Contrat De Transport Au Maroc

 Filière : Logistique et transport PROJET DU STAGE D’APPLICATION 2ème Année du Cycle Licence « Préparation du diplôme de Licence » THEME: DEDOUANEMENT RELATIF AUX MARCHANDISES IMPORTEES ET EXPORTEES Nom de la société : Réalisé par: Ismail Berra Encadré par: Jawad Mouzoun Année

du stage • Gestion du capital marque par l’extension de gamme • Budgétisation des commissions sur prestations de services de la Caisse de Dépôt et de Gestion • Les risques spécifiques à l’audit des sociétés d’assurance au Maroc • Evaluation des actifs immatériels • Benchmarking et Veille concurrentielle : Moyens pour contrer la concurrence • Le contrôle de gestion et la création de valeur au sein des Organisations • Audit d'une franchise: démarches et spécifités • Valorisation du secteur

II- BASE IMPOSABLE PLAN III- LIQUIDATION DE L ’IS IV- LES DECLARATION FISCALES V- LES OBLIGATIONS COMPTABLES ET LES PROCEDURES DE CONTRÔLE 4 I- CHAMPS D’APPLICATION 5 1 - Définition de l’IS • L’impôt sur les sociétés IS a été introduit au Maroc en 1986 et appliqué à partir du 1er janvier 1987. • L’IS vise essentiellement les bénéfices des entreprises constituées sous forme de sociétés de capitaux telle la société anonyme et la société en commandite par action. • La société à responsabilité

……………………………………………... I. Introduction :…………………………………………………………………………... Chapitre 1 : …………………………………………….. I. Le secteur d’assurance au Maroc :…………………………………………………... 1. Généralités :…………………………………………………………………. 2. Un symbole du changement pour Axa :  :…………………… 3. Organisation juridique…………………………………………………….. II. Axa Assurance Maroc :………………………………………………………………. 1. Généralités :………………………………………………………………….. 2. Historique :…………………………………………………………………... 3. Fiche

~ 1 ~ Remerciement Tout d’abords, je souhaite remercier l’Office National des Chemins de Fer pour m’avoir ouvert ses portes et donné l’opportunité de réaliser un stage au Maroc. Ensuite, je souhaite remercier vivement toutes les personnes qui m’ont apportés leurs aides tout au long de ce stage à savoir toutes les personnes travaillant aux services vente et Logistique. Grâce à leur disponibilité et leur gentillesse à mon égard, j’ai bénéficié de tous les éléments nécessaires

Convention relative au contrat de transport international de marchandise par route a convention de Genève dite C.M.R. (Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route) règle les conditions de transport et la responsabilité du transporteur entre autres. La C.M.R. fut signée le 19 mai 1956 à Genève et mise en œuvre en 1958. Les dispositions de cette convention internationale, sont applicables de plein droit au transport entre deux pays, dont au moins l'un est un

l’entreprise. Enfin, je tiens à remercier toutes les personnes qui m'ont conseillé et relu lors de la rédaction de ce rapport de stage : merci infiniment.TABLE DES MATIERES Remerciements 2 Introduction 4 Présentation du secteur 6 Définition 6 Transport au Maroc 6 Transport à Rabat 6 Présentation de l’entreprise 7 Missions et valeurs 7 Cinq valeurs partagées au quotidien 8 Fiche technique 9 Historique 10 Politique marketing 10 Ressources humaines 11 Activités et tâches 14 Service 14 Missions/Tâches 14 Problèmes

ROYAUME DU MAROC Ministère de l’Equipement et du Transport Colloque National sur la réforme du secteur du transport routier de voyageurs SITUATION DU SECTEUR I. IMPORTANCE DU TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS AU MAROC Le transport routier de voyageurs par autocar assure une part importante dans les déplacements interurbains. Il contribue à hauteur de 35,4% dans ces déplacements, contre 44% en voiture particulière et 15,1 % en grand taxi. Il reste en particulier le moyen de transport le plus

 Sommaire Remerciement…………………………………………………….3 Dédicace…………………………………………………………..4 Objectif……………………………………………………………5 Avant-propos……………………………………………………....6 Introduction Historique………………………………………………………….8 La compagnie d’assurance transport………………………………9 Organigramme de la CAT………………………………………..10 Les différents services de la CAT et les taches effectuées Bureau d’ordre…………………………………………………...12 Service GEID…………………………………………………….13 Service traitement………………………………………………..14 Service production

Fayçal BENAZZOUZ MARRAKCHI pour leur soutien et leur aide, ainsi à tous ceux qui m’ont aidé de près ou de loin pour avoir des informations nécessaires à la rédaction de ce rapport. 1-1.Aperçu sur L’ONE : Le secteur de l’électricité au Maroc connaît une prépondérance de l’office national de l’électricité (O.N.E) qui est vu comme étant un principal acteur de développement socio–économique du Royaume. L’ONE est reconnu comme un organisme ayant une excellente stratégie grâce à la qualité