le lien entre les produits Apple et leurs effets de protection sur la planète par rapport à la concurrence. Apple indique en effet clairement

modèle de réussite) L’entreprise japonaise est à l’origine d’un système de production original dont le modèle de référence a été l’entreprise Toyota. Toyota a été un choc historique pour le monde occidental ; cette entreprise devenue premier constructeur automobile avec 9.500.000 produits en 2006, a bâti son succès sur une série de principes que les entreprises occidentales ont essayé progressivement d’imiter : ils représentent une nouvelle conception, autant de la production que du management

effet Porsche aura toujours sont autonomie, et le groupe Volkswagen qui ne représente en réalité qu'un regroupement de constructeurs et d'assembleurs automobiles continuera son activité comme par le passé. Cependant, cette fusion permettra de mettre en place tout d'abord des synergies de coûts liées au partage des ressources. Comme cela est déjà le cas entre tous les constructeurs du groupe Volkswagen. En effet cette fusion pourrait permettre une optimisation des sites de productions, et une meilleure

incertitudes. Le secteur automobile mondial, malmené par la crise financière et économique internationale, est dans la tourmente. Il s’agirait de la plus grave crise qu’il connaît depuis la deuxième guerre mondiale, d’après certains analystes. Les constructeurs automobiles, y compris les plus grands, sont frappés de plein fouet. Toyota, le numéro 1 mondial du secteur, table, pour la première fois depuis plusieurs années, sur des pertes financières. Les ventes sont en baisse sur les principaux marchés

D-Gamme haute (routières) 21 E-Gamme crossover et SUV 21 F-Gamme monospace 21 G-Camionnettes 22 H-Fourgons 22 I-Camions 22 J-Camions 23 K-Gamme C 24 L-La marque DS 24 1-Les Acteurs du Micro Environnement. A-Entreprise: Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën. La marque a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionnée le monde de l'industrie de l'automobile. Citroën a notamment créé la Traction Avant en

un premier temps, l'entreprise choisi de construire une nouvelle voiture capable d'attirer une nouvelle clientèle, cette voiture est la 250 GTE. Dans un second lieu, Ferrari devient une société anonyme. L'entreprise se trouvant face aux grands constructeurs comme Porsche, Aston Martin […], Henry Ford II décide alors d'aider Enzo F. qui refuse. Ferrari, malgré quelques victoires se fait ensuite battre quatre fois aux 24 heures du Mans par le géant Américain qui voulait se venger. L'avenir de Ferrari

un bénéfice de 9 milliards de francs (1,37 milliards d'euros) en 1989. 1990 : L'entreprise s'allie avec Volve (Suède). 1994 : Echec de la fusion avec Volvo, Renault est privatisée. 1999 : Alliance Renault-Nissan et prise de contrôle du constructeur roumain Dacia. 2000 : Renault est le premier actionnaire de Volvo (20%). Création d'une nouvelle entité : Renault Samsung Motors. 2003 : L'alliance Renault-Nissan devient le 4ème groupe automobile mondial. 2008 : Initiatives en faveur

 LE MODÈLE DE PRODUCTION SUÉDOIS Le modèle de production est né chez Volvo dans l’entreprise d’Uddevalla. Modèle de production réflexible. On parle de Volvisme ou de Uddevallisme. Volvo est un petit constructeur automobile a peu près 20000 voitures/ans. On a é té un des premiers groupes à appliquer le système des méthodes tps et mouvement. En 1973, Volvo va connaitre les problèmes du W due à la crise du Taylorisme qui se traduit part des grèves sauvages, de l’absentéisme. Pour y remédier Volvo

grand public. • Jaguar dispose de plusieurs leviers afin de continuer sa phase de croissance sans tuer son essence avec une descente en gamme cruelle But : préserver ce statut de marque de luxe alors que théoriquement Jaguar s’apparente plus à un constructeur premium. • Jaguar, marque prestigieuse a connu : - forte baisse de qualité pour certains de ses modèles - mais des prix élevés donc certains clients se sont détournés d'une marque trop coûteuse qui ne répondait plus à leurs attentes en termes